Wegens aankomende gezinsuitbreiding en het feit dat ze veel te weinig uit de garage komt wil ik bij deze mijn zeer mooie (veel opties) Porsche 911 (996) Carrera 2 verkopen.

Vraagprijs:
€ 19.000 (Update 31/07, zie hieronder)

Algemene kenmerken:
Bouwjaar: 1998
Kleur: Zwart
Interieur: Zwart leder (volledig, inclusief dashboard)
Kilometerstand: 174.700 km
Historie: Dealer onderhouden, alle beurten/onderhoud gehad, taxatierapport, boekjes en facturen zijn aanwezig

Opties:
M030 sport onderstel
ABS & Tractioncontrol
Xenon koplampen
Originele lichtmetalen Turbo velgen, 18”
Rode Porsche remklauwen
GT3 skirt/voor- & achterbumpers
Schuifkanteldak
Wit instrumentarium
Porsche radio/cd-speler + cd-wisselaar
Cruise-control
Navigatiesysteem (PCM)
Stoelverwarming
Climat control/Airco
Groene baan in voorruit
Originle sleutels aanwezig

Deze zeer complete 996 is in 2004 geimporteerd uit Duitsland (originele eigenaar is bekend) en door mij bij Porsche centrum Twente in september 2009 gekocht. Sindsdien is hij daar ook onderhouden. De laatste (grote) onderhoudsbeurt heeft hij gehad bij 171.600km.

Onderhoud afgelopen paar jaar (totaal voor meer dan 11.000 euro):
• Draagarmen allemaal vervangen
• Schokbrekers/lagers allemaal vervangen
• Remblokken & schijven
• Nieuwe radiatoren & condensors
• Kleine zaken

Taxatierapport juli 2011, eindconclusie:
“Deze Porsche 911, Carrera, type 996, is een fraai, origineel en oorspronkelijk exemplaar, dat zich in een uitstekende staat bevindt. De auto is goed onderhouden”.

En dat klopt, toch zijn er nog wat zaken die onderhoud behoeven:
Lichte lekkage krukaskeerring: niet ongewoon bij dit type Porsche, een veel voorkomend problem dat binnen nu en aan jaar wel gemaakt moet worden (kosten bij een officiele dealer: ~ 1100 euro);
Elektronische storing in ABS/TC (waarschijnlijk sensor of iets dergelijks). Ik rijd er zelf al 2 jaar mee, volgens de dealer is er in iedergeval niets mis met de remmen ☺
Open/dicht knopje bijrijdersraam is ingezakt, moet even hersteld worden.

Ik kies er bewust voor de kosten hiervoor niet te maken, die zijn dus voor de nieuwe eigenaar. Hier is uiteraard rekening mee gehouden bij het bepalen van de vraagprijs.

Meer foto's zijn te vinden in m'n album.

Update:

Vraagprijs: 19.000

Vandaag is die door de restyler onder handen genomen, kleine butjes en krasjes zijn eruit.
Open/dicht knopje bijrijdersraam is inmiddels gemaakt.

Lijkt me toch een faire deal. Alleen zullen mensen toch huiverig zijn voor met name die olielekkade, ze zijn bang dat er dan meer bijkomt. De andere genoemde puntjes wegen minder zwaar.

Lastig, maar misschien toch afwegen de € 1100,= uit te geven en de prijs op € 19.996 te zetten!

Succes, want het is een fraaie auto!

Tsja dat blijft een lastige, ik vrees namelijk dat in de huidige markt ik die 1100 er niet uit ga halen. In iedergeval weet een koper nu precies waar die aan toe is...op de bekende krukaskeerring na is dit gewoon een perfecte auto namelijk.

Maar wie weet....als ik hem niet kwijt raak kan ik het altijd nog overwegen

Knappe porsche, heb precies dezelfde alleen Carrera 4, ik denk dat je gezien onderhoudshistory ,zeker een hele nette vraagprijs hebt.
suc6 met de verkoop.

De Porsche is inmiddels verkocht en de nieuwe auto kan ik volgende week op halen (Audi A6 Avant 2.0 TFSi S-line). Ik meld me over een paar jaar weer als het virus weer is toegeslagen

Er kan een slotje op deze post.

Grtz

Gefeliciteerd. Uit ervaring, los van de praktische kant, duurt het ongeveer een jaar voordat het weer begin te kriebelen. Heb je dat niet dan ben je genezen van het virus:)

Dat jaar kan ik beamen. Het kriebelt flink. Ik weet alleen nog niet welk type.
En ik vrees dat ik het over een jaar nog niet weet.

Na 2 jaar was ik inderdaad ook weer terug bij Porsche. Wanneer het kriebelen weer begon weet ik niet, maar volgens mij is het nooit over geweest. #permajeuk#

Ik weet zeker dat het virus actief blijft en vermoed dat er over een aantal jaar een mooi rode 993 in de garage staat