Bully heeft gelijk. Als je een auto echt wilt hebben doe je een aanbetaling en de boel is gereserveerd.
Bij een mondelinge afspraak hoeft de kopende partij alleen maar te ontkennen en de handelaar heeft het nakijken.

Op de huidige 'luftie' markt is eigenlijk geen plaats meer voor kopers met of twijfels of te weinig tijd.

Zie je wat; gelijk bellen
Denk je dat het wat kan zijn : er gelijk heen rijden.
Is het wat: kopen en (aan)betalen.

Voor een AKK is er eigenlijk geen ruimte meer in de huidige Luftie markt.

Het bekende KRKB is nu SKBW (snel kijken, betalen en wegwezen)

Kan me voorstellen dat je er zo over denkt, ik vind dit geen plezierige manier van zaken doen. Bij dergelijk concrete interesse en afspraken kan zo'n handelaar je minstens een belletje geven met 'right of first refusal'. Mij komt dit voor als onprettig korte termijn-gedrag. Ben benieuwd: ziet de betreffende handelaar jou nog terug voor een andere auto?

100% mee eens.

Ik had tijdje terug ook zo'n ervaring. Maar denk er toch anders over. We waren eruit, ik wilde toch graag een akk, handelaar (bekende porsche specialist) vond het minder geslaagd, maar gaf netjes aan als er iemand anders komt die hem zo meeneemt gaat ie voor.En ja hoor zaterdag middag (maandag zou akk zijn) half 6 belt ie me, verkocht voor vraagprijs en ging mee zonder akk. Voor mij balen, maar ja ik wilde meer zekerheid, en in deze markt dus iemand anders die wel meer lef toonde. Weer wat geleerd

was het lef of onwetendheid, zijn er nog genoeg die geen weet hebben van een AKK

Ik denk lef, was een Belg

bij een porschespecialist zou ik durven doen wat ik bij mijn laatste (bij Waalgarage) heb gedaan. Ik had de auto ter plaatse gezien, vond hem mooi. Heb gezegd dat ik hem wilde kopen voor de vraagprijs op voorwaarde dat er niks vreemds uit de AKK zou komen (grote schade, motorrevisie oid) en dat de kleine dingen die uit de AKK zouden komen voor dat bedrag zouden worden opgelost. En 4 nieuwe banden want de (nieuwe) Toyo 888 wilde ik niet. Afspraak gemaakt, aanbetaling gedaan, AKK afspraak gemaakt. Wat mij betreft was de auto toen gereserveerd.

Kocht mijn Porsche's ook zo, auto goed bekijken ff over de prijs onderhandelen en meenemen die hap

Alweer 9 jaar terug gekocht, prijs wil maar niet zakken

Ligt natuurlijk ook aan de leeftijd, maar ik zou het toch niet aandurven... Gerommeld met de km-stand, revisie nodig, schade auto of veel achterstallig onderhoud en je gaat zo voor >€10k het schip in. Echte grote problemen kan je zelf wel zien, maar lang niet alles.

Ben zelf op zoek naar een 3.2 en het klopt dat de markt lastig is. Veel advertenties staan er al maanden, sommige zelfs al vanaf dat ik begon te kijken (2012). Zo nu en dan komt er dan een voor een redelijke prijs en die is dan ook gelijk weg. Het is me al een aantal keer overkomen dat een auto net voor mijn neus werd weggekaapt en dan een paar weken later in België te koop staat.

Veel goede 3.2 tjes zitten tegenwoordig behoorlijk vast aan hun eigenaar, wisselen niet meer zo snel.
Daarnaast zijn het veel slechte autos die vaak van hand tot hand gaan: Porsche voor weinig, geen geld om m goed te maken, weer op Marktplaats enz enz.

Volgens mij verkoop je een erg mooie en goede 3.2 eerder via / aan een specialist, en niet ongezien tegen opbod op Marktplaats. Idioot om een ongezien te kopen. Voor een echt goede 3.2 krijg je nooit ongezien een bod dat overeenkomt met de werkelijke waarde.

Vandaag heb ik iets op Marktplaats verkocht voor EUR 45, meteen door de koper opgehaald. Vergeten advertentie weg te halen, komt er net een bod op van EUR 10. Dus ik meld dat hij net verkocht is voor EUR 45. Bieder helemaal over de zeik omdat hij dat ook wel had willen betalen. Dat soort figuren.

+1
Toen ik de Murano 964 hier voor de 2e keer zag verschijnen heb ik direct gebeld, wegens omstandigheden pas om 22u 's avonds kunnen vertrekken, maar dat toch maar gedaan. Toen de verkoper nog maar het achterste deel van de bumper van onder de hoes haalde was ik al verloren. Ik "dacht" een beetje zicht te hebben op de staat van de auto wegens zijn leven hier op 't forum, maar AKK ... daar was geen tijd voor. Voorschot betaald en 'm een paar dagen later gaan ophalen.
Verkoper speelde 't wel netjes want die had ondertussen al serieuze biedingen gehad, hoog boven de originele vraagprijs

Tijdje geleden ook eens naar een andere auto gekeken. Via internet gezien, gebeld dat ik wilde komen kijken. Verkoper vond dat prima, maar gaf direct aan dat hij niets vast hield. 'Bel voor je deze kant op rijdt even of de auto er nog staat'. Weet je precies waar je aan toe bent.

Herken het, mijn 3.2 is net opnieuw taxeert, 25% hoger dan 3 jaar terug. Ene kant fijn aan andere kant, het mag wel stoppen, wil nl ook gewoon mee rond rijden zonder gevoel van rij rond in te dure auto.

Da's wel erg calvinistisch. Wil je er over praten?

Was vroeger zo met je huis, bleef maar stijgen (ook de WOZ)

Haha niet zo zeer te duur als in wat vinden de buren ervan , maar vooral ik wil rustig ergens het ding kunnen parkeren zonder er continu stress van 'zal ie er nog wel staan'. Zoals momenteel bij de F-modellen

Zolang er nog veel duurdere auto's omheen geparkeerd staan zou ik me niet al teveel zorgen maken.
Als de waarde naar de 100K+ gaat wordt het misschien een ander verhaal.
Menige 5-serie of A6-leasebak is het dubbele waard van jouw 3.2.
Goed verzekeren tegen taxatiewaarde helpt ook voor je gemoedsrust.

Dat is zeker zo, maar een 3.2 is een stuk moeilijker te vervangen dan een 5-serie of een A6.......zelfs als de verzekeraar de taxatiewaarde uitkeert....

Wel een mooie gelegenheid om te upgraden naar bijv een 993

Daar kan je er dan gelijk 2 van kopen, gezien de waardedaling...

Ssssst, laat ze maar in die oude meuk blijven rijden , laat ze maar in die waan

Exact mijn auto (alleen rood ipv groen leder, dus stukken minder exclusief):

http://www.witmerodijk.nl/te-koop/porsc ... s-1997/152

Toch mooi 26K stijging in 3 jaar

Wat een onwaarschijnlijk mooi exemplaar!

Moest vanmorgen naar Markelo voor een afspraak.
Ben even gestopt bij het betreffende autobedrijf en heb even geïnformeerd naar de betreffende Targa.
De eigenaar vertelde trots dat hij nog nooit zoveel reacties en telefoontjes op een auto had gehad.
De Targa wordt geëxporteerd en was al op weg naar zijn eindbestemming : DUBAI.

Groet'n oet Twente van René