Bij Alewijn Ott in Alkmaar staat een 996 te koop. Iemand bekend met deze auto?
http://www.alewijnott.nl/occasions?url= ... %3DPorsche

Deze viel me gisteren ook al op, zo op het eerste gezicht een hele mooie 996. Maar jouw vraag kan ik helaas niet beantwoorden....

Ken hem niet, op de foto wel een hele mooie. Zou werkplaatshistorie wel heel belangrijk vinden. Km stand is relatief laag, best veel slijtage op bestuurdersstoel (hoeft geen verband te houden met km stand maar is vaak wel een indicatie).

Door deze lage stand is de prijs weer relatief hoog.

Bij een AKK door een dealer/specialist zijn de draaiuren van de motor uit te lezen. Zou ergens rond de 2.000 draaiuren moeten zijn.

My 2 cents..

Hele mooie 996! Aantal vorige eigenaren valt op zich ook mee: 4, waarvan 2 particulieren 'm redelijk lang in bezit hebben gehad. Afgelopen week is-ie uitgewisseld tussen 2 bedrijven.
Bron: zomoto.nl

De auto is pas 3 jaar in Nederland, dus ik weet niet hoe hoe vaak jij van auto wisselt, maar in 3 jaar 4 eigenaren vind ik nog al wat. Als je een auto een jaar of 6 hebt gehad kun je zeggen redelijk lang. Als je een auto 15 tot 20 jaar hebt kun je zeggen lang.

Als het klopt wat jij zegt over die twee handelaren dan zouden de vorige eigenaren de auto dus maar iets meer dan een jaar per persoon gehad moeten hebben, dat is heel kort .

Of ben ik nou gek..

Aantal eigenaren zegt toch niets, gewoon AKK laten doen, dan weet je wat er eventueel aan mankeert punt

Wat vinden jullie van de prijs?

Persoonlijk vind ik m nog wel aan de prijs...

wacht nog maar ff

Inderdaad stevig geprijsd

Vind de prijs wel meevallen. Als vraagprijs. Mooie auto's kosten nu eenmaal meer geld.

Om te zien een mooie auto inderdaad. Als hij zo goed is als hij eruit ziet lijkt de prijs mij OK.

Recent deze P bekeken, ziet er prachtig uit maar wel weinig historie bekend. Verkopende partij had zelf AKK laten doen bij Porsche Amsterdam, maar mijn verzoek om op mijn kosten een AKK bij PCG te laten doen werd afgewezen, dat vond ik toch wel een beetje vreemd.

Een 996 met 98k op de teller en een verkoper die geen AKK toestaat zou ik persoonlijk lekker laten staan.

Overigens kun je bij een AKK een 996 aan de computer hangen en het aantal draaiuren van de motor aflezen. Vermeningvuldig dit met 50 (gem. snelheid) en je hebt een aardige indicatie van wat de km stand zou moeten zijn. Kijk wel even of het originele blok er nog in ligt (motornummer staat op sticker in boekje en wellicht zit dezelfde sticker aan de binnenkant van de voorklep).

ben benieuwd..

ik ken er een die dat geen probleem vindt

Vreemd, ik ben er niet geweest maar mailde eerder met een medewerker en kreeg de volgende reactie:

"Het chass.num. is WP0ZZZ99Z3S600459 en het klopt de auto is in onderhoud geweest op 23 05 2014 bij Tieleman & Drost en in 2012 ook aankoop keuring is toegestaan"
En
"Dank voor uw reactie boekjes zijn aanwezig laatste beurt gehad op 23-05-2014 bij Tieleman in Leiden km stand van 93893
onderhoud is volledig aan toonbaar
inruil is ook mogelijk
motornummer klopt ook en sticker onder kap voor is ook aanwezig"

Wat is er dan zo vreemd?

Nou dat mij werd aangegeven dat alles volledig aantoonbaar is en dat een akk is toegestaan.

En zo wordt het verhaal steeds spannender. Hebben we het over die zwarte 996, 33-XHF-2? Die heeft volgens het boekje onderhoud gehad bij Witmer en Odijk... Tieleman ken ik niet, maar Google vertelt me dat dit een conservenfabriek was.
Een eigen, zelf betaalde AKK vind ik zelf wel zo fijn en onafhankelijk, en bij PCG loop je bovendien alles zelf mee. Helaas werd me toch echt gemeld dat ze hier niks in zagen. Misschien was het mijn deodorant dan.

Ja, we hebben het over de zelfde!
Google leidde mij eerder vwb Tieleman naar een werkplaats of zoiets van Witmer & Odijk maar ik zie dat nu niet meer terug ......

www.witmerodijk.nl/nl/contact-autoservice

Adres werkplaats w&o Tieleman en drosweg 1-3 leiden. Op het terrein van de vormalige conservenfabriek Tieleman en Dros.

mooie foto's. Wellicht nog wat van de historie buitenland te achterhalen? Met deze km stand en in deze staat lijkt mij de vraagprijs reëel. Enige nadeel is import en een redelijk " basic " uitrustingsniveau. Kleur, velgen en handbak zijn echter top!

Ziet er goed uit, interieur en exterieur. Prijzen spel natuurlijk, met garantie zonder inruil is X en zonder garantie is Y. Ronald zit tegenwoordig in Uitgeest voor een AKK lekker dichtbij.

Wat is nu het verhaal? Ben bijna in staat er zelf naartoe te rijden....