Na enig zoeken kwam ik er nu pas achter dat op de 924 met M471 optie (geventileerde schijven voor en achter+klauwen e.d.).
Maar van welke auto komen deze remmen: aanschouw

For the 1980 model year, the M-471 package was included as an option and utilizes ventilated rotor disc brakes from the 911 SC, aswell as floating caliper, single piston disc brakes with ventilated rotors on the rear. Vehicles with this option installed will have five- bolt, 16 inch wheels.

Van welk jaar zijn de remmen dan ? (want de mijn zijn aan vervanging toe )

Hier heb ik nog nooit van gehoord..of gelezen

Weet wel dat de 924S zo werd afgeleverd.

Weet ook dat er onder de 924 welles het onderstel van een 944 type 1 werdt gebouwd.

groetn joost

Komt van de Haynes manual op het net, dacht ook altijd (ook zoals Renntech mij had geïnformeerd) dat er een 944 type 1 onder zit.

Zoek je toevallig ook SC remklauwen voor je 924 ??

(want ik heb nog gereviseerde liggen...)

gr.

Dick

Pas als ik zeker ben Dick Dan laat ik je wel iets weten

ff de haynes geinformeerd:

Brakes, M-471 option and standard on Carrera GT.

Front brake

rotor type ...........................ventilated
Caliper piston diameter.........2.126 in (54 mm)

Rear brakes

Rotor type...........................ventilated
Caliper piston diameter.........1.417 in (36 mm)

en inderdaad dus ook 5 gaats velgen, met de maten 6J x 16 205/55/VR 16

Nou dat lijkt mij ook wel wat onder de 924

groetn joost

Ben ik blij dat mijne dit had, geeft toch een bepaalde meerwaarde, niet ?

Lijkt mij wel, ik heb trommels achter maar had graag schrijven rondom gehad.

groetn joost

Inderdaad, remt beter, meer veiligheisgevoel + je kan er 5 gaats porsche velgen op plaatsen, zo fuchsjes bijvoorbeeld

ik heb met mijn remmen niet echt een onveilig gevoel hij remt mij goed genoeg, maar 5 gaats is wel mooi, kun je inderdaad veel mooie porsche velgen aan hangen .

groetn joost

schijven lijken ook mooier, dan die grote trommels.