Standaard zit er onder mijn 997 turbo de bandenmaat 235-35-19 maar nou vroeg ik af of het kwaad kan om naar 235-35-20 te gaan in de toekomst.

Ik weet dat ik dan een teller afwijking krijg maar het voordeel wat daar in ogen tegenover staat is dat mijn wielkast wat beter gevuld is zonder dat de auto dichter bij de grond komt te liggen.

Een extra 1,2 cm ruimte bij drempels zie ik eerder als een voordeel.

Zijn er nog nadelen die ik over het hoofd zie?

Gr Emiel

Je hebt voor en achter toch niet dezelfde maat

4WD systeem is volgens mij wel ontworpen op een bepaalde wiel-omtrek voor vs. achter …

Klopt achter zit 305-30-19… dit heeft uiteraard nagenoeg dezelfde omtrek

Voor en achter gelijk houden/maken aan omtrek ~ dan zal het waarschijnlijk geen problemen opleveren

Voor en achter gelijk houden/maken aan omtrek is mijn inziens wel de basis...voordat ik zo'n keus maak.

in feite wat olaf ook zegt...

Ben nog niet zo bekend met Porsche voertuigen van deze bouwjaren.
Hangt beetje af welke systemen die gebruikt. bijv 4wd en met name met elec difs. (mooi voorbeeld is een bmw 4wd "xdive"). De software/systemen meten continu de snelheid van de wielen, en discripanties onderling hierin, bij o.a. verkeerde bandenkeus weet hij niet wat die moet doen m.a.g. bokken of onterechte fout meldingen omtrent ABS systemen e.d.

Het hoeft nog niet van toepassing te zijn bij de 997...maar "food for tought" (al is het later van toepassing voor een andere auto)

@emiel79
Wellicht kun je hier wat vinden
http://911uk.com/viewtopic.php?t=151644

Goede tip….

Ga ik in de gaten houden