Ik moet voor mijn 993 S4 uit `97 nieuwe voorbanden hebben.
De huidige banden (pirelli) zijn erg zoekerig op de snelweg.
Heeft er iemand positieve ervaringen met een ander merk band ?

Eerst een vraagje zijn ze wel goed uitgelijnd?? Maar ik zelf ben heeel erg happy met mijn conti.

Uitlijnen is pas gebeurt bij profile, verbeterde echter niet veel.
Impreza WRX stuurt strakker.

Dan Direzonale nemen van Pirelli.

Hoe is het met je achterbanden slijtage?je hebt nu toch RS camber??

hoe oud zijn de oude banden,
toe ik er nieuwe banden op zette ook pirelli p zero rosso asimmetricco
18" was echt wel verschil met de oude banden (en de oude waren ook pirelli enz.

en een porsche uitlijnen die misschien verlaagd is en andere wiel stand heeft kan niet iedereen.

Ook vóór? Dan weet ik wel waar het zoekerige vandaan komt...

Voordat het onduidelijk wordt.Ik had over de auto van RS-R.Ik geloof dat hij zijn auto naar RS spec. heeft laten afstellen.Mijn auto had dat nl ook.Achterbanden haalden nog geen 4k

Geen probleem tot nu toe,
moet wel zeggen dat ik het de laatste tijd wat rustiger aan doe.
Binnenkort rij ik richting Spa-Francorchamps om de auto weer eens de sporen te geven.
Kom ik nog wel terug op je vraag.

Ook voor,
tevens ander stabilisatoren( turbo's 22mm voor en 21 achter),
uitlijning en uitweging en
achter Asimmetrico's , voor Direzionale.
Bochtenwerk is nu zodanig dat je de niergordel om moet doen.
En niets zoekerig....
Dit soort zaken moet je door de specialist laten doen.
BTW, Spike hoe rijdt de auto nu?

De auto rijd "zoekerig" zeg je, maar kan je dat wat meer uitleggen ?
Want wat wel gebruikelijk is bij een 4S is dat vanwege de achterwielen die uit het spoor staan van de voorwielen door de bredere achterkant, dat de auto bij spoorvorming in de weg niet stabiel aanvoelt, en inderdaad een beetje "zoekt". Dat is een feit en gewoon helemaal niets aan te doen volgens mij. Als de spoorvorming erg is, en je veranderd van baan, dan slingert de auto een beetje en denken de mensen achter mij vast dat ik teveel gedronken heb of zo
Mijn Turbo heeft het nu ook natuurlijk omdat die dezelfde body heeft. Maar dit heeft in elk geval niets met de uitlijning te maken of de banden.
Correct me if I am wrong

Zie ander (banden-)draadje. . . . .

Zou je dat nou wel doen ...

On topic: heb Conti Sportcontact mét N codering ... (referte aan andere topic) en die bevallen me tot nu toe uitstekend. Bij spoorvorming of andere vervormingen van het wegdek voel ik de auto ook "trekken". Lijkt me normaal met die brede sloffen (en sportonderstel).

Conti Sportcontact II is gewoon een erg goede band, zitten (vanzelfsprekend . . . . .) op de meeste (sportievere) Audi's en VW's.
Voor een Porsche gewoon met N-codering nemen !

De grap is dus dat RS-R ervaart dat door tegen het advies van Porsche in voor andere banden te monteren dan achter (P-Zero system), alsmede wijzigingen aan het onderstel, het zoekerige wel weg is.

Toch is het iha zo dat met brede banden een auto sneller last heeft van spoorvorming. Misschien rijdt RS-R gewoon altijd iedereen links voorbij (immers, op de rechterbaan is iha meer spoorvorming).

RS-R, heb je dat inderdaad zo bedoelt of voel jij ook spoorvorming e.d.?

Heb ik hier al een paar maal aangehaald, zoeken is aan mij niet besteed.
Mijn wagen had een zeer zwevend en stuiterend weggedrag bij de aankoop. De banden, Pirelli's Zero, zijn toen in garantie vervangen door Michelins, met een totaal ander weggedrag tot gevolg. Er bleek een constructiefout in te zetten.Het was zeker niet de eerste keer dat men Pirelli's in garantie vervangen heeft.

Nu weet ik niet of ze allebei een N-codering hadden

En bij sterk afremmen[ook met spoorvorming
Moet de mijne donders goed in de gaten houden bij een 'forse'rijstijl

De Pirelli P-Zero is met N-codering verkrijgbaar. Af fabriek is het altijd met N-codering. En de keuze voor Pirelli indertijd had te maken met de "Pirelli Supercup". Niet omdat Porsche Pirelli de beste banden vond ofzo...

Dat hoort niet zo te zijn. Met remmen, ook al is het een noodstop, is een Porsche 911 normaliter uiterst stabiel. Bij een rotwegdek misschien niet zo, maar ik zou er toch eens goed naar kijken of het niet beter kan.

Nee,
en deze combinatie is me aangeraden door de onderstelspecialist van Cartronic.

Uitwegen

Waarschijnlijk ook uitlijnen... of misschien ook andere dingen. Gewoon checken.

Ga ervan uit dat dat in orde is.
Uitwegen wordt zelden gedaan en vaak ligt daarin de oorzaak.

Uitlijnen wordt ook niet altijd goed gedaan. En ik zou het sowieso laten checken, want slecht uitgelijnd goed uitgewogen is ook niet goed.