Mijn 2e versnelling schakeld al enige tijd niet lekker in (bij een warme motor/bak wel redelijk).
Bij een bepaalde slag met de pook gaat het gewoon goed. Het lijkt dus alsof er iets mis is met de afstelling van het schakelmechanisme.
Nu wil het toeval dat ik voor een redelijke prijs een ruilbak kan kopen echter wel bekend is dat deze bak een 6 bak is voor een 3.2 S uit 2002.
Nu heb ik de 260pk versie uit 2002 echter de ruilbak is niet gecodeerd dus zou ook van een 252pk versie kunnen zijn.
Hebben deze beide versies dezelfde versnellingsbak of zijn ze verschillend ?
Is er iemand die hier uitsluitsel over kan geven ?

Alvast dank voor de reacties.

Zou ook de motor overhangen Kan je toch even laten afstellen.

Bij iedereen waar ik tot nu toe heb aangeklopt krijg ik alleen antwoorden in €€€€ en niemand (b)lijkt het te weten. Sommigen bieden bakrevisie aan voor €1000,- totdat er een reële offerte moet komen dan blijkt het plots een veelvoud te zijn. Als de vraag gesteld wordt of het een afstelling is wordt er afwijzend gereageerd (zonder proefrit). Schijnbaar is afstellen te simpel en te goedkoop.
Sommige handelaren in Porsche onderdelen bieden een gereviseerde bak aan incl inbouw voor €2500,- als je dan er dan een belletje aan waagt blijkt ook die prijsopgave te rammelen.
Volgende week ga ik langs bij PSNH voor iets anders en ga daar uiteraard ook navraag doen.
Mocht het toch de bak zijn dan heb ik er liever vast een op de plank liggen (als het tenminste de juiste bak is).

Eerst een goede diagnose dan pas onderdelen repareren of vervangen. Als iemand iets anders voorstelt dan moet je naar een volgende. Lukraak wat onderdelen wisselen kost alleen maar €€€.

Kun je wat meer details geven over "Mijn 2e versnelling schakeld al enige tijd niet lekker in (bij een warme motor/bak wel redelijk)."

Ik heb m'n 986S vanaf nieuw en 2e versnelling is koud, zeker in de winter, altijd een lastig. Warm prima, maar koud na bijv. 3 weken stilstaan is ie gewoon stroef. Zoals gezegd vanaf nieuw en na 10 min. is er niets aan het handje. Kortom eerste 10 minuten rustig rijden en met gevoel schakelen i.p.v. er met kracht inrammen.

De bak ging koud wel steeds beter schakelen totdat ik na 10 jaar en 75k km de bakolie heb ververst. Met nieuwe olie was ik weer terug bij af en koud dus stroef.


Mark.

komt toch door de koude dikkere olie?

Mijn S (2001) heeft dit ook al vanaf het begin bij een koude motor. Volgens mij hebben alle Boxsters dit.
Bij warme motor is er nix aan de hand.