kan je op wachten bij dit onderwerp

Of een winterband(tractorband) nu beter in de winter is dan een normale band (zomer banden bestaan niet) of niet.
Als je ze onder je auto hebt gemonteerd en je gaat rijden ken je je eigen auto niet meer terug, rijd je auto hetzelfde als een tractor hobbel de bobbel en veel lawaai.......

Met winterse omstandigheden je snelheid en afstand aanpassen daar win je meer mee dan welke winterband(tractorband)dan ook!

Leeftijd van banden zegt niets/ de staat veel meer/ als ze maar niet uit gedroogd zijn maakt leeftijd niet zo veel uit.

Blijft een leuk onderwerp dit. Aangezien ik meerdere keren per jaar de sneeuw opzoek heb ik geen keus en over het merk winterband overigens ook niet (meer) aangezien ik weer een leaseauto krijg over een week of 4.

Kijk daar ben ik het helemaal mee eens. Dat is je eerste eigen veiligheid.
Ik verbaas me er altijd over dat, als het al een keer gesneeuwd heeft, de leaserijders met hun zwarte stalen velgen zo verrekte hard durven te rijden over die twee zwarte strepen op de verder besneeuwde linkerrijstrook. Dan geeft de winterband alleen maar een soort van schijnveiligheid, toch? Kennelijk is dan het gezegde "ik heb winterbanden, dus gaan met die banaan........"

@bjft Wil (te) hard rijden niet promoten, maar de linkerbaan is vaak fijner rijden, omdat de sneeuw daar minder/niet is aangereden tot een gladde ijsvlakte. Zeker bij verse sneeuw. Als dat ook is aangereden dan maakt het niet veel meer uit en is rustig aan en afstand de oplossing.

Links is het strooizout minder ingereden omdat er minder mensen hebben gereden en daardoor dus ook gladder

Blijft leuk. Eén keer per jaar start iemand traditioneel een topic over winterbanden. 2x per jaar een topic over 'zomer- of wintertijd op het forum' en elke maand iets over verzekeringen, RON en benzine, alarmsystemen of N-codering. Komkommertijd? ik kom hier nu 13 jaar maar blijf het leuk vinden om er over te lezen...

Je zou er bijna een beetje nostalgisch van worden ...

Terug te komen op oudere banden:

Afgelopen voorjaar een nieuwe set zomerbanden gekocht en het rijdt een stuk fijner, ook tussen oren geeft het rust.

en winter: begin bij jezelf om voorzichtig te doen en ipv gaan raggen/bumperkleven omdat abs/dsc alles voor me doet..

Wij wisselen zelf en bij mij zitten ze er nog niet onder, omdat het wat mij betreft nog niet winters genoeg is (gaat wel die richting op).
Verder komt daarbij dan nog kijken, dat ik nog geen afspraken gehad heb in een land waar winterbanden verplicht zijn.

Waar ik me met name aan erger in deze periode, is de rijstijl die sommige chauffeurs erop nahouden.
Dat kan van het ene uiterste naar het andere uiterste zijn.
De overmoedige hardrijder is al genoemd, maar wat te denken van de bestuurders die veel te langzaam rijden en daarbij het overig verkeer hinderen?
Ik had er laatst ook weer één voor m'n neus;
Gewoon wat regen op een goed afwaterende weg.
Een oudere heer op de linkerbaan met ruimte om naar rechts te gaan en maar links blijven hangen.
Met minder regen honderd rijden en terwijl het iets harder ging regenen telkens de snelheid laten afzakken tot 70 aan toe.
Het regende weer wat minder en hup daar ging het weer naar honderd, het was net een jojo.
Je weet dan wel wat voor situaties er ver achter me voor doen...
Zelfs met die wat hardere regen (geen stortbui), was er makkelijk normaal constant honderd te rijden.
En zo maak ik het wel vaker mee, eigenlijk qua weersomstandigheden niets aan de hand, maar mensen toch met het zweet in hun handen aan het stuur.

Dus tja, als je die twee type bestuurders op één weg zet (de overmoedige vs de angsthaas) dan is het wachten op ongelukken, want er is een moment dat ze beiden op dezelfde rijbaan terecht komen.

Wat winterbanden betreft, ik ben me zeer bewust van het weggedrag wat mijn winterbanden hebben.
Het grootste verschil merk ik zelf in remgedrag, qua wegligging op droog en nat zit het wel goed en hele hoge snelheden houd ik er toch niet op na.
Daar tegenovergesteld merk ik een wereld van verschil op besneeuwde een aangevroren wegdelen.
Daar waar een wagen met een zomerband dan nog amper is te besturen, geeft een winterband gewoonweg veel meer grip.
Ik kan dan in ieder geval indien nodig participeren op stuurloze medeweggebruikers, die om wat voor een reden dan ook, op zomerbanden in die omstandigheden op de weg zitten.
Bij mij is er de noodzaak (storingen oplossen), onder zoveel mogelijk weersomstandigheden goed voorbereid de weg op te kunnen.
Dat betekent dat mijn wagen altijd tip top in orde moet zijn, ook wat betreft schoeisel en ik kom er dan niet onderuit om op een gegeven moment winterbanden te monteren.
Zie je de noodzaak er niet van in; prima, maar kies dan voor ander vervoer bij sneeuwval en/of zorg dat je er niet door kan verrast worden.

Porsche-Fahrer hatte kein Geld für Winterreifen

In D ook verplicht, toch?
Zouden ze in NL ook moeten doen

Bij mij liggen ze er nog maar recent op, Ik vond dat eigenlijk overbodig met het weer van de laatste 10 jaar, maar het is verplicht door de werkgever... van dat geld had ik nog een leuke optie kunnen toevoegen dacht ik altijd.

Bij de klassieke 2 jaarlijkse sneeuwdagen hier blijf ik toch werken van thuis uit, maar vanochtend moest ik er echt door, 42 km over supergladde binnenwegen, op de autostrade die ik normaal neem was er een ongeval gebeurd. Pfoe, blij dat die dingen eronder zaten kan ik wel zeggen.

Met AS banden hier gaat het ook prima, niet dat ik grote afstanden hoef te rijden. Met beleid en vooraf express in de ABS zetten om te voelen gaat prima...

Gewoon niet onbenullig rijden en denken dat alle electronica voor je oplost...

Zojuist even stukje (moeten) rijden nog op zomerbanden van mijn nieuwe leasewagen, maar dat is echt geen doen nu (op de veluwe)
Je glijdt werkelijk alle kanten op (automaat).
Op de B wegen max 40 km . Spek glad en laagjes ijs onder het sneeuw. Als je het rempedaal alleen al aanraakt gaat het ABS al in werking.
Voorlopig maar ff binnen blijven.

Binnen blijven?! Je bent 60+ René, nog niet bejaard!

Zojuist van het werk naar huis gefietst, op zomerbandjes, op sneeuw met een laagje ijs eronder. Niet gevallen.
Lekker vroeg thuis want meerdere afbellers ivm het weer. "Elk nadeel hep z'n voordeel".
Morgenochtend wel dikkere handschoenen aan....

hier in mijn nieuwe woonwijk staat een "file" voor het bruggetje met op zomer bandjes rijdende medebewoners die al geruime tijd bezig zijn het bruggetje te passeren . gewoon met mijn Volvo tractor ,uitgerust met WEL winterbanden, er vrolijk zwaaiend aan voorbij . kom ik terug van de boodschap zijn ze nog vrolijk bezig die brug "te ver" te nemen dus het kabeltje maar even uitgegooid en er 5 over heen getrokken, ben benieuwd hoe zij dat doen bij terug komst . ik rij al vanaf november op de winterbanden want het blijkt duidelijk dat beneden de 7 gr de zomerbandjes behoorlijk harder slijten en ik heb het winter setje gewoon klaar liggen.

Wat mij betreft voeren ze hier vandaag nog de Duitsland regel in dat je zonder winterbanden verzekeringstechnisch al een paar punten achterstaat bij een ongeval. Kwam er vandaag weer een paar tegen, stug doorglijdend via de stoeprand om daarna door te rijden.. onbegrijpelijk

Moeten wel,
zijn op weg naar de bandenboer natuurlijk..

Luxemburg en Oostenrijk hebben deze regel ook

Als Luxemburger krijg je zelfs een sticker op de voorruit die aangeeft dat je auto voorzien is van winterrubber

Kijk, gelijk invoeren hier. Inclusief sticker. Net nog 2 bmw 530-s achter elkaar slippend niet het heuveltje opkomend (en begrip heuveltje is redelijk overdreven), wat een armoe..

Eigenlijk zou ik nu met de 3.2 willen rijden, even terug naar de begin jaren van autorijden.

Parkeerplaats opzoeken en ‘crossen’ in het sneeuw, gewoon om een gevoel te krijgen...tegensturen/uitbreken en slalomend de bocht uit....

Maarja, kwarttarief en tegenwoordig mag niks meer of het wordt een art 5. Waar zijn de dagen van weleer toen we achterna gezeten werden door een motoragent op Guzzi en naderhand een preek kregen....en daar bleef het bij......

Over de motoragenten kan ik nog melden dat er bepaalde agenten waren die beslist vroeger met hun dienst begonnen om maar niet
op een Guzzi hun dienst te moeten aanvangen. De keuze was ook op BMW's.

Net ff wezen rijden met de Panamera ST (4WD) en winterbanden. Wat een goede grip en wat remt dat nog geweldig op de sneeuw.

Klopt, die kwam een keer naast me staan om te zeggen dat hij me niet kon bijhouden.....en dat ik eerder in mijn spiegels moest kijken....

Manmanman, er ligt 2 dagen sneeuw in NL en er moeten al weer regeltjes ingevoerd worden.
Anderhalf uur onderweg geweest vandaag en geen centje pijn, ook niemand gezien die geslipt was of een heuveltje niet opkwam.