Gisteren na een leuk ritje met de 964, auto uitgezet en toen viel mij op dat de airco condenser blower onder de linker voorbumper op maximale snelheid bleef draaien. Ik dacht dat stopt vanzelf wel. Maar na 2 uur stond ie nog steeds op volle kracht te draaien. Om de accu niet leeg te trekken, zekering 39 vd AC blower eruit gehaald en toen stopte het. Na een paar uur die zekering weer teruggestopt en toen begon die weer te draaien.

Heb al gelezen dat de weerstand bovenop de condenser blower kapot kan zijn waardoor die ventilator afwisselend langzaam en snel gaat draaien. Bij nader inzien had ik daar denk ik last van maar omdat de 964 net 'nieuw' is, dacht ik, dat zal wel ok zijn. Maar nu blijft die ventilator dus altijd op vol vermogen draaien.

Iemand bekend met dit probleem?

Ja, had ik ook, precies zo. Alleen had ik het pas te laat door en was de accu al leeg toen ik terug bij de auto kwam.
Bleek een defect relais te zijn, dus de kosten vielen erg mee. Welk relais weet ik niet, is tegelijk met regulier onderhoud door de specialist gedaan.

Vandaag nog wat meer debugging gedaan.

1. Auto heel de nacht uitgestaan dus alles lekker afgekoeld.
2. Zekering 39 teruggeplaatst, airco fan in linker voorbumper begon gelijk weer vol te draaien.
3. Zekering 39 er weer uit gehaald.
4. Relais 14 eruit gehaald en even flink mee geschud en weer teruggeplaatst
5. Zekering 39 weer teruggeplaatst.
6. En zo waar de airco fan blijft stil.

7. Contact aangezet en de airco aangezet.
8. Airco fan in linkervoorbumper gaat continue aan voor 5-6 seconden en dan weer uit, weer aan, weer uit etc.

Mijn diagnose is vooralsnog dat of de relais niet meer ok is en/of die 'ballast resistor' defect is die bovenop de condensor fan in de linkervoorbumper is gemonteerd.

Als eerste maar eens die relais vervangen en tot die tijd de airco niet gebruiken.

Kan inderdaad de ballast resistor zijn. Is op zich te vervangen zonder je bumper etc. te demonteren maar zoek alvast een contact met een leuke man/vrouw met hele kleine handjes....

Als er te weinig koelmiddel in je airco systeem zit, wil het ook wel gebeuren dat de fan om de 5-6 seconden aanslaat en weer uitgaat.

Laat de airco anders eerst (bij)vullen, dan is dat alvast uitgesloten. Hoeft helemaal niet bij de dealer of specialist. Elke airco boer kan dit doen. Er is niks bijzonders aan een Porsche airco.

Het relais van de oliekoeler fan is exact hetzelfde als die van je airco fan.Je kan deze dus ook even omwisselen om er achter te komen of het wellicht alleen maar een kapot relais is...

Succes,

Dick

Hallo Dick,

Bedankt voor de tip. Zal die relais eens uitwisselen. kan je op een of andere manier ergens zien of meten of er te weinig koelmiddel inzit?

http://members.rennlist.com/rgranaas/AC ... cement.htm

Hallo Driver4S,

Nee, dat is niet te zien via een peil-glaasje o.i.d.

Gr.

Dick

Met te weinig gas draait de airco pomp niet mee,
denk eerder de ballast resistor, is een leuk klusje weet ik uit ervaring.

Ik zou deze eerst vervangen airco vullen is toch 100 euro en volgens mij niet nodig in dit geval

Ik had het hezelfde probleem, alleen met de blower in de motorruimte-> relais vervangen en geen last meer van gehad. Volgens mij zijn deze "blower-relais" alle 3 hetzelfde, zoals al eerder geschreven een keer wisselen is een eerste goede stap.

Overigens draaide mijn airco blower na het opnieuw afvullen ook om de 5 a 6 seconden, toen bleek deze te VOL te zitten. Wanneer er te weinig gas in de installatie zit draait de pomp helemaal niet mee zoals Rob al schreef.

bedankt voor alle tips en goed nieuws.

Vanavond de 2 relais omgewisseld (R14 met R04) en met de andere relais blijft de airco condenser blower in een lage stand draaien en gaat ook niet meer uit en aan. relais weer teruggewisseld en dan gaat ie weer op vol vermogen draaien en afwisselend aan en uit. Meest logische conclusie is dus dat die relais defect is en die ga ik vervangen voor een nieuw exemplaar.

Hoera
Mijn 1e eigen fix op de 964. toch wel fijn die tijd toen alles nog met relatief primitieve componenten werkte. Dan kan je tenminste nog iets zelf doen. Tegenwoordig is het alleen maar 1 computertje die alles aanstuurt en je kan zelf weinig doen.