Weet iemand hoeveel een nieuw setje ongeveer kost voor een 993? En zit er nog een snelheidslimiet op? Wilde over 2 weken naar de wintersport en was benieuwd of je dan nog wel gas kon geven, geen ervaring met winterbanden.

Winterbanden meestal gemaximeerd op 210 km/uur.

Tegenwoordig is V (240 km/u) niet bijzonder.

Setje kostte mij in november ong. 800 euro all-in. Continental TS790V met N-codering...

ik heb winterbanden van pirelli en bij deze is het liniet idd 210, was ik maandag even vergeten toen ik naar mijn zieke vriendin (wat gehaast) ging.

Toch niet zo raar zo'n sticker op je teller.




robert

Ook Pirelli heeft een V winterband (snowsport 240) met N-codering...

ik weet eigenlijk niet of mijn winterbanden ook een N codering hebben.
Zal morgen eens kijken.



robert

Van Pirelli heeft alleen de snowsport 240 N-codering.

Ik zeg niets...

Ik wel: Elven: andere banden eronder...... Er is op dit forum al eerder gesproken over banden/N-codering. Lees maar even, Die N is er niet zomaar...

*ik kan mij niet bedwingen*

Aardig wat over geschreven, mee eens.

Wel een toevoeging. In het 993-boek van Adrian Streather staat ook weer wat te lezen over de N-codering. Hij stelt daar dat alleen de banden uit de tijd van de 964 ook op de 964 zijn getest (impliciet meen ik, maar toch). De 993 werd meegenomen tot en met 2000/2001 in de tests, maar zeker omdat het weggedrag van de 993 veel lijkt op de 996 geldt dat bij nieuwe banden met N-codering de 993, net als de 996 profijt heeft van de ontwikkelingssamenwerking van Porsche met de bandenproducent.

Kennelijk speelt het belang van N-coderingen derhalve met name bij de 993 e.v. en ten aanzien van de 964 juist met banden die zo'n 15 jaar terug op de markt kwamen (en die nu toch echt wel links en rechts zijn ingehaald kwa prestatie).

Neemt niet weg dat je m.i. prima een band kan kiezen zonder N-codering, zeker bij winterbanden. De keuze bij winterbanen met N-codering is beperkt en zowel Continental als Pirelli hebben geen N-versie van hun nieuwste winterbanden. Misschien komen die volgend seizoen...

Ik heb ook Pirelli winterbanden erop liggen. Maar ik heb nog geen ervaring met deze band in de sneeuw. Deze winter bleek niet echt een winter te zijn (nou ja, op die ene vrijdag na dan).

Oef!!!! Daar komen we goed mee weg...verwachtte alweer een pagina's-tellend betoog over het per-sé moeten monteren van N-coderings banden

Bridgestone maakt hele fijne banden...zónder N-codering!!!

...en dát kon ík nu even niet laten...

Als het goed is komt binnenkort een heel fijn nieuw Bridgestoontje eraan: de RE050A Pole Position. Als deze op tijd in NL leverbaar is gaan ze er bij mij onder.

Nu al wel getest

Check Uitstekende band, alsof je met gympies door de sportzaal rent...wat een grip.

Ook mèt , dus als je dan toch de keuze hebt.

Zit wel wat in hoor...maar gaat niet voor alle typen op ; wil je een S'03 , dan zul je er een moeten bestellen zonder...

Klopt, maar de S-02A (de meest recente met N-codering) is inmiddels een verouderde band. Wel een hele goede verouderde band...

Overigens heeft de RE050A geen N-codering, maar wel een goedkeuring onder montage van een 911 en Boxster...

De RE050A (en zeker de Pole Position) is de betere van de twee. En dat zal m.i. niet anders zijn onder een Porsche.

Zoooo voorspelbaar hè.

Jij lokt uit...

Zo ik heb besloten dat mijn winterbanden er niet meer onder komen.Werkt toch niet echt, dezelfde maat als de zomerbanden (225x40x18 en 265x35x18)Mijn afgeragde Conti's hadden in december tijdens de driftdag meer grip op nat dan de Dunlop's nu(zelfs op droog!) Voor een 996 zullen ze prima zijn maar niet onder de 993.Ik zal ze tzt op het forum te koop zetten
Zal blij zijn als mijn conti's er weer onder zitten....

?? Ik heb vorige week juist besloten om er de volgende winter wél winterbanden op te leggen

Nieuwe banden ,met óf nieuwe immi's óf een setje 2e hands echte P-velgen (beide wel de turbo-(looks)...heb daarvoor nog een maandje of 8 a 9 om deze te vinden...

Als iemand een setje heeft of te koop weet (wel voor een Turbo geschikt)...hoor ik dit graag...

Als ik mij niet vergis heeft Frank Schmidt een setje staan...

Ik wilde dus ook niet een maand of 3 met andere"lelijke velgen"rondrijden(is toch 1/4 jaar)Vandaar dat ik dezelfde maat wilde proberen als ik al heb.Dus...vriend ..Je weet wie de banden voor je heeft.... voor weinig.....met een eerlijk advies.