Volgens iemand is dit een Porsche Cayman. Ik kan het niet bevestigen noch ontkennen. Wie kan helderheid verschaffen?
https://www.porscheforum.nl/album/album_page.php?pic_id=71539

ja.

Dank Piet!

Wauw, dat moet een harde klap geweest zijn!

Dat gebeurde "vroeghar" wel eens met oude Escorts, als het roestmonster zn werk kon doen

Schijnt zelfs een GT4 te zijn .....

Haha, zelf ook wel eens gehad met een Talbot Horizon (wie kent hem nog?)

Is ookal voorgekomen bij een 991




En bij een andere Cayman rijder ...



.. en nog 'n Cayman



... en nog een ...





ff googlen op Cayman strut failure .. en je komt het weekend wel door

Partijtje Chinees staal ingekocht?

Dat ziet er niet best uit

Nog niet meegemaakt , is hier door Porsche al een modificatie op uitgevoerd . Lijkt mij nodig.

Wat een slechte reclame zeg. Zou nooit mogen bij dit soort auto's.

komt dat nog wel goed?
weet nog dat jaren terug bij een maat van mij zijn escort op roest bij de veerschotel werd afgekeurd.
kon naar de sloop.

dan had dat mogelijk met de dagwaarde van de auto te maken.
Ik heb namelijk ook roest gaatjes gehad rondom de voorpoot gehad.
Is gelast, nieuw APK en dat is al weer een jaartje of 2/3 geleden.
[BMW trouwens]

Dit hier ziet er trouwens uit als een serieus probleem
en je hoeft er blijkbaar niet het circuit voor op

Porsche' s van nu zijn niet niet meer zo goed als vroeger, toen ze nog handgemaakt werden gemaakt.
Wordt steeds meer een product waar er veel van moeten worden verkocht en de materialen die gebruikt worden steeds goedkoper, bah

De " Premium" merken , vooral VAG en MB , laten regelmatig steken vallen maar komen er vreemd genoeg altijd weer mee weg. Langdurige garantie zoals andere merken die wel durven te geven op hun producten durven zij daarom kennelijk niet aan

Mss moeten we even wat gas terugnemen, het schijnt een probleem te zijn wat sowieso vaker bij GT4's voorkomt. Wellicht ook bij andere types.
Porsche is een merk wat zich hoog in het segment plaatst maar dat wil niet zeggen dat zij geen ontwerpfouten of productfouten kunnen hebben. Rolls Royce, Ferrari, Aston Martin hebben zat problemen. Dat is ook niet altijd te voorkomen, hoe duur iets ook is. Ik Ben wel van mening dat Porsche er te makkelijk mee omgaat en het vaak een probleem van de klant maakt. Daarentegen hebben ze wel met GT3-rijders om tafel gezeten (wellicht onder druk) en een jarenlange service aangeboden en het boetekleed aangetrokken. Nobody's perfect...

Nee hoor niks gas terugnemen, dit is bewisj van echte bagger kwaliteit tegenwoordig, hoe mooi de auto,s ook zijn.
Even ter vergelijk, ik heb al meer als 15 jaar een Kadett E van 1988 met een C20LET uit een Calibra die 380pk draait,
Hiermee heb ik meer als 180xxx km mee gereden in deze koets, en veelvuldig vol over de ring en op zandvoort en nog geen scheurtje of iets te ondekken bij de veerpoot, laat staan zo afbreken.
Als een aftands Kadettje E dit al 29 jaar vol kan houden is het gewoonweg een schande dat er zoveel foto,s te vinden zijn van Porsches met afgebroken veerpootbevestigingen,

Wat voor materiaal is het? Lijkt niet op gewoon "blik". Gewoon afgebroken en eigenlijk niets verbogen.

Ziet er me iets uit dat gemaakt is om af te breken in geval van een impact oid...

Bij de 981/991 is de veerophanging van aluminium gemaakt. Dat zie je ook aan het breukvlak. Blijkbaar gaat de extreme vervorming van het aluminium plaatmateriaal bij de fabricage niet goed samen met de belasting van het materiaal bij oa de GT4



Bij de 987/997 was de veerophanging nog van staal:

Allemaal leuk en aardig over materiaal en garantie maar lijkt me daarnaast ook levensgevaarlijk als je dit gebeurt. Lekker verhaal wordt het dan (in Amerika) als je met je 150k € gt4 een ravijn in dondert....

Op zich logisch dat het afbreekt/scheurt en niet verbogen is gelet op de richting van de kracht op het materiaal.
Maar dat dit al kan door 'kerb hopping' of een 'dip in the road' ???

Dat is maar een paar mm dik
is dan niet zo verwonderlijk dat ie afbreekt op een pothole.

Dan ben ik al blijk dat mij 987 nog ouderwets staal gebruikt op die plek.

Het lijkt dat het al gebeurd, volgens de verhalen van de ervaringsdeskundigen, bij relatief kleine hobbels. Het lijkt dat als het op het verkeerde momentum of verkeerde wijze raakt, dan breekt het af