10 dec 2015 0:41
10 dec 2015 20:59
giulia schreef:Johann schreef:Wel goed om te zien dat een outlaw 964 bij een dealer voor de hoofdprijs te koop staan
Is de 964 van ontwerper Marcel Bastiaans....
10 dec 2015 21:33
11 dec 2015 13:29
11 dec 2015 13:32
11 dec 2015 13:39
12 dec 2015 11:09
13 dec 2015 23:26
13 dec 2015 23:29
14 dec 2015 12:11
14 dec 2015 12:15
14 dec 2015 12:32
14 dec 2015 13:43
14 dec 2015 13:57
Driver4S schreef:Ja ik zou dus lekker naar de aanbieder in Leeuwarden gaan ...
14 dec 2015 14:36
geertsabine schreef:Het hangt er vanaf wat je er koopt: sieraden prima, daar kan je echt koopjes ophalen. Meerdere keren gelukt. Auto's: ik begin er niet aan. Je koopt ze 'as is". Garantie tot aan de deur (en zelfs dat eigenlijk niet). Technische staat is dus niet vast te stellen. En als je pech hebt koop je een auto van iemand die een dubieus verleden heeft. Er zijn al vervelende verhalen bekend.
14 dec 2015 19:20
14 dec 2015 20:23
Ze verkopen zelfs Porsches wat niet meer is dan een body kit van een Kever of Toyota MR2 oid...
15 dec 2015 23:20
15 dec 2015 23:37
Ik had er eerder uitvoerig over geschreven, korte samenvatting dan maar, eerder zodat mij geen cognitieve dissonantie verweten kan worden
- Stuur te dun
- Stuur karakter zowel bij langzaam als snel rijden (ook het bizarre Ackerman gebeuren waarbij je niet een normale haakse hoek kan maken zonder te schokken over de voorwielen als ware het een postkoets op kinderkopjes) weerstand met sturen op snelheid met veel te veel zelf centrerend vermogen, reagerend als een elastiek onder hoogspanning. Het sturen is voor mij het absolute dieptepunt.
-Zit en zit positie, waarbij voet op gas en voet op steun waarbij onderkant bovenbeen altijd los komt van zitvlak stoel, resulterend in een zeer verkrampte zit en rij houding
- Middentunnel te smal, gas been staat los in de ruime en heeft onvoldoende steun (ik wil het boven been/knie tegen de middentunnel kunnen leggen voor en steun en compact gevoel)
-Lucht inlaten die onvoldoende tegen weersinvloeden beschermd zijn, blad wat overal zit daar waar jet het niet wil hebben; in de ventilator in de luchtinlaten zijkant, dat produceert dan een geluid als een fiets waar je met een wasknijper een kartonnetje langs de spaken liet klapperen, maar goed, toen was je 6 jaar, nu 50
Punten die mij meer en meer tegenstaan, die dan pas manifest en evident worden bij meer km rijden............
Ander punt; omslachtige elektronica, minder van belang, maar niet op een niveau wat te verwachten zou zijn.
Goeie punten;
-Vormgeving
-Remmen en geluid
-PDK bak
-Olie temp meter :tooth:
OK, wil iemand hem nog? :tooth:
16 dec 2015 1:58
16 dec 2015 6:33
16 dec 2015 10:21
16 dec 2015 14:19
16 dec 2015 15:19
16 dec 2015 17:58