Vandaag nog ff wat kunnen doen aan de binnenkant van de coupe.
De binnenverlichting is aan de beurt.

Vandaag nog wat kunnen doen aan de coupé.
Hans is druk onderhuids met de bedrading druk bezig wat al aardig een einde gaat krijgen op een paar dingen na.
De tank ligt er los in om de hoogte van de tank hals te kunnen bepalen.  Deze moet nog ingekort.
Echter geen probleem het Co2 lasapparaat staat in de buurt.

De achterkant....

Vanochtend in alle vroegte naar de klokkendokter in Badhoevedorp gereden.
Er moest nog een Porsche 356 tankvlotter en een km teller kabel komen. De kabel speciaal op gewenste lengte laten maken. Deze 2 onderdelen moeten kunnen praten met de orginele Porsche 356 klokken.
Dus de 3 klokken (juweeltjes) en de nieuwe VW tank meegenomen.
Als je daar staat in de werkplaats van Loek Rijstenbrij gaat de tijd 30 tot 40 jaar terug. Deze beste man heeft 40 jaar gewerkt voor VDO.
Overal dozen met onderdelen van klokken opgestapeld keurig in stellingen en in zijn kantoor orginele VDO test apperatuur en opstellingen.
Natuurlijk de onderdelen aangesloten op de juweeltjes en alles werkt.

En wat een mooie verhalen en anekdotes kan deze man vertellen.

Kortom weer een stap verder met mn coupé.

Afgelopen week de tank hals ingekort....

Anders paste het niet?
Had je hem dan liever niet buiten de auto gehad ipv erin?

Als ik de tank hals niet inkort kan de kofferklep niet dicht.
Dit was al van te voren bekend.

Ondertussen gaat het allemaal handjes en voetjes krijgen met de coupe.
Stroom zit er bijna in behalve nog de kabels voor de verstralers en mistlampen.
Ben aan het kijken of S.E.V. Marchal 660 / 662/762 erop komt. Deze lampen komen op een frame die ik demonteerbaar wil maken. Erop en eraf het frame.
De banden keus wordt ook anders. Er komen iets hogere banden onder de coupe met een hogere wanghoogte.

Hoop dat ik volgende week in de auto zelf wat zaken kan gaan afronden bv handschoenen kastje enz enz enz....

S.E.V. Marchal 660 / 662/762 zijn zogenaamde 'Fantastics' en die zijn best groot voor op een Porsche. Als je voor de fantastics gaat, zou ik voor óf verstralers, óf mistlampen gaan en niet voor beide.

Als je zowel mistlampen alsook verstralers wilt monteren (zoals bij Black Betty), zou ik gaan voor de SEV Marchals 672/682 en 670/680. Die zijn een stuk kleiner en hebben bovendien het mooie Marchal logo bovenop...

Helemaal sexy zijn die met het kapje/afdakje:

Die zijn alleen onmogelijk te vinden (of onbetaalbaar)

Overigens zijn de 642/632's (grande portée) en 640/630's (Anti Brouillard) ook wel heel mooi voor op een Porsche. Die hebben namelijk niet die 'tepeltjes' en lijken heel erg op de Cibiés, Hella's en Bosch's die destijds ook op Porsches werden gemonteerd...

Hier zie je duidelijk het verschil in grootte tussen de 660/662/762-serie (Fantastics) en de 672/682/670/680-serie:


Deze heeft vier Fantastics:

Mooie informatie Antoine.

Ik ga eerst eens even meten hoe groot de zijkokers en dwarsligger gaat worden en wat voor radius ik aan de dwarsligger ga geven en kijken hoe ik ga buigen in de gewenste radius.
De gezette stalen lippen waar de lampen aangeschroefd gaan worden is geen probleem om te zetten.

Idee?


Door de bumpergaten, precies langs de (reserve)bandenbak:

Aan de binnenkant van de (reserve)bandenbak:

Volgt de voorkant van de auto:

Lampen gemonteerd (en kenteken) en kabels met stekkers:


De hele beugel (met lampen en kenteken) is in 5 minuten gedemonteerd en er ook in 5 minuten weer opgezet...
Hij is echter 1x gemonteerd en er nooit meer af gekomen (omdat ik 'm zo mooi vind )

Oh ja... Het gebruikte materiaal is een dikwandige stalen garderobestang/kastroede (ovaal):
https://www.schadebo.nl/3703-large_defa ... -ovaal.jpg

Die heb ik gevuld met zand, toen verwarmd/verhit en voorzichtig in de juiste vorm gebogen (houten malletje gemaakt).

De dwarsliggers zijn U-profielen (opening naar beneden wijzend, zodat er geen water enzo in kan blijven staan)
De kabels heb ik ingewikkeld met zelf-vulkaniserend tape (is elastisch) en heb ik van onderen in dat U-profiel gedrukt.
Zo blijven de kabels prima in het U-profiel zitten...

Heb je deze trouwens gezien:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ichSnippet

Die zouden heel mooi bij een 356 passen en de prijs is super!
Je komt deze op oldtimerbeurzen wel eens tegen en dan vragen ze er al gauw € 150,00 voor...

Mijn gedachten blijven bij de Marchals.
Blijft mooi. Eerst nog zoveel te doen.
Hoop snel aan het frame te kunnen beginnen.
Bedankt voor de foto's.

Morgen naar Zandvoort.
Kijken of ik nog ideeën op doe qua lampen.

Genoeg ideeën opgedaan qua lampen opgedaan op Zandvoort. In huis ben ik al bezig met een AutoCad tekening van de beugel en de steunen.
Ook is er een mal gemaakt om de ronding/radius te kunnen krijgen.

Kortom weer een hoop extra....

Alohaaa allen,

Afgelopen zaterdag was het dan zover. De testdag van de coupe. Het stroom zit erin en alles werkt. Dus weer een fase verder....

Ben je er al uit welke lampen je neemt?
Wil zelf nog een separate mist- en achteruitrijlamp plaatsen... je weet wel, van die chromen...

Deze komen eronder/erop :






Voor de achterkant heb ik een rode vierkante Hella mistachterlicht

Back on the Wheels....



[/url]

Staat die hond nou je achterband water te geven

Hij pist op nepperts

Klopt idd. Er zat stof op en dat is nu ervan af.

Vandaag weer een stap verder....

nog updates ?
heb je het frame zelf gemaakt, evt foto's van ?

Hallo de_koen,

De coupe staat nu onder een hoes te wachten op het voorjaar.
Het stroom zit er nu in en is werkend en volledig gereed. Volgens voorjaar verder.

Als je foto's wil ontvangen stuur mij maar een Pb.

Groet Jordy.