Switch to full style
Alle overige technische vragen of opmerkingen kun je hier plaatsen.
Plaats een reactie

Optie stikker 997

26 nov 2010 23:28

Zit er bij de 997 ook nog steeds een stikker met optie codes onder de koffer klep. Dit was bv wel bij de 993 zo.

Dit was dezelfde als in het onderhouds boekje.

Re: Optie stikker 997

27 nov 2010 16:08

Nee zit bij 997 er niet meer in. Volgens mij zijn ze daarmee gestopt bij de 996. Moet wel in de papieren zitten een vel met alle opties.

Re: Optie stikker 997

27 nov 2010 17:53

en anders even bij de dealer een geboortcertificaat opvragen (maar of dat nou je vraag was..) :roll:

Re: Optie stikker 997

28 nov 2010 10:49

Op basis van het VIN nummer zijn de opties wel te achterhalen.
Laat maar weten als ik daar iets in kan betekenen

Re: Optie stikker 997

28 nov 2010 17:57

Oké. Bedankt voor de antwoorden.
Vroeger kon je dan zien of hij wel of geen schade heeft gehad.
Maar goed dus geen stikker meer onder de kofferklep.

Nu heb ik de Porsche garage gebeld wanneer nu iegelijk de Intermediate Shaft (IMS) is aangepast. En of de motoren van 04 en 05 meer problemen hebben. Kreeg als antwoordt motoren zijn pas aangepast bij het nieuwe model motor eind 2008. En ze vraagden aan me waar ik deze informatie vandaan had zij het internet. Gelijk als antwoordt dat dit onzin was.

Wat is nu waar is de motor van 2006 wel of niet aangepast.

Re: Optie stikker 997

28 nov 2010 18:12

PAG doet ieder jaar kleine aanpassingen, echter bij de komst van de 997 mk2 vanaf aug 2008, my 2009, is de auto, naar men vooralsnog aanneemt, verlost van de gevoelige IMS Lager.

Re: Optie stikker 997

28 nov 2010 19:48

wolf schreef:PAG doet ieder jaar kleine aanpassingen, echter bij de komst van de 997 mk2 vanaf aug 2008, my 2009, is de auto, naar men vooralsnog aanneemt, verlost van de gevoelige IMS Lager.


Zoooo dan moeten we flink in de knip :evil:

Re: Optie stikker 997

28 nov 2010 22:30

PAG doet ieder jaar kleine aanpassingen, echter bij de komst van de 997 mk2 vanaf aug 2008, my 2009, is de auto, naar men vooralsnog aanneemt, verlost van de gevoelige IMS Lager.

Het was toen ook geen kleine aanpassing meer maar een compleet ander blok, geheel anders van de grond af ontworpen!

Die verbeteringen aan het 1e watergekoelde blok, die hier vaak genoemd worden, die zijn er ongetwijfeld wel geweest.
Maar de belangrijke, structurele, fouten konden niet verbeterd worden.
Of verbetering van de constructie van het lagerpunt van de IMS daar bij hoort vraag ik me af. Meen nog een 997 uit 2004 te kennen die een nieuwe motor kreeg door dit probleem.
Maurice weer hier vaak wel de details van ...

Re: Optie stikker 997

28 nov 2010 22:31

molen934 schreef:Zoooo dan moeten we flink in de knip :evil:

Je houd toch alles lekker in de knip, die 993 gaat nooit meer weg :)

Re: Optie stikker 997

29 nov 2010 16:09

Paul II schreef:Of verbetering van de constructie van het lagerpunt van de IMS daar bij hoort vraag ik me af. Meen nog een 997 uit 2004 te kennen die een nieuwe motor kreeg door dit probleem.
Maurice weer hier vaak wel de details van ...

IMS lagerpunt zijn wel vanaf modeljaar 2000 een aantal verbetering doorgevoerd rondom het lager.
Voor de 997 is pas vanaf model 2009 de IMS verdwenen uit het motorontwerp.

Re: Optie stikker 997

01 dec 2010 22:24

IMS lagerpunt zijn wel vanaf modeljaar 2000 een aantal verbetering doorgevoerd rondom het lager.
Voor de 997 is pas vanaf model 2009 de IMS verdwenen uit het motorontwerp.[/quote]


Oké bedankt voor de informatie.
Maar het maakt iegelijk dus niets uit of je een 997 van 2005 of later koop tot 2008 zijn het dus de zelfde motoren of is dit ook niet helemaal waar.
Heb hier wel eens gelezen dat van af 2006 het IMS probleem verbeterd zou zijn.

Re: Optie stikker 997

02 dec 2010 0:20

Ja inderdaad en ja je laatste opm, zie Maurice' reactie :wink:
Plaats een reactie