Ik heb last van een stotterende motor als deze koud is. Als hij warm is, is het beter, maar niet perfect.
Het stotteren is bij lage snelheid in de eerste versnelling (bij het wegrijden met koude motor) en in de 2de versnelling bij 1200 en 2200 toeren.
ik heb een nwe benzinzepomp alsmede de luchtslangen zijn vervangen, deze waren gescheurd, waarna porsche dacht dat ze het probleem hadden opgelost.
Heeft iemand een idee?

jetronic. zoek een tovenaar.

? tovenaar ?

K-jet is vrij simpel als je weet hoe het werkt...

De trucs van Hans Klok ook

De K-jet is inderdaad het probleem. Kan opgelost worden, maar waarschijnlijk niet door een Porsche dealer. Je moet daarvoor naar 'een oude rot', dus een lokale porsche werkplaats (Hofstee o.i.d.). Informeer dan wel even goed, want de kans is groot dat deze 'm doorbrengt naar een Bosch service center. Daar zou je ook kunnen informeren.

Is de brandstofdruk koud en warm ook gemeten?
Co gecontroleerd?

daar heb je het al.

injectorreiniger geprobeerd?

Iemand tips voor een oude rot. Ik heb hier ook een SC staan met dit euvel. Op zich is dit nog geen grote ramp, alleen het 2de probleem is erger... Hij verliest vermogen als je hem warm herstart.. iemand een idee?

denk dat er meer zijn, maar Klaas Willems van PSTG (Porsche Service 'T Gooi) heeft mijn SC afgesteld. Heb ook positieve ervaring met Peter Hofstee (ook uit Huizen).

Als je niet in de buurt van 't Gooi woont, zijn er bij jou in de buurt ook zeker goede adressen te vinden.

Ja, peter hofstee is echt een topmonteur. Ik vroeger een aantal porsches bij hem gekocht, probleem is dat ik nu in spanje ben. Ik ben momenteel bezig om een tank leeg te rijden met Wynns injectorreiniger.

Ben vanaf de 20ste 2 weken in Moraira, als ik delen moet meenemen laat maar wat weten.

kan het zijn dat na een halve tank met Wynns injectorreiniger de motor meer gaat stotteren? Komt het vuil dan los of zo?
Ik heb ni 250km met de injectorreingiger gereden en het stotteren wordt erger, loopt ook minder mooi staionair...

Wanneer heb je 't laatst de benzinefilter vervangen ?

denk dat binnenbrengen bij een kenner de enige oplossing zal zijn....
zit zelf ook met een sc en een soortgelijk probleem die ik nog moet binnenbrengen
zoals eerder vermeld-- benzine druk laten nameten en dan nazicht van de koud/warm regelaar en ten slot de K-jet nazicht
zal nie zo kostelijk zijn in onderdelen maar wel in de werkuren...

Herkenbaar probleem. Ik heb zelf ook tijden gezeurd met een onregelmatig lopende K-jet in mijn 2.7.
Na veel vervangen te hebben uiteindelijk wijs geworden en naar een car diagnose bedrijf gegaan dat niet wilde weten van mijn (en andermans) vermoedens Zij wilden er alleen beginnen als ze van begin af aan de diagnose konden doen. Anders: zoek een ander.
Dus: hoe zit het met de compressie, is er overal een vonk, zit er benzine in de tank etc. De conclusie was dat de warmloopregelaar niet goed functioneerde. Deze heb ik laten reviseren en afstellen (zoek op warmloopregelaar op Marktplaats en vindt Geert Jan Schreurs) en het leed was geleden.
Dit verhaal betekent dus niet dat jouw warmloopregelaar de boosdoener is. Het is weer een pleidooi voor: meten is weten!

Het is een tijd geleden dat ik naar een oplossing zocht voor het stotter probleem van mijn 911sc cabrio. De auto staat in spanje, alwaar ik een prima porsche monteur in alicante heb gevonden. Bij porsche in alicante kon men mij niet helpen, maar deze mannen hebben prima werk geleverd.
De auto heeft nieuwe bougiekabels, nieuwe injectoren en verder een grote beurt gehad. De auto liep toen bijna perfect. Op advies van de monteur voeg ik nu aan vloeistof bij de benzine, resultaat is super. Auto loopt als een zonnetje.

Vaak is het probleem helemaal niet zo groot, gewoon goed onderhoud door iemand die er verstand van heeft.