De portieren werk je met name van binnen goed af met isolatie materiaal, in mijn geval van Silent Coat. Verkopen ze bij car audio zaken. Wel een goede roller gebruiken om ze aan te zetten (en afscheid nemen van de huid op je knokkels ). Dan maak je van je portier als het ware een box, het blikkerige geluid is weg. Ook bij het sluiten van de portieren. Nadeel is wel dat het gewicht toevoegt. Voor de geluidskwaliteit wil je eigenlijk alles 100% bekleden met de isolatiematjes, maar dat vond ik bij de 911 te ver gaan, heb dus een beetje beknibbeld. Want om nou 50 kilo toe te voegen is ook wat









En verder gewerkt aan de auto vandaag, neus is bijna klaar en het interieur schiet ook al op. De voorstoelen heb ik zelf opnieuw bekleed met leer en achterin heb ik wat gerepareerd links en rechts en het vinyl netjes gemaakt.












Morgen weer verder

Ziet er netjes uit! Wel jammer dat het geluid bij het sluiten van de portieren dan ook verdwijnt, vind dat juist karakter geven aan een oude 911. Maarja, je kunt niet alles hebben natuurlijk.

Stoel zelf bekleed top gedaan.
Als het niet je dagelijks werk is petje af

Dank je! Het geluid is inderdaad wat 'moderner', maar vergeleken met een Cayenne portier valt het allemaal nog wel mee hoor Hij klikt nog wel als een echte




Thanks! Ben er wel een paar avondjes mee aan het stoeien geweest, was de eerste keer dat ik het deed. Op de foto staat wel de tweede stoel, die is wat netter geworden. Zitten nog wel wat plooitjes, en onderaan staat het niet helemaal straks, maar ik denk dat wanneer de stoelen een tijdje in de auto staan het nog wel wat meer op zijn plek trekt. We zullen het zien, tot nu toe ben ik er best tevreden over (maar het kan altijd beter).

Netjes hoor. 50kg extra is in jouw geval niet erg. PK's genoeg

Gisteren nog even flink doorgewerkt en om 15:00 was ze rijklaar. Precies op tijd om nog even in het zonnetje te toeren!!!!
















Ik vind dat de aanpassingen erg goed uitgepakt zijn, het is nu echt een mooie klassieke 911 geworden.

Er moeten nog wel wat klusjes gedaan worden, met name het interieur, binnenzijde targabalk en het dakje zelf zijn er nog wat zaken die me storen. Maar dat komt goed, grote klussen bewaren we echter voor de winter Ben ook erg blij met de retro PCM unit, staat echt mooi in het klassieke interieur en de navi werkt prima. Maar met 140 op de snelweg hoor je niks meer van de speakers hoor

Zondag de opwarmrit van het PC zuid, hopelijk blijft het droog en kan het dak eraf

Gaaf, en lekker doorgewerkt ook!

Staat er fraai bij. Enige puntje wat ik persoonlijk minder vind zijn de chromen koplampringen (ipv rood). Ogen me te klassiek in relatie tot de rest van de auto (o.a. zwarte beugel).

Veel plezier ermee, nog net wat lentezon om zonder dakje te rijden.

Je hebt er echt een prachtige 911 van gemaakt. Schitterend die stoelen. Is dat een prefab set die je besteld hebt? zo ja waar?

Lekker genieten de komende weken. Het mooie weer komt eraan. Afgelopen weekend ook de eerste echte rit gemaakt met het dak eraf en verwarming op gevaarlijk! Heerlijk.

De dak restauratie is inderdaad een mooi klusje voor de winter. Als ik zie hoe handig je bent kan jij het wellicht zelf. Heel veel plezier!

NB: benn jaloers op je kenteken... die van mij was net te jong voor blauwe platen...

Erg mooi geworden!!
Stoelen zien er ook goed uit voor iets wat je voor het eerst geprobeerd hebt!

Zo heel mooi!

Hé een bekende van de keversite Sta daar geregistreerd onder mijn eigen naam, matthijsvanzanten. Destijds een topic bijgehouden over mijn 1303 cabriolet met de 2276 tor achterin

De stoelen heb ik bekleed met een setje van Design911: http://www.design911.co.uk/fu/prod13138 ... 1-1977-84/ En dan de geperforeerde lederuitvoering. Een krammentang en ruim 100 krammen plus wat stevige tywraps heb je dan nog nodig, plus een paar tangen, schroevendraaiers, geduld en een ruimte waarin niemand zich ergert aan de nodige vloeken Ik heb ook her en der wat kit gebruikt voor een strakker resultaat.

Met de eerste stoel ben ik wel 12 uur zoet geweest, met de tweede 4 denk ik. En die is nog mooier geworden ook. Al met al goed te doen, maar de volgorde en manier van werken is even uitvogelen.

Erg mooi geworden veel plezier ermee gewenst

Mooi hoor we gaan hem vast bewonderen op een meeting binnenkort

Volgende week zondag staat ze in Doorn op de lentemeeting

Hopelijk nog wat tijd vinden om voor die tijd nog wat dingetjes te doen.

Mooi gedaan Man

alleen die uitlaten zou ik veranderen, dat vind ik geen gezicht

Daar ben ik het helemaal mee eens, de uitlaten storen me het meest. Als ze nu nog recht naar achter stonden, was het al beter. Het liefst zou ik een GT3-achtige oplossing willen hebben, dat staat wel mooi denk ik.

Maar aangezien er een 3.6 in ligt heb ik weinig keuze, deze uitlaat is naar mijn weten de enige die gemaakt wordt voor een 3.6 in een oudje. Het zal dus een geheel custom systeem moeten worden, en dat kan ik helaas (nog?) niet zelf in elkaar lassen, dus dat zou aardig in de papieren lopen. Wie weet om ook van de winter eens te gaan onderzoeken, ik twijfel echter (zoals altijd met auto's) over verkopen of houden. En om dan zoveel geld erin te pompen is meestal niet zo slim.

Het scheelt denk ik al een heleboel als je ze niet zo ver laat uitsteken. En je zou kunnen kiezen voor enkelwandig rvs eindstuk, dan valt t nog minder op.

Verder echt superding!

Het is 1 geheel, dus als ik het aan wil passen moet ik het gaan lassen




Vooralsnog laat ik het lekker zo, ga voorlopig alleen maar wat simpele klusjes aan de auto doen zodat ik kan rijden wanneer het me uitkomt

Wat een transformative. Hij is erg mooi geworden Van vaute auto naar sleeper

Lentemeeting @ Doorn

Gaaf, en volgens mij vind je dat zelf ook....

Helemaal mee eens ! Veel plezier ermee.

Auto mag in de verkoop wegens aanschaf 997 GT3.


Prijs € 39911, inruil SUV (benzine, 3300kg trekgewicht) bespreekbaar.

Heb je al pic van gt3?