Te koop, handgeschakelde 997 4S HP. Deze zeldzaam uitgevoerde 997 had een nieuwwaarde van €176.000,-.

Dit is een origineel Nederlandse auto, waarvan ik de 3e eigenaar ben (vorige eigenaren zijn bekend).

Dit is mijn dagelijkse auto, waarmee ik ook naar mijn werk rij. Dat is nu 50 km heen en 50 km terug en wordt nu per 1 april 130 km heen en 130 km terug. Wel een dilemma..! Wat te doen? Uiteindelijk toch besloten om de auto van de hand te doen.

Alleen te koop gezet via dit forum, aangezien ik de auto graag aan een liefhebber op het forum zou willen verkopen. Om die reden wil ik er ook niet maandelijks 5.000-6.000 km op de teller bij zetten met gewoon 'woon-werk' verkeer.

Deze auto heeft door de X51 optie evenveel vermogen als de 996 GT3. Hetzelfde vermogen kwam pas beschikbaar in de gewone ‘S’ na de facelift vanaf 2008. Voor beide alternatieven betaal je momenteel veel meer…!

Het meest merkbare, is het super geluid! De combinatie van motor, luchtfilter en uitlaat maakt de sound werkelijk onovertroffen!

-Type: Porsche 911 997 Carrera 4S HP (280 KW/381 PK)
-Vraagprijs: €40.000 Euro
-Bouwjaar: 2005
-Kleur: Nachtblauw
-Interieur: Nachtblauw
-Kilometerstand: 154.000
-Historie: Onderhoudsboekje bijgehouden, facturen van reparaties en onderhoud wat ik heb laten uitvoeren aanwezig, schadevrij
-Opties: Power kit (X51 optie, in Duitsland WLS genoemd), verkorte schakelweg (sport shift), Schuifdak, regensensor, automatisch dimmende spiegels, stoelverwarming, cruise control, geïntegreerde garage deur opener, Porsche originele sportuitlaat (onderdeel van de power kit), logo in de stoelen, in kleur meegespoten interieur (stoel schelpen, midden console), alarm met traceersysteem t/m oktober 2016 betaald, alcantara hemel, parkeersensors achter etc.

Op onderhoud is niet bespaard. De auto is in onderhoud geweest bij de Porsche dealer, vanaf 90.000 km bij CabrioLand bij aanschaf en daarna bij Porsche Service Haaglanden (nu Haaglanden Motorsport) Alles is altijd meteen gerepareerd, zodat de auto in topconditie is. Recent onderhoud aan de auto (meer dan €14.000,-..!);
- banden (voor 4-5mm, achter 6 mm)
- remschijven en –blokken
- remklauwen voor gereviseerd
- carter ontluchting
- Resto koeling modificatie
- afkitten deurschelp in de deuren
- adaptieve schokdempers voor
- airco/condensors van de airco
Daarvoor: ontsteking op de cilinders

Wat er nog moet gebeuren/bekend: onderhoud van het leer (en enkele beschadigingen wegwerken), lakschade aan de onderdorpel aan de linkerzijde en kleine lakschade bij de kentekenverlichting aan de achterzijde. In de voorruit zitten twee putjes, maar is behandeld. De startmotor blijft soms een seconde te lang doordraaien.

Laatste beurt december 2015 bij 147.747 km.

AKK rapport aanwezig, op 25 maart jl. uitgevoerd door Haaglanden Motorsport

Handgeschakelde 997 4S wordt zeldzaam…vaak met incourante kleur. Een uitvoering met een X51 optie heeft bij mijn weten al meer dan twee jaar niet meer te koop gestaan in Nederland. Deze auto wordt alleen op het Forum aangeboden.

Mocht u interesse hebben schroom niet te contacten, ik heb liever geen dromers of bandenschoppers of testpiloten, bij een eventuele proefrit rij ik altijd mee!. Mijn tip zou zijn,kijk eerst naar de goedkoper aangeboden modellen en kijk dan de mijne en zie waardoor het verschil is in prijs (met dank aan Richard voor de bovenstaande tekst).

Motornummer:
M9701-686

Die laatste 6 betekent toch dat de motor uit 2006 is? Of heb ik dit (waarschijnlijk verkeerd)


Andere vraag, waar staat HP voor?

HP: High Performance (vanwege X51 optie, plus 30pk)
Is deze 997 niet wat voor Mallemart ('s vrouw)?

Volgens mij heb je de vraagprijs niet vermeld in de advertentie. Volgens mij is dat verplicht hier

EXCUSES ! overheen gelezen
46 K inderdaad

46000 staat er

Ik lees n vraagprijs van 46 K.
Mooie bak trouwens, succes met de verkoop!

Dat ziet er goed uit, mooie opties

Zo staat hij ook op kenteken (met HP er achter)

Ik studeer er op. Vooralsnog beetje boven budget, maar gelet op de uitvoering toch wel interessant

Nog een link naar autogespot

"Mocht u interesse hebben schroom niet te contacten, ik heb liever geen dromers of bandenschoppers of testpiloten, bij een eventuele proefrit rij ik altijd mee!. Mijn tip zou zijn,kijk eerst naar de goedkoper aangeboden modellen en kijk dan de mijne en zie waardoor het verschil is in prijs (met dank aan Richard voor de bovenstaande tekst)."

Ik ging door de tekst en herkende het , verkoop gaat vast snel zo

Mijn dank is groot..!

Nog vergeten:
- automatisch dimmende spiegels
- regensensor
- PCM met telefoonmodule en bluetooth (middels Tooki)

Je wekt aan het einde van je verkooppraatje een beetje de indruk alsof het forum hier vol zit met "bandenschoppers en testpiloten". Dat je daar op marktplaats mee schermt zou ik nog begrijpen maar als je zelf zegt dat ie alleen op het forum wordt aangeboden neem ik aan dat je dat doet om het marktplaatsvolk buiten de deur te houden.. anyway..mooie auto..succes met de verkoop.

Het forum zit toch ook vol met bandenschoppers en testpiloten?

Hij is gewoon zuinig op z'n auto! Mooie auto, mooie specs! Succes met de verkoop.

Bij Vossestein (aan de A2) is een enigszins vergelijkbare 997 4S te koop gezet; vergelijkbaar bouwjaar en kilometerstand

Deze wordt aangeboden onder de €40.000 Euro. Vraag is nu, wat is de X51 optie (WLS/High Performance pakket) nu nog waard? Rechtvaardigd dat een €6.000 Euro duurdere vraagprijs?

Vervuiling verkoop topic

Valt wel mee, toch? Het is zijn eigen topic.....

Ja, vraag de mening van het forum; inderdaad over mijn auto welke hier te koop staat

vind ik een aardig verschil. ook even de vraag of je bij Vossestein garantie krijgt. Dan zou dat mijn voorkeur hebben. Maar ach, kopers zat denk ik. Hangt er een beetje vanaf hoeveel haast je hebt.

Vergeleken met jouw interieur vind ik het interieur van de auto van Vossestein een nogal afgeleefde indruk maken (deurklink, stoel, lichtschakelaars, kofferruimte).
Ziet jouw auto er veel beter uit (vanaf de foto's gezien dan, beiden niet irl. gezien)

Dit rechtvaardigt mijn inziens niet het prijsverschil van E 6000,00, maar geeft denk ik wel aan dat met de jouwe liefdevoller is omgesprongen. Geeft wel meer vertrouwen bij een potentiele koper en is ook wel meer waard, evenals de X51 optie

Bij Vossestein moeten afleverkosten van 995 euro moeten er ook nog bij op (tuurlijk onderhandelbaar) en garantie zit er standaard niet bij en dient bijbetaald/onderhandeld te worden. Verder heeft deze 4S flink wat meer patina dan de auto van TS. X51 is voor de liefhebber echt een mooie optie. De km stand is alleen vrij hoog voor een 997 in vergelijking met het gemiddelde voor deze leeftijd. Dat zal de prijs wel wat drukken. Verder is het idd een kwestie van geduld als je een goede prijs wilt realiseren. Als er als snel vermarkt moet worden dan zou ik hem lager inzetten. Zo niet, gewoon zo laten voorlopig.

Ik zou eens naar Vossestein rijden, wat tegen de banden gaan schoppen en zo zelf uit te maken of je jouw wagen €6.000 meer waard vind.
Kan me best voorstellen dat de staat van een wagen soms wel een verschil in prijs kan uitmaken van 15%.
Wat is de X51 waard??? Voor de ene koper niets voor de andere misschien wel €2.000, ik vond deze optie bij mijn 997 meer dan zijn prijs waard.

Ha ha, ja dan krijg ik wel een goed oordeel



Zie er inderdaad regelmatig met een staan met een lagere kilometerstand; bij een import zou ik daar wel aan twijfelen



Kreeg nog wel de tip mee van Haaglanden Motorsport om het interieur nog een keer professioneel te laten reinigen

Bedankt voor jullie reacties, laat ik het hier even bij