 | | |
| rovako schreef: hallo meneer lindemans, men moet het kader en de rubber insmeren met afwasmiddel. en een touwtje aan de binnenkant van het rubber doen. een zuignap aan de binnenkant van de ruit plaatsen.daarna op de de plaats zetten en het touwtje naar de ruit toe los maken. dan loopt hij er zo in. succes rovako autobeklederij | |
| | |
Thanks Ronald; met Golfjes deed ik dat vroeger ook zo; alleen die ruiten waren veel vlakker.
Mij valt op dat 911 ruitrubbers soms zo lelijk aansluiten in de hoeken; vaak ook nagekit. Meningen lijken ook verdeeld of je de sponning eerst in de kit moet zetten of niet voor je ruit met rubber er in trekt.
Mijn huidige ruit is er door een P-specialist in gezet (niet de Forumtechniker). Ook daarmee lekkage gehad; gek genoeg tussen het glas en het rubber (je zou eerder verwachten tussen rubber en carrosserie).
Ik vroeg me daarom af of er verschil is tussen hoe een 964 ruit of de oudere 3.0/3.2 ruiten op hun plek "zetten". Ruit en rubber zijn nl iets anders (sponning hetzelfde heeft men mij verteld...)