Ben benieuwd wat de eerst geregistreerde 996 in Nederland is! Die van mij is geregistreerd op 16 januari 1998 en schijnt heel vroeg te zijn. Hoop dat iemand meer informatie hierover heeft.

Mijne eerste toelating 19-01-1998, maar datum eerste inschrijving Nederland 15-08-2008.

Volgens het kentekenregister van de RDW is de eerste 996 op 29 oktober 1997 geregistreerd.
Een coupé met kenteken SJ-VN-85, kleur: grijs en sinds 15-12-2012 in bezit van de huidige eigenaar.

29 oktober 1997 dus. Mijn 996 was in ieder geval een van de laatst geregistreerde 996's in Nederland, 2 januari 2006 (originele Pon-auto)

29 oktober 1997 dus waarschijnlijk.... Zou er ergens de mogelijkheid zijn uit te vinden hoeveel er tussen deze datum en die van mij zitten? Heb bij mijn documentatie zelfs de ordernota zitten en deze dateert van 6 november 1997!

De eerste staat toch in Heteren?

Die witte 996?!

De witte 996 die in Heteren staat is op 12 augustus 1998 op kenteken gezet. Mijn 996 is van 10 augustus 1998 . Dus die witte is zeker niet de oudste 996. Morgen zal ik de vraag van Classicgarage even opzoeken.

Thanks jan996! Hoop dat je iets kan vinden. Idd die witte is jonger. mijn 996 is ook ouder... voor zover bekend dus de oudste van 29 okt 1997 wat men hier zegt....

Heb het even uitgezocht, wel met de vermelding dat eventuele geëxporteerde en afgeschreven auto’s niet meer op de lijst staan! Maar tussen de eerst geregistreerde en jouw auto zijn maar 2 andere 996'en, namelijk een op 31 oktober en eentje op 4 november geregistreerd . Je hebt dus de vierde in Nederland geregistreerde Porsche 911 uit de 996 serie! Update: niet goed gelezen, jouw auto is niet op 6 november op kenteken gezet maar is toen besteld en is pas op 16-01-1998 op kenteken gezet en is de 22ste 996 die in Nederland op kenteken is gezet.

Volgens het register zijn er in 1997 maar acht 996'en op kenteken gezet in Nederland en zijn er in de loop van de tijd nog bijna 40 auto’s geïmporteerd en in Nederland op kenteken gezet
In 1998 zijn 106 auto’s op kenteken gezet in Nederland en in de loop van de tijd zijn er daar nog ruim 200 import auto’s bijgekomen.

Leuk topic dit!
Heb ik het goed gelezen dan is de op 3 na eerstgeleverde 996 in NL de mijne; die is nl. op 6 november 1997 op kenteken gezet.

Op zoek naar een patkeerplaatsje in het musuem bij PCG

Idd een leuk topic! Jan996, mag ik vragen waar jij de informatie vandaan hebt? Heb jij bronnen waar wij niet van weten.... Had namelijk al uuuuren op google zitten speuren!

Er is zoiets als "open data" en ook de RDW biedt die mogelijkheid via : Open Data RDW: Gekentekende_voertuigen om allerhande vrij beschikbare data in te zien, te downloaden, te bewerken enz...........

Wat ik heb gedaan is een set gemaakt van Porsche en daar zelf met Excel wat opschoonwerk en wat filters een bruikbaar geheel van gemaakt.
De data van de RDW is niet erg consistent er staan veel fouten in en het heeft me veel redelijk wat moeite gekost om er een bruikbaar setje van te maken en dan alleen nog maar voor de 996.
Daar komt nog bij dat deze data niet statisch is, er komt regelmatig nieuwe en geïmporteerde voertuigen bij, dus regelmatig een nieuwe download en die gegevens weer toevoegen aan de bestaande set.

https://opendata.rdw.nl/Voertuigen/Open-Data-RDW-Gekentekende_voertuigen/m9d7-ebf2/data

Dank dat je deze moeite wilt nemen! Ik begrijp hier uit dus dat er ''ongeveer'' 48 Porsche 996 met bouwjaar 1997 en 306 uit 1998 in Nederland rond rijden?

Ben nog even aan het stoeien geweest met de “open data” van de RDW, er blijkt erg veel niet te kloppen. Zoals de cilinder inhoud die varieert voor de mk1 996 van 3387cc tot 3389cc (volgens de RDW), sommige auto’s zijn import en de datum van de eerste toelating is niet de datum van de internationale toelating, en nog veel meer, kortom het is een hele puzzel.

Dit is wat ik tot nu toe heb gevonden
In 1997 zijn er 8 auto’s in Nederland op kenteken gezet en in de loop van de tijd via import nog eens 44, maar wat ik vreemd vind is dat er volgens diverse bronnen slechts 14 auto’s in 1997 zijn geproduceerd en die zijn volgens The Essential Companion van Adrian Streather allemaal naar Brazilië gegaan!

In 1998 zijn er 132 auto’s in Nederland op kenteken gezet en in de loop van de tijd via import nog eens 307 totaal dus 439 auto’s, dat lijken mij redelijk betrouwbare cijfers.

Eerste auto's in 1997 naar Brazilië had ik ook gelezen. Vreemde plek voor deze auto's lijkt mij?? En dan nog het verschil tussen eerste toelating en productiedatum. Mijn offertedatum is 6 november 1997 en eerste toelating 16 januari 1998, zou hij dan in november/december gebouwd zijn of in de eerste twee weken van 1998??

Ga er maar vanuit dat de productie ergens in november geweest is. Het is logistiek gezien anders geen haalbare kaart om een auto die 1e of 2e week januari de fabriek uit rolt in Duitsland op 16 januari in Nederland op kenteken te zetten.

Mijn 964 is ook in november 90 geproduceerd, in december naar Nederland gekomen en op 5 januari 1991 geregistreerd.

Is anders ook "in de volksmond" snel 1 jaar oud...dus beter in Januari op kenteken gezet is dan "het leeftijdsjaar" van de auto ("geboortejaar" 1 jaar eerder...)

Interessant topic !

Het zat me nog niet lekker dat gedoe met de productie van de 996 en de auto’s die in Nederland op kenteken zijn gegaan in 1997 en 1998.
Dus nog maar eens in de boeken gedoken, en ik denk dat ik weet hoe het zit!

Het zit hem in het feit dat het modeljaar en productiejaar verschillen van elkaar.
Modeljaar 1997 (het “V-Programma), productie loopt van augustus 1996 t/m juli 1997
Modeljaar 1998 (het “W-Programma), productie loopt van augustus 1997 t/m juli 1998
Modeljaar 1999 (het “X-Programma), productie loopt van augustus 1998 t/m juli 1999
Modeljaar 2000 (het “Y-Programma), productie loopt van augustus 1999 t/m juli 2000

Als je dit bekijkt is het vrij eenvoudig om te zien dat er eind 1997 zeker 8 auto’s op kenteken zijn gezet en via import later nog zeker 44, en dat deze 52 auto’s zijn geproduceerd in modeljaar 1998 waar de productie loopt van augustus 1997 tot juli 1998.
Die 14 auto’s die naar Brazilië zijn geëxporteerd zijn van modeljaar 1997 en geproduceerd vòòr augustus 1997.

Je kan zelf controleren uit welk Modeljaar je auto komt, op positie 10 van het VIN (Vehicle Identification Number) Staat of een letter, W t/m Y voor Modeljaar 1997 t/m 2000 of een cijfer 1 t/m 5 (dat is van modeljaar 2001 t/m 2005. Meer uitleg over de VIN: https://www.stuttcars.com/technical/vin-decoder/

Ik hoop dat dit wat duidelijkheid heeft verschaft