15 feb 2008 12:56
15 feb 2008 13:10
Joannes schreef:Wij hebben nog een BMW 323ti ...
Joannes schreef:.. is dat gewoon een kwestie van plug and play, of komt daar toch wat specialistische kennis bij kijken ..
15 feb 2008 14:20
15 feb 2008 20:09
Olaf schreef:Joannes schreef:Wij hebben nog een BMW 323ti ...
'n aardigeheidje 't BMW 323ti registerJoannes schreef:.. is dat gewoon een kwestie van plug and play, of komt daar toch wat specialistische kennis bij kijken ..
Ik ben geen BMW kenner - maar als de auto voorzien is van ISO stekkers is het redelijk "plug&play" ...
Naast het mogelijk moeten omwisselen van de geschakelde en permanente voeding, kan het zijn dat je ook nog ergens 'n snelheidspulse vandaan moet halen - die hoort op A1 van de iso-stekker
.... daarnaast zou het verstandig zijn om 'n achteruitrijsignaal aan te sluiten - deze hoort op A2
GPS muis/antenne netjes ergens wegwerken, maar wel zo dat deze vrij uitzicht heeft - hou dus rekening met warmtewerend glas en (andere) metalen obstructies
Calibreren gaat (bijna automatisch) via 'n menu - en is kinderlijk eenvoudig
Succes
PS: het meeste werk is vaak de oude radio fatsoenlijk uit het dashboard zien te krijgen
PSS: geen kroonsteentjes of klemmetjes gebruiken - alles wel even netjes solderen
15 feb 2008 20:32
Joannes schreef:Dat van die antenne ken ik : in mijn Boxster zit de GPS antenne achter de linker luchtinlaat van de voorbumper.
15 feb 2008 20:51
16 feb 2008 18:00
horn schreef:joannes man, afhaker... misschien toch maar n ouderwetse originele BMW Reverse RDS radio / cassette monteer... kan je er lekker italo remixjes op spelen...
Gewoon even Olaf, de broer van Boris, pb'en en vragen wanneer hij die Becker in je Beemer wil lepelen! Kost een paar centen maar dan raak je nooit meer de weg kwijt...
16 feb 2008 19:57
20 feb 2008 0:11
24 feb 2008 15:51
07 apr 2008 22:46