Dag allemaal, even een klein vraagje: einde van de maand komt mijn 911 met 60.000 original miles uit de verenigde staten aan. Wat moet ik nou precies aanpassen? Alleen de verlichting en zo ja; wat dan precies.. ik ben een redelijke leek. Is er iemand waar ik het kan laten doen of is het erg simpel en kan ik het zelf? Verder heb ik begrepen dat met de nieuwe belastingdienst/douane regels alle auto's ouder dan 1-1-1987 als oldtimer worden gezien en geen wegenbelasting betalen en ik voor een auto uit 1985 10 % invoerrechten over de aanschafwaarde moet betalen. Klopt deze info? Alvast enorm bedankt voor de hulp!!

Tip: laat hem eerst bekijken en APK klaar maken door je eigen garage en laat vervolgens de APK doen tijdens de keuring. Dan weet je zeker dat alles goed is.

In ieder geval de koplampen, mogelijk de achterlichten (knippers achter zijn rood ipv oranje), en de schakeling van de running lights (oranje lampjes voor, mag hier niet).
Je zou DSP Porsche parts eens kunnen vragen voor goede gebruikte parts.
Nieuwe parts scoor ik altijd bij www.mittelmotor.de

Afhankelijk van welke jaar de auto is betaal je wel of geen invoerrechten.
Auto's van 30 jaar of ouder zijn vrij van invoerrechten. BTW betaal je altijd en is sinds 01-07-2012 slechts 6% voor auto's ouder als 30 jaar.
Rode knipperlichten achter is géén probleem voor de RDW.
Laat inderdaad koplampen (meestal vervangen door lampen met een E(uropeesche) merk, kan ook zijn dat ze er al inzitten. Sealedbeams zijn hier niet toegestaan.
Zijblinkers uitschakelen, draadje wisselen of pitjes eruit.
Laat in ieder geval eerst de auto APK voorkeuren en ga dan naar de RDW.
Meer vragen stuur een PB.
Normaal appeltje - eitje bij de RDW

Dank jullie wel! De auto gaat vandaag de boot op en komt einde van de maand hier aan. We zullen zien wat er aan veranderd moet worden. Waarschijnlijk rijd ik vanuit de haven direct naar de RDW.. Spannend!!

spannend hoor


fautauxxxxxxx


.

Weer een 3,2tje erbij.........en nu w8en dan maar pffff
Zodra het even kan, plaats dan een paar foto's

By the way, super auto, zo'n 3,2 krijg je normaal gesproken geen spijt van

gefeliciteerd! Zoek even op oude posts van mij en streep door wat bij een oldtimer niet van toepassing is.
Grofweg was het: ( ( (aankoopbedrag + vervoerskosten (+ verzekeringskosten vervoer)) * 0,1 ) * 0,19* ) + bpm** + rdw keuring*** + apk = financiële schade. Voor de leesbaarheid een setje aan 'haakjes' extra gebruikt.
* kan 21% btw zijn als hij op of na 1 oktober aankomt, zul je moeten informeren
** rest-bpm zal er niet opzitten, want oldtimer
*** rdw keuring was voor mij toen ongeveer 225 euro meen ik. Indien geen typegoedkeuring voor Vin-nummer, dan uitgebreide keuring van meer dan 1000 euro.

Voor de exacte berekening en uitleg even de zoekfunctie gebruiken. Zie je ook wat er waarschijnlijk aan jouw Porsche veranderd moet worden.

Zal zo even wat foto's plaatsen! Toch kijk ik enorm op tegen het in orde maken van de verlichting.. 2 linkerhanden zeg maar. Heb ik 2 H4 lampjes nodig and that's it? Of moet het glas ook nog vervangen worden?

Zit sealbeam lampen in die zijn hier verboden. Je moet dus 2 koplampen kopen. Glas alleen kan je niet vervangen.

Zou dat plan van meteen doorrijden naar de RDW laten varen.....Eerst de nodige aanpassingen doen en voorkeuren.

En niet alleen de bolletjes, ook de glazen en bedrading dient te worden aangepast!!

Bedankt voor de tips! Ik heb al 2 nieuwe koplamp units besteld. Als het goed is kan ik die zwarte ringen die er nu op zitten over de chrome ringen plaatsen (hoop ik)? Ik moet alleen nog de lampjes voor de stadsverlichting kopen. Weet iemand welk type/nr lampjes ik nodig heb? Thanks!