Af en toe blijven de indicatielampjes branden van mijn ABS en 4 wiel nadat ik de 964 gestart heb. Dit gebeurt om de paar weken en blijven dan enkel minuten branden. ABS werkt prima.
Kan dit kwaad?

Blijven bij mij altijd een seconde of 10-15 branden nadat ik gestart heb. Niet om de paar weken, maar altijd. Check die 'paar minuten' (in een Porsche lijken minuten uren te duren ) of het echt zo lang is.

Zeker in combinatie met een zoemend geluid uit het vooronder .
Zolang het hydraulische systeem nog niet op druk is hoor je de "pomp" en blijven die waarschuwingslampjes branden.

Af en toe blijft ook de gele led branden van de 4wdrive sckakelaar bij de versnellingspook in combinatie met de ABS 4w indicatie lampjes.
Deze gaan dan uit na een paar minuten rijden.

Dit kan soms door te weinig remvloeistof zijn , dan geeft de ABS een foutmelding . Het diferentieel is aan de ABS gelinkt en gaat automatisch ook een foutmelding geven .

De drukschakelaar en vloeistof zijn onlangs vernieuwd.

hmmmmm ... als het "regelmatig" voorvalt ... toch es chekke mijn idee
Kheb wel es onder t rijden gehad dat die dingen oplichte ... maar is nooit meer teruggekomen...schijnt wel meer voor te komen.



Dirk

Heb het bij mijn laatste 964 ook regelmatig gehad. Na een paar honderd meter rijden (misschien systeem volledig op druk nu) na stilstaan bij het stoplicht, bij het opnieuw optrekken gingen de lampjes vanzelf weer uit.

Af en toe lichtten ze weer op tijdens vrij sterk remmen (afname druk???)
om bijna direct weer uit te gaan.

Christian,

Had ik onlangs ook (ook 964, ook zelfde lampjes). No problem: remvloeistof bijvullen. Door slijtage van de schijven, stellen de remmen automatisch bij. Op moment x (voor jou december 2004) komt je remvloeistofniveau iets te laag te liggen.
Bijvullen en klaar.... (let op min-max!)

Je kan ook je batterij eens uitmeten , bij te lage spanning (minder dan 9.9 volt) gaat de PDAS control unit een foutmelding geven

ik had idd een te lage spanning i.v.m. corrosie in een stekker. Is nu opgelost, stekker schoongemaakt en voor de zekerheid een nieuwe accu.

Bij mij blijven de lampjes ook na de start altijd even branden, tevens waarschuwingssignaal. In de (Duitse) 964 c4 handleiding staat letterlijk: Kein problem, sofort lossfahren. Na enkele seconden gaat alles inderdaad vanzelf weer uit, dan is het systeem op druk.

Is dat nou zwaar werk om er eentje uit de sloot te halen?

Zelfde probleem gehad met mijn 968. Na honderden euro's lichter bij de porsche dealer ben ik zelf aan de gang gegaan. Ben natuurlijk bij het begin begonnen contacten schoongemaakt en ingespoten, na een half uurtje was ik klaar en wat denkje probleem voorbij. Daar word je toch niet goed van.