Ik had nog geen topicgemaakt van deze 944 dus bij deze.

Het betreft een 944 die in gelimiteerde versie gebouwd is onder de naam “Celebration Edition” De auto is gebouwd vanaf 1987, model “ 88” . Alles over deze uitvoering tref je aan op deze site: http://porsche944celebrationedition.weebly.com/

Ik kocht de auto bij de Loods ongeveer een jaar geleden. Het afgelopen jaar is veel tijd , liefde en geld gespendeerd om deze Porsche weer zo goed mogelijk in originele glorie te herstellen. Een mooi proces is het geweest gedurende het jaar. Speciale dank aan Jaime, hier actief op het Forum voor de techniek en Christian van Loon voor de interieur upgrade. PKAR Ede voor de restauratie van de carrosserie. De auto houd ik niet omdat de hobby wat uit de hand loopt. Het volgende transaxle project staat al te trappelen om aandacht.

Hierbij deel ik graag enkele foto’s van het eindresultaat. De volledige reportage te benaderen via deze link: https://myalbum.com/album/Xd1MMfMB6f70.
Veel kijkplezier!

Heel nice, interieur is mooi passend bij de periode. Maar direct verkopen dus? Zul je wel goed over nagedacht hebben, zonde zou ik zeggen..

Leuke auto en een mooi eindresultaat!

Prachtig!

Knap gedaan Hele fraaie auto met schitterend interieur

Erg mooie auto!! En vakwerk van Christiaan van Loon, nu weet Ik waar ik moet zijn voor mijn 931.

TOPPER

Ik ben benieuwd naar het volgende project

Prachtig resultaat, erg mooi uitgevoerd

Gave auto, heeft hij al een nieuw baasje?

Dank allen.

4 avonden aan het kleien polijsten en waxen geweest maar het resultaat geeft voldoening. Weer zo glad als babybilletjes!

STD: volgende project heet 944 S Targa van ‘87 Nijlgroen met bruin script interieur. Ik vind het een prachtige combi. Auto is geheel rijdbaar maar verdient wat aandacht.

Outletvalve: Nee nog niet. Nog geen advertentie gezet. Dit ga ik waarschijnlijk op korte termijn in Duitsland doen. Daar is iets meer markt voor een bijzondere uitvoering. Ben me nog aan het beraden over de prijs. Staan er nu twee te koop in Duitsland een opknapper voor 14K en een US uitvoering en import met foute velgen, niet compleet maar ogenschijnlijk netjes en weinig Miles voor 22K . Wie het weet mag het zeggen.....

Prachtig eindresultaat!
Had gehoopt dat er in de link foto's zouden staan van het restaureren.



Dat is een beste workout geweest, wel gewisseld van arm of zie je er nu zo uit?

@Neppert: Ha Ha ! Het was mijn eerste keer en het is inderdaad een behoorlijk klus. Ach; dan worden mijn kantoorspiertjes ook eens een keer extra belast..

Foto’s van de restauratie heb ik wel maar staan er inderdaad nog niet bij.

Ik heb de auto in Duitsland op diverse sites gezet: 19,5K vraagprijs en onderhandelbaar. Dus tussen 14 en 22 in.

Ik ga zien wat er gebeurt. Er is speling...

jDat ziet er goed uit, complimenten

Dit soort projecten zorgen ervoor de de 944 de waardering krijgt die hij verdient!
Respect MPH, of wellicht vanaf nu MPP...pietje precies: alles moet kloppen bij jou en dat zie je ook aan deze beauty.
Ben erg benieuwd hoe snel dat je hem verkoopt...het is nu wel komkommer tijd denk ik..

Ha Ha.. valt allemaal wel mee.. maar dank je.

Ik verwacht niet dat het snel zal gaan gezien ik in de bovenkant van de markt voor dit model aan het roeren ben. Maar..... er is belangstelling. Zoals te verwachten uit oostelijke richting.

Nogmaals; we gaan het meemaken....

Om het helemaal af te maken, nog ff dat raamsnorretje vervangen

Vandaag heeft de Porsche 944 Celebration het land verlaten. De nieuwe Luxemburgse eigenaar is er dolblij mee!






Binnenkort tijd voor het volgende ( veel minder intensieve) project dat inmiddels een paar maanden staat te wachten. de 944S! ( en ja, die prut ledjes gaan er echt af! )

Ha! Het einde van Der Günther.

Nee hoor. Louis heeft een nieuwe Günther! Zelfs de kentekenhouder is retour!

Dat is Der Günther II.

Heeejjj... zie ik daar (nep)fuchsen onder die S? Kan je daar iets meer over vertellen? Die wil ik ook!

Dat zie je hel- le -maal goed! De vorige eigenaar heeft deze in Engeland besteld. In zal eens zoeken in het dikke dossier of ik er iets over kan vinden. Het kan zijn dat ik weer overstap op de originele wielen daar ben ik nog niet uit. (Ik ben nogal van het originele... )

Ik ben in en uit principe ook van het originele. Maar ik vind fuchs zoveel mooier dan de design 90 wielen die ik nu heb, dat ik erg in de verleiding ben. Aternatief is natuurlijk teledials, maar....

Teledails 16”, zowel vroege als late offset, zijn enorm zeldzaam. Zeldzamer inmiddels dan Fuchs. Heb een paar setjes door de tijd verkocht. Inmiddels gaan ze de 1000euro voorbij als je ze kunt vinden.

Dat is me ook opgevallen idd.
Ben geinteresseerd in info over de nepfuchsen. En als je ervan af wil, hoor ik het ook graag