Binnen enkele weken zijn mijn BBS'en LM klaar maar als ik de voorste monteer zal ik hoogstwaarschijnlijk spacers moeten steken van 3 of 5mm vermits bij volledig rechtsaf draaien de banden licht de binnenkast raken.
Velg 18 x 8,5 ET 56



Mijn vraag: zijn de standaardbouten van de wielen dan nog lang/veilig genoeg? Iemand hier ervaring mee?



Als iemand nog een setje heeft liggen voor een prikje hoor ik het graag.

Spoorverbreders monteren omdat de wielen aanlopen bij volledige stuuruitslag naar één kant?

In plaats van spoorverbreders te monteren kun je toch beter de oorzaak verhelpen van het aanlopen?
Goed laten uitlijnen en indien nodig (nog) dikkere aanslagplaten op de tandheugel van het stuurhuis (laten) monteren.


Enne een setje fijne remschijven en daarna de auto niet meer zo vaak lang stil laten staan is ook niet verkeerd.

Tja, ik heb de velg met tijdelijke band enkel aan de rechtse kant getest, ik weet niet of het links ook zo zal zijn. Ik had ook gedacht om lichtjes een deuk te koppen in de binnenkast, zie locatie voorbeeldfoto.



Nog dikkere aanslagplaten heb ik niet veel zin in, ik vermoed dat er nu al inzitten voor de replica Cup1 van 7x18 met Et 52. Draaicirkel is nu eigenlijk al een stuk ruimer dan van mijn 911 '87.

Wat bedoel je met fijne remschijven?

plek ff heet maken, dan met stootijzer op de achterkant met een moker slaan (de in de weg zittende plek shapen naar gelang)


moker dwars vasthoudend stootijzer met het brede vlak raken met jouw moker !!!
dan heb je meer oppervlak om te raken dat je niet mist en de auto raakt !


kheb beide zijdes van mij zo bewerkt !

het is daar loeihard dus het vergt geduld en liefde, daarna ff impregneren ivm roest .


snap enkelt niet waarom als je al ruim 2cm adapters erop hebt zitten je niet gewoon adapters neemt die dan die paar mm meer hebben !

en corvette klauwen dr op

is dat de jouwe of een pic Vant internet


greets mike

Thanks Mike,

Zijn gewoon foto's van het net, is niet mijn wagen. Dienden als voorbeeld.

Hieronder mijn wagen. De band raakt amper, maar net genoeg om de beschermlaag weg te schuren.

Kan je dit even uitleggen? Hoe doet men zoiets? Voorbeeldfoto's?
Bedankt.