ik zie alleen maar 3.3 mm regen... en das best veel..
toyo r888 of gewoon mn brdigestones eronder laten liggen.... wie geeft raad.

Ingeschreven en betaald, lijkt me leuk om een keer mee te maken.

Heb zelf Toyo R1R eronder. Mar ben dan ook geen snelheidsmonster zeg maar

heeft die r1r dezelfde eigenschappen als een 888?

Voor alle raad en daad: iedereen is welkom in onze pitboxen.
Diverse doorgewinterde coureurs zijn daar aanwezig om antwoorden te geven op alle vragen, zoals rijeigenschappen van banden, hoe te rijden in de regen, hoe gedraagt een 911 zich dan, welke lijnen te volgen bij droog en bij nat, etc.
Maar ook hebben we 7 Porsche-monteurs rondlopen voor alle technische adviezen.

Tot zaterdag!

ja, maar dan heb ik de keuze al gemaakt. ik kan nml niet een extra set banden mee nemen naar zandvoort.
vandaar mijn vraag.

De R1R kan ik niet inschatten, heb ik geen ervaring mee (Jos?)

Met de 888 rij ik al jaren op de verschillende circuits.
Ontzettend fijne band bij droog, heeft nauwelijks een rondje nodig om z'n grip te krijgen. Superband, veel grip.
In de regen moet je eerst gewend raken aan de 888. Listig op de grens. Leer 'm bij nat eerst rustig kennen.
Eenmaal gewend (en dat kan best even duren) is het ook bij nat een fijne band, maar zal nooit een regenband kunnen evenaren.

Maar de band moet wel warm zijn. Koud is het een dweil.

Als het niet te veel regent kom ik wel ff kijken naar jullie verrichtingen.

Verwachting voor morgen: weercijfer 8, droog en 's middag kan het zonnetje doorbreken

Volgens mij weet niemand wat voor weer het gaat worden morgen! Alle weerberichten melden wat anders.
Ik denk pas in de middag echt zon, ochtend druilerig!

Is er vrije toegang voor kijkers (géén kosten?) met Porsche in de garage

De toegang is vrij.

je betaald indien je op het circuit wilt parkeren 5€ voor de hele dag!

En het weer?

Dat komt goed hoor!

Ok, top. Weet iemand ook hoe laat e.e.a. begint en hoe het verloop van de dag is?

Van 9 tot 17.00 uur!

Het tijdschema ziet er als volgt uit morgen;

07:00 – 08:30 : Registratie en technische inspectie pitbox 24
08:30 – 08:45 : Briefing (verplicht voor alle rijders) voor pitbox

SESSIES
09:00 – 09:45 : Tour
09:45 – 10:30 : Sport
10:30 – 11:15 : Race
11:15 – 12:00 : Tour
12:00 – 12:30 : PAUZE
12:30 – 13:15 : Sport
13:15 – 14:00 : Race
14:00 – 14:45 : Tour
14:45 – 15:30 : Sport
15:30 – 16:15 : Race
16:15 – 17:00 : Open pitlane (for all deelnemers)

Kom ook even buurten . Altijd leuk om wat bekende gezichten te zien

Ben benieuwd naar dat oude spul...

Vers van de pers:

KONIJNEN!!! Jammer dat ik vandaag niet kon.

Heb verschillende malen met de 2.7 op Zandvoort gereden en éénmaal op Assen. Is nooit iets 'spannends' gebeurd, iedereen reed met respect voor elkaars spulletjes. Heb sinds dit jaar een racelicentie en krijg er weer zin is als ik dit draadje lees.

Veel plezier iedereen!

Heerlijk hier hoor. Zonnetje, weing wind. En een 918 die fijn z'n rondjesmaakt! Wat een auto!!

Was een leuke dag op Zandvoort vandaag met prima weer. Mooie auto's gezien maar vond de 917 toch wel een teleurstelling. Een replica die nog nooit 1 meter gereden heeft.

Was topdag leuk ritje ernaartoe en leuke auto's mooie vond ik persoonlijk de 918 en ook het geluid van de auto is prima voor elkaar ,heel wat beter dan de 996sjes en 997jes behalve de cupracers die hadden een prachtig geluid
Ik wil astara en andere orginisatoren bedanken voor deze leuke dag

Was samen met m'n oudste zoon. Moet zeggen we hebben ons prima vermaakt. Wat een geluid zit er in de P van Do

Ook even wezen kijken met mijn broers, kennis gemaakt met Christiaan en zijn prachtige gifgroene RSR :
Een praatje gemaakt met Rob Kamphuys, koele gast trouwens.
Ook weer even bijgepraat met Hans (Molen 934), ik vond het aantal deelnemers een beetje laag, maar wel een paar leuke RSR racers van Albert Motorsport zien rijden, een van de RSRen had nog een remprobleem vlak voor de Tarzan met als gevolg een deukje linksvoor.

Achterop het circuit was er nog een hele snele 964 vanaf gegaan.....die was wel flink gehavend...iemand die r meer van weet?
En op de weg naar huis kwam ik Mike aka Dr. knauf nog tegen.
Daarna nog een tourtje gedaan door het groene hart

Wij werden op de terugweg op de A5 ingehaald door de 918. Prachtige auto.

Het was een top dag vol met mooie Porsches en bruut geluid.

De rit met de Taxi (rijder; Jürgen Albert) was boven verwachting, ik was nog nooit met zulke snelheden door een bocht gegaan.



Het was wel even slikken, toen in plaats van met een bruut motorgeluid de 918 Spider geruisloos (electrisch) van zijn plek weg reed.
Gelukkig werd de bolide al snel "gewoon" gestart en bracht een mooi geluid ten gehore.