********************************************************************************************************************************


MOD: Dit is de oude advertentie waar de huidige verkoper - onderaan deze bladzijde - handig op in haakt.
Gaarne even naar beneden scrollen om de juiste verkoper te benaderen

********************************************************************************************************************************

Het gaat er dan toch van komen, mijn mooie 964 Cabrio gaat in de verkoop ivm stallingsprobleem. Bij verkoop zal-ie opgevolgd worden door een 996 of 997, met een hard top.

De auto in vogelvlucht:
km stand 269000
bouw: 28-11-1989 (dus modeljaar 90)
origineel Duitse auto, geïmporteerd in 1998
kleur: Forest Green Metallic, Tannengrün
schadevrij, voor zover ik kan zien. Alle originele plakkertjes zijn nog aanwezig.
Geen airco!
APK tot September 2016.

Onderhouds historie bekend vanaf 2003, volledige MOTORREVISIE bij km 245000. Onderhoud en revisie uitgevoerd door Visser Hilversum. Ik heb er zelf weer boekjes bij besteld, de originele zijn er niet meer. vanaf 2014 onderhoud door PSTG in Huizen. Motor is kurkdroog en loopt heel mooi. Trekt de auto uiteindelijk tot over 300km/h op de teller. Verbruikt feitelijk geen olie.
De bak schakelt zoals-ie hoort te doen, koppeling & bekrachtiging OK.

Accu 1 jaar oud. Dynamo gereviseerd, nieuwe spanningsregelaar.

Banden zijn nieuwstaat, Continentals, N-codering (achter). Remmen & ABS perfect, handrem units (incl. kabels) onlangs vervangen.

Lak is mooi, maar heeft 'patina' na zo'n lang leven. Heel kleine beschadiging op motorklep, voor de rest wat krasjes - het gebruikelijke. De lak heeft nog wel zijn mooie, diepe en intense glans. De paravan moet behandeld worden, de afspraak daarvoor is al gemaakt. Rechtsonder is blaasvorming.

Het interieur is heel gaaf uit de strijd gekomen, de auto heeft origineel meegeleverd gekregen de turbo stoelen, incl verwarming (beide). Het sportstuur is er later ingezet en is een fraaie verbetering, wel origineel Porsche stuur. Achterzitjes zijn voorzien van (vaste) gordels. Radio is een Blaupunkt Düsseldorf, maar ik heb er evt ook nog wel een Becker Traffic Pro bij.

De kap is in zeer geode staat, mechanisme werkt prima. Waterdicht. Origineel windschot zit erbij, geen persenning helaas.

het geheel functioneert prima, alles doet het naar behoren, muv de dagteller - die blijft op 0 staan. De km teller werkt wel gewoon.

wat is er niet zo mooi? wel, de paravan nu nog. verder zijn er een paar verbeterpuntjes: als ik tijd had zou ik de upgrade voor de benzine vulslang uit willen voeren, nu ruikt het af en toe naar benzine (kan ook de dop zijn). Verder maken de blowers een piepend geluid (ook af en toe). Ze werken wel perfect. Ik zou ook wel voor de leuk een complete reparatie set willen hebben, nu is-ie incompleet. Als laatste: controle lampjes in combi instrument blisteren. Ik ben er liever maar eerlijk over, want op de foto kan je het niet zien.

Al in al is het gewoon een hele mooie, strakrijdende auto waar je niets meer op zal afschrijven en waar je veel plezier aan zult beleven. Ik heb 'm altijd goed bijgehouden, je zult veel rekeningen aantreffen voor van alles en nog wat.

Prijs:
- € 38.500,- (zonder behandelde paravan)
- € 39.900,- (met behandelde paravan - deze zal volledig bloot worden gelegd, ontroest en gespoten, ruit er natuurlijk uit, wielschermen los).
prijzen zijn vast, een AKK is natuurlijk toegestaan, maar zal de prijs niet veranderen.

bel gerust: 0621855230

Goede duidelijke advertentie en is denk ik vlot verkocht!m

Jaartje geleden gezien en keurige auto!

Value for money

Nette advertentie. Mooie kleur ook

Mooie auto en idd zeer goedkoop want zit prijstechnisch op een taxatiewaarde van 5 jaar geleden
Succes met de verkoop ,in no time denk ik

Mooie cabrio, had jij hem eind 2014 ook te koop en toen weer niet ? Ik had toen serieuze interesse en heb vorig jaar er een BMW E30 cabrio bijgekocht. Helaas nu geen budget meer. Succes met je verkoop!

Nee, dit is de eerste keer dat-ie te koop staat.

Niet gehinderd door enige voorkennis en off topic, maar wat heb je aan je accu hangen?

Kabeltjes om de Acculader aan te sluiten denk ik.

Mooie auto, gaan de voorschermen volledig afgenomen worden, en ook aldaar de eventuele roestvorming worden hersteld?

Denk,dat als het aan de parafen begonnen is, het bij de aansluiting met de voorschermen ook wel prijs zal zijn.

In ieder geval, veel succes met de verkoop, zal wel lukken, een groot pluspunt is de motorrevisie door Visser, denk ik.

Yep, kabeltjes om direct de ctek aan te klikken.

Succes met de verkoop van je prachtige P en wat een duidelijke advertentie zeg, complimenten!

Hoef je bij zo'n ctek de hoofdkabels niet eerst los te koppelen dan?!
Dat zou wel makkelijk zijn...

Hoeft niet. Is een accessoire die standaard bij die Ctek lader zit. Zo'n stekkertje (zie plaatje) op je accupool monteren.
verlengsnoer met ctek in je vooronder gooien, stekkertje aansluiten, verlengsnoer langs het rubber in de hoek leiden, voorklep dichtknallen en laden maar. hang wel iets aan je stuur om je te reminden dat de druppellader erop hangt

Ziet er goed uit. Heb al jaren een druppellader in de sigaretten aansteker van Porsche maar ik hoor steeds vaker dat dit op langere termijn niet heel goed is voor de accu. Voor de druppellader van de Lidl heb ik ook mijn twijfels, na 1 winter was mijn vorige accu helemaal dood. Bovendien moeten daarvoor steeds de hoofdklemmen afgekoppeld worden, maar dat was dus niet eens het grootste nadeel. Binnenkort maar eens naar zo'n ctek scoren ergens. Nog een bepaald type aanbevelenswaardig?

Aan mijn Lidl druppellader een stekker gemaakt van de Ctek en Ctek stekkers aan de accu, allemaal los te verkrijgen.
Lidl druppellader draait al 4 jaar probleemloos.

Andere originele Porsche druppellader al 14 jaar oud en aansluiting via de sigarettenaansteker en nooit problemen mee gehad.

Zie dat de auto van TS voorzien is van de originele Pat Kieper.

Ja, dat was een hele leuke discussie en group buy. Vind het resultaat zeer strak. Aanrader voor eenieder!

Kan een slotje op!

Gefeliciteerd! Ik neem aan dat je m uit de verkoop hebt gehaald?

Nope. Auto gaat naar het alijd bruisende belgie!

liefhebber voor gevonden die m ook echt blijft rijden. Ben ik blij mee. Exact het idee achter de ad hier op P forum.

Toch gefeliciteerd dan! Mooi snel gegaan.

Zoals verwacht snel gegaan, 10 dagen! Gefeliciteerd

Kijk… en er is om één of andere reden geen slotje opgegaan.
Ik ben de Belg die deze mooie 964 heeft overgenomen van Andy inmiddels meer dan 5 jaar geleden.
Bij mij was het liefde op ‘t eerste gezicht. De turbo zetels, het sportstuurtje, de oude fletse lampjes… het liefst rijd ik ‘s avonds op amper verlichte wegen met de juiste muziek om de sfeer van écht rijden 30 jaar geleden terug te proeven.
In de praktijk haal ik ‘m weinig van stal, enkel met goed weer voor een ritje rond de kerktoren of een tourrit in de Ardennen.
Gedurende al die tijd heb ik er een 7000 km opgezet, en geen noemenswaardige problemen mee gehad. Even denken: een pompje van de koppeling, een slangetje van de servo, een motortje van de cabriokap, de DME stekker.
Ik heb zelf 2 linkse handen, dus heb hem steeds vakkundig laten onderhouden/herstellen bij Van Beurden in Turnhout en vervolgens onderhoud door een lokale specialist hier in Kalmthout. Elk jaar z’n beurt, nieuwe olie, remmen en banden….

De kleine problemen die Andy hierboven aangeeft.. het piepje van de ventilator is er nog steeds
Even op 3 zetten en vervolgens terug naar stand 1 en ‘t is weg voor een uur. De controlelampjes blisteren nog steeds, de onderhuidse roestplekjes aan de voorruit zijn niet hersteld maar ook niet verergerd, de benzinegeur heb ik nooit geroken.
Verder heb ik zelf nog wat puntjes ontdekt:
Bij hoge snelheid trilt de linker buitenspiegel, en het stuur staat een klein beetje scheef als de wielen recht staan.. dat zijn alle minpunten die ik aan deze fantastische auto kan toeschrijven.

Komt hij terug op de markt? Jawel, helaas,… ik heb een vastgoedpand op ‘t oog, en de verrek van de bank vragen een aanzienlijk deel eigen inleg dus ik moet wat speelgoed wegdoen.

45k vaste prijs. Gaat volgende week op mobile.de voor 49k.
Ingeschreven in BE
Bij interesse geef even een belletje of stuur een appje:
Plus 32 vier acht zes, zes twee, vier keer zes

Gr,
Jef

Lekker lomp om de originele advertentie van een ander te gebruiken...