Ook leuk zo'n motor topic

Ik rijd de meeste kilometers op de motor, woonwerk verkeer en met vrienden in het weekend een toerrit of jaarlijks een weekje weg naar de Alpen of Pyreneeën en kom zodoende als snel tot de 25.000 km per jaar, echter de laatste tijd (na aanschaf van de Porsche) is het motorrijden in het weekend op een lager pitje komen te staan.

Een toerrit met de motor lijkt mij ook leuk idee.

Hoe meer zielen hoe meer vreugd

Zekers
Alleen die sliders nog een beetje bijslijpen
Hele mooie Duc, trouwens

Effe omhoogschoppe, die rit komt er, .......... legendarisch, als ik mijn TOTMBO meekrijg op de Deauville, anders op de ST3 alleen . Erwin? aan jouw het initiatief , pick een weekend in 2017 . Dagrit of weekend? Ik ga voor het laatste . Voor de organisatie effe met mij stroomlijnen als je vindt dat het nodig is, komt goed .PB ? Booking.com . Garmin Base Camp. Zumo 660. Zou graag eens met jullie P-fanaten op een moto willen rondrijden

Als je het aan mij over laat gaat het nooit gebeuren
En een weekend of dag ,dan ga ik liever voor een dag .Maar ook dat maakt me niet veel uit. Mijn vriendin daarintegen wel
Heb totaal geen ervaring in tripjes plannen of routes en overnachtingen boeken.
Normaliter plof ik het adres in mijn navi en begin ik te rijden ,van de 964 uiteraard
Motornavi heb ik niet
Wil met alle plezier helpen ,dat dan weer wel,maar de organisator zal ik niet zijn

Owja het moet mooi weer zijn eigenlijk hetzelfde als wanneer ik de 964 pak

Geen probleem ritje komt er. Dagrit duzzz
Maar of het droog zal blijven?

Dat lijkt mij ook het grootste probleem met lang van te voren een datum prikken .
Ze kunnen nog niet eens 1 week vooruit kijken en voorspellen wat voor weer het word
En voor mij mag het ook een weekend hoor ,zeg ik wel tegen mijn din dat ik er niks aan kan doen dat dat zo gepland is

Trouwens mijn blade ligt hier uit elkaar ,bij gebrek aan sleutelwerk met de 964 heb ik besloten om alle kuipdelen van binnen schoon te maken en alle vloeistoffen e.d. te vervangen . Beurtje kan nooit geen kwaad dacht ik
Nadeel is wel dat de vorige eigenaar blijkbaar ook nooit in de regen heeft gereden ,dus gaat iets te vlot
Dus verzin elke dag weer wat nieuws om te poetsen,leuk joh de herfst laat de winter maar komen want de blade staat in de kamer

Kunnen we er niet een trackday van maken op bijv. Assen

da giet veuls te hard veur oe!

1.56.8 ik geef toe, daarmee kwalificeer ik niet voor de TT, maar wel sneller dan 99,9% vd forummers

Is dat belangrijk? Of valt het onder de noemer "zelfbevrediging"?

Ik ga op me ouwedag geen bottemeerbreke,
Heb in jan. al 3 ribben gebroken op een buckelpiste, zitten er nog steeds 1of 2 los. Als ik er nog een keer op val heb ik een pneu.
Maar wat haarspeldbochtjes in een mooie omgeving Cazzo ga ik toch niet inhalen. Kan 'm wel blokken op de racelijn , maar dat is kinderachtig en mag trouwens niet meer ,las ik in een ander draadje, Is bovendien gevaarlijk. Trouwens , dan moet je er wel eerst vóór rijden

Kuipdelen losmaken is een makkelijke klus, het probleem komt pas met het weer in elkaar steken Dus trek daar ruim tijd voor uit En maak niets stuk.. Ik heb een boel moto's met volle kuipen gehad en als ik ergens een hekel aan heb is het de de- en montage van die k*tkuip. Maar ik heb er nu ook weer 2 met volle kuipen en 1 met halve kuip Dus effe olie en filter doen is er niet bij.
Ze staan trouwens niet in de kamer bij mij

Yeah.... doe ik mee!

Yep, hetzelfde gevoel als jij hebt als je langs een terrasje pruttelt

Ik heb nog nooit op Assen gereden, zou dat best eens willen doen op mijn ST3 Haal ik mijn koffers er wel af Heb op de moto ooit eens met bepakking op een VF 1000F de Nürburgring gedaan voor 14DM geloof ik. Was gaaf.
Als Cazzo met zijn ervaring 1.56.8 doet ben ik al blij met 2.40-3.00

Maar eerst eens lekker toeren met z'n allen over bochtige wegen in 'n mooie omgeving

Nee joh, als je een beetje kunt sturen kun je met een ST3 makkelijk 2.15 rijden, geen probleem
2 minuten is (ook) op Assen een soort magische grens, dat moet je ooit gedaan hebben als motormuis.
Dan hoor je er een beetje bij.
Maat van mij rijdt 1.50 op een Triumph 675. Dat is dan weer gebied waar ik nooit zal komen

Ik wil het graag eens meemaken

[quote="
Maat van mij rijdt 1.50 op een Triumph 675. Dat is dan weer gebied waar ik nooit zal komen [/quote]

Zou zomaar kunnen als je een paar ton hebt liggen............de bike van MM/VR/GL/CC kopuhtog ???

Klopt want 0,1 % rijjdt motor!

@Cazzo: Ik knal er zo een 1.50 uit























op m'n MP3

+1

Ik heb de tijd tot volgend jaar maart ongeveer ,dus doe rustig aan

Moet een paar plastic dingetjes en rubbers vervangen die of verdwenen zijn of kapot waren ,en ik heb uiteraard een wetkplaatsboek erbij (ik vind zoiets onmisbaar ) en een maat die zelf al de nodige kuipen vervangen heeft in het verleden.
Dus komt goed ,verbaas me over de nieuwstaat van de bike .
En een circuit krijg je mij nog niet op ,eerst goed wennen aan de machine.
Al lijkt het me wel leuk om ooit eens te doen

Circuit is juist een prima plek om je motor/auto te leren kennen, geen tegenliggers, voorspelbare bochten en "voorspelbare" medeweggebruikers, geen zijstraten. Goeie instructeur erbij en .......... Je snelheid bepaal je zelf, doe alleen dat wat je verantwoord vindt . Circuit betekent niet automatisch racen, het is juist ook leren

Met een VRO, RMT kom je ook een heel eind.....circuit was mooi om mee te maken verder niet..

Leuke tocht is prima anders haak ik af, verder dan de Veluwe kom ik niet..en het westen is mij te ver omdat ik 5-10 min DL heb waar je vele malen beter kun rijden..Geld ook voor Porsche ritten.....

Hier Darup op nog geen uur.