bijna, had eigenlijk rood moeten zijn

ben er wel erg mee in mijn nopjes, met 235/40/19 rondom, verlaagd en sportonderstel is het geen modern vliegend tapijt maar een lekkere stuurwagen. 185 pk uit een atmosferische 2.2 is natuurlijk ook best redelijk.

Gelukkig heeft alfa met een eigen kop het holden blok ook nog een italiaans stempel kunnen geven.

Keurige kar(ren)! Nu ga je de 964 houden?
Wit staat ook mooi op een 159 SW (met Ti-pakket):

Zonde dat deze uit productie is, zo'n mooie wagen die 159 (eens te meer onbegrijpelijk daar we nog een tijd moeten wachten op een vervanger...)

Update: de winterbanden weer vervangen door de 4 gloednieuwe conti N2 zomerbanden. KM stand 196K KM.

update: vanwege het overgaan naar een andere verzekeraar ook het 10 jaar oude klasse 3 alarmsysteem laten testen en weer voor een jaar goedgekeurd. Blijf het geldklopperij vinden. Durf toch echter geen risico's te nemen dat bij diefstal(schade) ik anders niet kan aantonen dat ik een werkend systeem had.

1 van de eisen voor een klasse 3 systeem is bijv: dat er 3 SCM driehoekstickers op de auto moeten zitten om uberhaupt goedgekeurd te mogen worden!

Is dat zo? Heb de sticker er los bij gekregen maar wist niet dat het verplicht was deze te plakken. Lelijk ding

yep kijk ook maar:

http://www.stichtingvbv.nl/media/6820/document%20inspectiepunten.pdf

prijs en km stand aangepast.

KM stand is nu 198.000 en aangezien het bijna een jaar geleden was dat de 180K beurt uitgevoerd was ook alvast de 200K beurt laten uitvoeren. Daarna vanmiddag heerlijk uit Bodegraven naar Utrecht gereden. Wat een concept zo'n 964!

Zomerbanden gepoetst en in de opslag. Winterbanden en spacers er weer onder. Bijna milestone: kmstand: 199700

200k daar begint het pas. De 993 staat nu op 349000. Net weer een beurtje gehad. Niks aan de hand op een gasdrukveertje na.

Kijk, dat is een km.stand ! Motor ooit gereviseerd ? Zo niet :
Welk type motorolie gebruikt jouw dealer / specialist ?

1e motor, 1e bak. Rijdt er momenteel 50-60k per jaar mee. Kocht 'm 3,5 jaar geleden met 180k.
Iedere 20k Castrol Rs erin (10w60), en iedere 80k nieuwe bougies en bakolie. Verder gaat natuurlijk iedere 60k de ventilator sensor kapot. Stukje plastic voor 80 euro.
Doet naast het dagelijkse werk ook af en toe een rondje Nordschleife. Netjes warmrijden en braaf onderhoud uitvoeren. Olieverbruik plm 1 liter op de 8000 km en dat is nooit anders geweest. Gewoon goed spul, zeker als je het vergelijkt met de huidige moderne auto 's

Toch niet normaal eigenlijk, kwaliteit ! Ga eens een Ferrari zoeken met een dergelijk verhaal. We hebben
het hier over een sport-auto, geen VW Caddy diesel.
Er is nog hoop voor mijn 964 (238000 km.) Rijden dus, met die apparaten (en af en toe poetsen).
Hier laat ik het bij, te veel off-topic vrees ik.

Ach, alles wat onderschrijft dat een Porsche een degelijke sportauto is, is IMO on topic. Heb de auto de 100K zien passeren en vind dan ook 200K wel weer een milestone. Overigens de manier waarop de km's gemaakt worden zullen ook wel medebepalend zijn. Rijdt nl. (net als Hans: is een grijze toch ) nooit korte stukken.

Dat zou inderdaad een leuke zoektocht zijn. En ik denk dat Hans zijn P gewoon nog op het opgegeven fabrieksvermogen zit (itt onze Italiaanse vrienden ))

Vorige maand in Duitsland gewoon nog 270 kmh op de gps tussen arnhem en Düsseldorf , dus de meeste WK's zullen er nog wel zijn. Overigens kun je met een Ferrari TR of een 360 ook gewoon 300k km's rijden zolang je ' m goed onderhoud en netjes berijdt.

Staat keurig gewassen onder een doek te wachten tot de pekel weer weggeregend is. Hopelijk binnenkort nog wel een keer een dag waarop de weg droog is zodat ik naar het APK centrum kan. KM stand nu 200.700.

Cum Laude

zeker! Zelfs voor het eerst van mijn leven een steekproef gehad. Keurmeester heeft er weer 0,4 punt bijgekregen. Want ook de RDW keurmeester vond geen reden tot afkeur.

als ik nu kijk is de APK vervaldatum 6-2-2014. Was iets te vroeg..

Ik kan uit de berichten niet afleiden of deze 964 nog te koop staat of niet.
Iemand een idee?

HPe

ja. volgens mij wel. pb aan de donkman en je weet het.

Als ik zijn onderschrift bekijk is het te koop !

Yep, mag idd nog steeds maar hoeft beslist niet weg. Prijs is dan ook niet onderhandelbaar tenzij er uit een akk iets komt wat ik niet weet (en dus vertel) en hersteld moet worden.

KM stand overigens na trip nu ca. 206K nog even de 250 aangetipt toen begon mijn vrouw te piepen...

Homokineet waarschijnlijk....

dit was niet van klonk...klonk...klonk....klonk.... maar meer (hoog stemmetje aan) : en nu is het wel genoeg....