http://link.marktplaats.nl/m1083482190

Lijkt een koopje deze Porsche 996 coupe van 2001 .

Kent iemand deze toevallig ?

Ik vind het vreemd dat er een 3.6 motor in een 2001 model met oud model koplampen ligt?¿?

Het feit dat deze een 3.6 blok heeft aan die prijs maakt voor mij de wagen interessant ,ik twijfel alleen of er wel echt een 3.6 in ligt.

Ben zelf met vakantie en kan het niet ff gaan checken helaas .

Wel al contact gehad met verkoper ,die verwijst mij door naar rdw gegevens ,maar ik weet uit ervaring dat ook daar fouten worden gemaakt.

Kan je dat aan de motor zien?

3.6

Pomp linksonder

Bedankt!

Het is dus een 3.6 met 320 pk.

Lijkt mij dat deze motor niet matching is in deze Porsche .
Is denk ik een ex usa ,misschien rijden daar 996 jes rond met oud model koplampen en een 3.6 motor ,model 2001?

Gezien alle problemen met de motoren, is er waarschijnlijk al een motorwissel uitgevoerd.

Je kunt dan wel twijfelen aan het aantal km dat de motor gedraaid heeft in totaal.

dit is de -e-gas module, zit vanaf MY01 in de 996 3,4i.
Heb ik ook in de mijne..

Volgens mij zit er gewoon een 3,4i in de aangeboden auto. Ik vermoed dat het RDW wat te kort door de bocht gegaan is met de opgave van de cilinderinhoud (bouwjaar 2001 kan zowel 3,4i als 3,6i zijn, modeljaar 2002 is altijd 3,6i.

Ik zou liever een 3,4i met een origineel blok en historie hebben, dan een MK1 met een 3,6 waarvan de historie niet helemaal duidelijk is. Draaiuren van het blok zijn overigens wel uit te lezen bij de dealer / specialist.

Ik vind 'm beetje uitgeleefd uitzien.
Niet matching 3.6, tip, vreemde historie, ex VS, ..
Genoeg signalen om lekker door te lopen.

Ga een proefrijden in een 3,4i met handbak. Je gaat versteld staan. Geeft je meer beleving dan een 3,6 met tip, maar zoals altijd: iedere Sjaak..

Doorlopen....

Als deze (ex us) auto helemaal naar je zin is zou ik lekker een AKK laten uitvoeren waarbij ze wel even de cilinders checken (bij resto bijv.)
Volgens mij is dit ook gewoon een 3.4 maar dat moet ook bij een AKK wel naar voren komen. De automaat heeft trouwens ook maar 5 versnellingen en geen 6 zoals in de advertentie staat.

AAK positief? A lot of bang for the buck!

Alles wat je bij dat bedrijf koopt aankoop laten keuren.

KRKB'tje


Ik vind 'm té goedkoop

3.4 of 3.6 is dus nog altijd onduidelijk.

AKK idd enige optie ,het kan zomaar een koopje zijn ,wel staat de wagen best al lang te koop.

Eens kijken of ik vanuit het Buitenland een akk kan organiseren

Verkoper zit in Heerhugowaard ... daar zit ook Duel Motorsport

PSNH (Uitgeest - voorheen Alkmaar) zou ook een optie kunnen zijn ....

Ik durf er wel een flesje wijn op te zetten dat het een 3,4i is. Als de verkoper behulpzaam is, geeft hij je het chassisnr en de laatste 3 posities van het motornummer. Hiermee bel je vervolgens de Pdealer, die kan jou vertellen of het originele (dus 3,4i blok) er in zit. Motornummer zit linksonder, vanaf een hefbrug niet te missen. Pdealer wil het motornummer niet geven als je belt met alleen het chassinr.

Rdw schrijft:
Tellerstand: Onlogisch.
In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor.
Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid.
De RDW baseert het oordeel ‘onlogisch’ alleen op metingen na 1 januari 2014.

Hartelijk dank geachte mede forummers.........