Met een dubbel gevoel bied ik mijn Porsche 997 GTS aan. Ik gebruik m sinds een jaar als daily-driver en ook als enige auto, maar mijn zoon van 9 kan zijn lange benen niet meer kwijt. Hiervoor in de plaats wil ik een Range Rover aanschaffen en daarnaast een Porsche project gaan opstarten.

Specificaties

Porsche 997 GTS - PDK met de opties:

023 : Silver instrument dials
025: Black faced stopwatch
082: 90-litre fuel tank
250: PDK Porsche Doppelkupplung 7-speed gearbox
267: Automatically dimmable mirrors
268: Rain sensor
335: Rear seat belts
342: Seat heating
454: Automatic speed control
567: Top-tinted windscreen
810: Floor mats
621: 12V socket in passenger side footwell
535: Alarm 315 MHz
540: Mechanical seat-height adjustment, right

Tevens is het interieur in leer uitgevoerd ipv alcantara en is het multifunctioneel stuur vervangen door een sport-design stuur met paddles (originele stuur is aanwezig).
De GTS is standaard uitgerust met prachtige zwarte centerlock wielen en daarnaast heb ik een extra set zilverkleurige Porsche centerlock velgen met winterbanden (op dit moment gemonteerd).

Historie:
Door de eerste eigenaar is de Porsche op 7 januari 2011 gekocht bij Porsche Centrum Rotterdam (Hoogenboom destijds) en ik heb m precies een jaar geleden gekocht bij PCR. De volgende onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd door de Porsche dealers:
14-01-2013, 19.435 km, Tussenbeurt (PCR)
21-01-2015, 35722 km, Onderhoudsbeurt (PCR)
04-01-2016, 63.000 km, Tussenbeurt (PCA)
Huidige kilometerstand is 63.500km en er wordt nog mee gereden.

Toen ik m vorig jaar kocht werd de auto geleverd met 2 jaar Porsche fabrieksgarantie, dus deze is nog 1 jaar geldig (en uiteraard verlengbaar).

Ik heb Hette Mollema (Targa Florio) gevraagd de auto voor mij te verkopen en hij staat dan ook bij hem op de site (http://www.targaflorio.nl/website/overzicht.php)

Vraagprijs € 89.900,00

mooie bak

Lijkt er alleen op dat er een foutje staat in de datum van de onderhouds historie, misschien ff checken

succes met de verkoop

Thanks. Datum gewijzigd, moet natuurlijk 2015 en 2016 zijn.

Ai ai..dat wordt afschrijven.. want voor 89 gaat het niet lukken vrees ik. Daar koop je een mooie 991 voor tegenwoordig.

Had toch die Macan maar gehouden die je gratis gekregen hebt en waar je 'm tegen geruild hebt, daar past een man van 9 met lange benen wel in.

In ieder geval succes met de verkoop.

Ik wil hem wel ruilen tegen Golf 5, past ook wel jongen van 9 in

idd stevige prijs...maar wel een mooie auto.
heb zelf ooit ook eens de fout gemaakt mezelf te te lang voor te houden dat een auto HET waard was.
Wil je er redelijk snel vanaf denk ik toch ook dat je iets moet zakken aangezien je een super exemplaar uit Duitsland voor zo'n 5 tot 8k minder ophaalt.
Het zal wel weer neerkomen op een inruilverhaal.
suc6 in ieder geval.

Vraagprijs is uiteraard onderhandelbaar, waarbij dit bij duitse dealers behoorlijk beperkt is is mijn ervaring. Daarnaast heb je dan de handicap dat de auto als import te boek staat (voor wat het waard is). Daarnaast zit er op deze nog officiële Porsche garantie op, klasse 5 alarm en een extra set centerlock velgen/banden.
Het aanbod in NL is beperkt, dus als iemand specifiek op zoek is naar een GTS weten ze mij toch wel te vinden, "hoge" prijs of niet.

GTS is bijzonder en de center-lock wielen zeker
Persoonlijk vind ik een 997 ook mooier dan een 991.
Succes met de verkoop dus.

off topic:

+1 alleen vind ik de achterlichten van de 991 wel erg strak hoor, een 997 met 991 achterlichten zou voor mij de beste combi zijn

on topic:
ik was me niet meer bewust dat jij degene was die toen de Macan hebt gewonnen. je hebt m wel ingeruild tegen een mooie andere P zeg. jammer dat ie nu weggaat, prachtige wagen wat mij betreft. Succes met de verkoop

Misschien kun je hem weer inruilen tegen die witte 330i?

Maar een 997 vind ik ook een mooiere verschijning om te zien. De 991 wordt wel een beetje te log voor een 911. Centrale uitlaatjes van de mk2 vind ik dan wel weer mooi.

Dat gaat allemaal veel afschrijving kosten.
Toen ik 9 was zou ik willen dat mijn vader een 911 zou hebben gehad.

Vind ik ook altijd wel vet staan.
Vraag me wel steeds af hoe praktisch 't is. Heb je een speciale momentsleutel of verloopdop bij je in de auto?

Central lock idd mooi maar niet handig. Onlangs wintervelgen op mijn P. laten zetten. Meerprijs € 20,- ( per wiel vanwege Central lock).

Er zit een verloopstuk bij de auto, al zal ik deze nooit gebruiken. Laat de wielen wisselen bij PCA. Kosten voor wisselen is er ook niet duurder (ook niet goedkoper): tenslotte 1 moer ipv 4....

Vroeg me 't meer af voor onderweg. Dat ze 't bij een PC kunnen lijkt me logisch.
Neem aan dat niet elke garagist in 't Franse platteland zo'n ding heeft liggen.

Heb altijd wat met het laatste type uit een serie
Vaak een mooie volle auto zonder kinderziekten in een fraaie uitvoering
Neem nou de laatste 3.2 of 964, zijn toch gewoon toppers
Heeft zo'n GTS ook niet ff meer pk tjes

Yep, 408 pk.

Sold !

Mooi en gefeliciteerd met je verkoop? doen die GTS-en het nog een beetje goed in de markt (hoef de prijs niet te weten)? Mij hebben ze verteld dat het een toekomstige klassieker kan worden uit de 997 serie en maar beter niet wegdoen. Ben benieuwd of de prijs gaat uitbodemen net zoals de 996 4S verleden jaar die nu omhoog gaat in prijs.

Ik ben niet ontevreden. Jouw vraag vind ik moeilijk te beantwoorden en zal door niemand objectief te beantwoorden zijn. In de regel geldt voor alle 911's, hoe minder geproduceerd, hoe meer waarde. Van de 997 GTS zijn er ruim 6500 geproduceerd, dus niet echt heel zeldzaam. Aan de andere kant zijn er maar weinig te koop (in de prijsrange van 70 tot 100K).