Auteur |
Bericht |
Wizzarich
964 C4Zwijndrecht Nederland
|
ABS en SPER LAMPJES BRANDEN.....
Hallo allemaal,
Pas geleden gingen tijdens het rijden de lampjes van ABS en Sper branden, dit in combinatie met het grote uitroepteken en alarm. Ik schrok me het lazerus!
Auto aan de kant gezet en boekje erbij, maar hier staat alleen maar dat ABS en Sper dan zijn uitgeschakeld en dat ik maar even naar de garage moet gaan.... Overigens gaan de lampjes nu steeds vaker branden, maar niet direkt. Het duurt soms wel een kwartier voordat de boel weer aanspringt. Wat kan dit zijn??
Bedankt voor jullie reaktie!!
|
22 feb 2006 13:12 |
|
|
Mauk
Vergane glorie: 993 2S VesuvioZwijndrecht
|
Zwijndrecht???? Ik heb nog niemand met allerlij rode lichtjes en toeters en bellen over de Koninginneweg zien razen.....
Welke kant van het spoor woon je??? Op de foto lijkt het op de Rotterdamseweg e.o......
Mauk ook uit Zwijndrecht.......
|
22 feb 2006 13:20 |
|
|
Wizzarich
964 C4Zwijndrecht Nederland
|
Mauk, daar woon ik nu niet meer, maar ik heb wel pas jouw auto ook zien staan, mooi hoor..
Mij ken je ook wel.. heb heel hard gespaard en ondanks dat ik bij jou de vloer niet heb gedaan kon ik een paar jaar geleden deze auto kopen.
groet
|
22 feb 2006 13:26 |
|
|
WdePundert
Ex 3.2 Cabrio, ex 993 Cabrio, nu 987.Papendrecht
|
|
22 feb 2006 13:28 |
|
|
Mauk
Vergane glorie: 993 2S VesuvioZwijndrecht
|
Ik denk dat dat wel meevalt
Maar dan weet ik het inderdaad. Dacht je in de zomer al een keer te hebben zien rijden toen je een tikkie doortrok onder de Pietermantunnel
Heb overigens zelf ook lang en hard moeten sparen hoor
Zal binnenkort even bij je binnenlopen. Kunnen we onder een bakkie koffie effe over de P. jippie.
Mauk
|
22 feb 2006 13:31 |
|
|
BJ964
Porsche 964 C2 1991
|
Het ABS lampje... Dat heb ik een tijdje geleden ook gehad en kort daarna was mijn dynamo naar de knoppen. Volgens mijn specialist is het ABS lampje in sommige gevallen een voorbode van een kapotte dynamo. Vraag me niet waarom
_________________________________________ Porsche 964C2 Nachtblauw
|
22 feb 2006 13:33 |
|
|
Wizzarich
964 C4Zwijndrecht Nederland
|
Nee hoor, zeker geen oud zeer..
|
22 feb 2006 13:46 |
|
|
Rob Herfst
Cayenne Turbo S
Boxster S (987)Rotterdam
|
ff remolie niveau nakijken en iets bijvullen!
|
22 feb 2006 15:55 |
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Te weinig spanning, waardoor de pomp niet genoeg druk opbouwt.
|
22 feb 2006 16:01 |
|
|
Wizzarich
964 C4Zwijndrecht Nederland
|
Even voor de duidelijkheid, niet alleen het abs lampje maar ook het lampje van de sper gaat tegelijkertijd branden
|
22 feb 2006 17:02 |
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Klopt, want die sperren hebben die druk ook nodig. Dus die combinatie kan weldegelijk wijzen op een te lage boordspanning.
Wat ook kan is lekkage. ALs je remvloeistofniveau te laag is zou je eerder daar aan moeten denken. Je moet er iig niet lang mee door blijven rijden. Als de pomp er volledig mee ophoudt (en er zijn meerdere gevallen van bekend), dan kun je bijna niet meer remmen.
|
22 feb 2006 17:49 |
|
|
Wizzarich
964 C4Zwijndrecht Nederland
|
Devils Son,
Bedankt voor je reactie.
Als dit nu het geval is zou het dan niet zo moeten zijn dat de lampjes altijd branden? Nu gaan ze soms pas na 15 minuten aan.
|
22 feb 2006 17:56 |
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Zou je wel denken, maar als het mijn auto was, dan zou ik even in het vooronder kijken naar het remvloeistofniveau. Zo gebeurd en dan weet je het iig zeker.
Verder gewoon zo snel mogelijk naar de specialist/dealer.
|
22 feb 2006 18:18 |
|
|
Olaf
911 Carrera S
|
|
22 feb 2006 19:44 |
|
|
rob964.c4
964.c4assendelft
|
denk ik ook en waarom het pas later oplicht, dan mieer geremd en meer olie druk opgebouwd en dan komt het onder het min.
robert
_________________________________________ remmen is angst
|
22 feb 2006 23:43 |
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Doe mij een lol en trap eens vier keer achter elkaar hard op de rem. Grote kans dat de lampjes aangaan (al dan niet met piepjes...). Daarbij: iedere ochtend moet de druk worden opgebouwd. De lampjes gaan pas uit nadat de druk hoog genoeg is.
Hoe dan ook: remvloeistofniveau is zeer eenvoudig te checken, dus doen.
|
23 feb 2006 1:04 |
|
|
rob964.c4
964.c4assendelft
|
ja maar je moet het met me eens zijn dat als je de auto start en er word druk op gebouwd en als je weg rijdt en gaat remmen de olie naar de klauw gestuwd word en er op dat moment een tekort in het reservoir ontstaat.
dus eerst niks aande hand en later wel, heb het zelf ook gehad.
robert
_________________________________________ remmen is angst
|
23 feb 2006 11:04 |
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Het kan zeker zo zijn. Mijn punt is slechts dat dit zeer eenvoudig te checken is, dus dat TS dat dan ook maar moet doen.
|
23 feb 2006 11:23 |
|
|
rob964.c4
964.c4assendelft
|
that's right,
ben benieuwd naar de uitkomst,
robert
_________________________________________ remmen is angst
|
23 feb 2006 11:27 |
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Ik ook. Ik hoop voor TS dat het meevalt. Deze lampjes kunnen ook de voorbodes zijn van dure rekeningen...
|
23 feb 2006 11:40 |
|
|
Maxfli
ex-993 C2Cabrio (1997)
ex-993 C4 (1995)Regio Amersfoort
|
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=4993&highlight=electrische+storing
Ik had ook eens zo een twijfelachtige ervaring, met nog wat meer storingen. Bleek de dynamo te zijn. Zie draadje.
|
23 feb 2006 23:16 |
|
|
Wizzarich
964 C4Zwijndrecht Nederland
|
Allemaal bedankt voor jullie reactie. Ik heb even gekeken naar de remvloeistof maar deze is vol als de auto niet gestart is, misschien moet ik nog even kijken als de auto gestart is maar de verhouding tussen pomp aan en pomp uit weet ik niet, misschien jullie?
Ik ga van de week even naar de garage om de boel evt. te laten ontluchten, misschien dat dat het is... zodra ik weet wat het is meld ik het even hier.
Groet
|
24 feb 2006 13:25 |
|
|
rob964.c4
964.c4assendelft
|
en dan met draaiende motor nog even driemaal het pendaal in drukken en dan nog eens kijken.
robert
_________________________________________ remmen is angst
|
24 feb 2006 20:15 |
|
|
Wizzarich
964 C4Zwijndrecht Nederland
|
Ben na een paar dagen weer eens gaan rijden, beetje de draadjes op de dop van de remolie schoongemaakt en wat denk je? Ong. 250 km gereden en niks geen lampjes die gaan branden. Misschien wat vuile kontaktjes dacht ik. Toch voor de zekerheid de boel laten ontluchten en eventueel bijvullen in de garage. De auto moest ook nog even met zijn wielen los van de grond i.v.m. een beetje verlagen aan de voorkant. Auto weer op de grond gezet, gestart en ik rijd werkelijk 10 meter vooruit en wat denk je? Weer die ...lampjes aan!!
|
04 maart 2006 11:47 |
|
|
rob964.c4
964.c4assendelft
|
dat is niet zo mooi, wat zegt de garage (is het een p specialist?)
robert
_________________________________________ remmen is angst
|
04 maart 2006 11:51 |
|
|