Even nog een vraag trouwens aan de kenner: zijn er verbeteringen aan de MKII tov de MKI? Bewust dus voor een MK2 gekozen? Motor is exact hetzelfde toch?

nop meer pk's

Iets meer PK's inderdaad en meer koppel maar het blok is ook verbeterd. Sterkere drijfstangen en de bak is duurzamer met sterkere Synchromesh ringen. Daarnaast is het interieurkwaliteit vele malen beter.

Zelf vind ik de velgen van de MK2 dikker, de spoiler is op me gegroeid, maar ik vind de MK1 spoiler mooier.

Weer wat geleerd!

Gisteren de nieuwe GT3 van Johann mogen bewonderen en op een paar kleine details die hij nog gaat aanpakken een schitterende Porsche.

Dank je Peter,

Ze is inmiddels thuis


Een van de eerste klusjes is al gedaan

Ik vond de “PORSCHE” sticker onder de kentekenplaat een beetje sjonnie, dus die moest er af

Eerst met de duim de lettertjes voorzichtig vanaf pulken


Eenmaal alle stickers vanaf gepulkt te hebben zag het er zo uit


De lijmresten heb ik met brandspiritus en een microvezeldoekje verwijderd. Ik ben 5pk kwijt, maar heb als tegenprestatie 5 stijlpunten verdiend.


Het volgende klus is de nieuwe voorspoiler te monteren. De vorige eigenaar heeft de een onder de auto aangepast, door het middenstuk er uit te snijden. Zo is drempels rijden makkelijker, maar het spreek me niet aan.



Het leder gaan ik de komende dagen ook goed invetten.

Ik ga ook nog kijken of er wat de doen is aan de kenteken duplicaatcode.

Het enige wat je kunt doen is de zwarte verf van de code weghalen met thinner bijv.

Gewoon laten zitten is de enige officiele optie.

Fout alternatief is een kentekensticker of de zwarte verf verwijderen.

gele sticker/tape over de 1 heen. kan je bij apk (of oom agent) zo verwijderen.

In 2008 hebben ze de regeltjes gewijzigd. Als je geen duplicaatcode op je kentekenbewijs hebt staan zou je platen moeten kunnen krijgen zonder duplicaat-nummer.
Staat er wel een duplicaatcode op je kentekenbewijs, dan heb je pech

Het gaat er dus eigenlijk om, of ooit de papieren kwijt zijn geraakt, of ooit een kentekenplaat

Stukje leesvoer ...tot 2014 kon je het zwart gewoon van de duplicaatcode poetsen.

Top, dank je Olaf. Ik gaan even speuren in de stapels historie die ik heb meegekregen.

Idd is vaak een reden dat er een ander met jouw originele plaat rond rijdt
Zo moest mijn ma telkens een bekeuring aanvechten OMDAT ze een 1 in haar kenteken had, bekeuringen kwamen uit A’dam Oost, keken ze steeds overheen bij de RDW

Maar de nieuwe regel is dat je bij het verliezen van een kentekenplaat nieuwe platen zonder duplicaat-code kunt krijgen.
Alleen als er een duplicaat-code op je kentekenbewijs staat, kom je daar niet onder uit.

Grappige is dat ik ooit een 964 had - met duplicaatcode op het kentekenbewijs, maar niet op de kentekenplaten.
… de vorige eigenaar had wel nieuwe papieren (plastic) aangevraagd, maar nooit nieuwe platen laten maken



@ Johan: zeg het maar als we de Eendjes .. eh .. eentjes discussie af moeten splitsen

Wat een droomwagen!

Spijtig dat de kuipen eruit neemt!
Vind deze echt zo ongelooflijk mooi! Zou ze nog durven te monteren in mijn 986

Ik hoor je Imre, maar ik heb daar echt geen moeite mee. Met mijn lengte van 1.93 en een tikkeltje extra vulling zitten ze gewoon niet fijn. Maaruh....doe een goed bod en misschien zijn ze van jouw

Maar goed, even terug naar mijn projecten

Gisteren is er weer een zwikkie onderdelen aangekomen en ik was gisteravond meteen aan de slag gegaan. Het is inmiddels een traditie dat ik bij het kopen van een nieuw auto er ook een nieuwe sleutel bij regelen. Het voelt gewoon fijner met een frisse sleutel je tijd samen te beginnen Bij de vorige GT3 was het niet nodig want er zat al een spikspliternieuwe sleutel en sleutelhanger bij. Bij de nieuw GT3 heb ik ook alle sleutels gekregen, een nieuw en ongebruikte reserve sleutel en en gebruikte sleutel in goeie staat.

Ik vind nog altijd de sleutel van de Carrera GT veeeeeeeel mooier dan de standaard 996 sleutel. Bij de Carrera GT en ook de 997 hebben ze veel meer energie gestopt in de design dan de standaard zwart van de 996.



Gelukkig zijn er meer mensen die hetzelfde als ik denk, en ook bij Porsche hebben ze het door. Daarom heeft Porsche een "key fob" op de markt gebracht a la Carrera GT



Te bestellen onder onderdeelnummer 00004400083

Hier heb je mijn "oude" sluetel. Hij is een beetje vies maar absoluut nog in goeie staat...dus heb ik hem heel voorzichtig gedomenteerd om hem te kunnen bewaren.


Ik heb deze filmpje gebruikt om mij even touwwijs te maken alvorens ik aan de klusje zou beginnen


Na voorzichtig de sleutel open te hebben gemaakt en gedemonteerd zag het er zo uit.



Het enige spannende deel was het demonteren van de transponder, maar dat ging gelukkig ook goed.

Het is op de bovenstaande foto ook duidelijk te zien hoe geoxideerd de sleutelblad is...dan kan natuurlijk niet. Dus was ik even flink gaan boenen met All Purpose Cleaner en daarna gepolist met Autosol (Er is geen beter poetsmiddel voor metaal)


Daarna heb ik de transponder en electronica over gebouwd in de nieuwe sleutel. Ik ben enorm tevreden met het resultaat



Nu wacht ik nog op mijn NOS limited edition groen sleutelhanger

Mooi "mini-projectje"

… wel prijzig, zo'n FOB

Prijzig idd voor een stukje plastic!
Heb deze sleutel ook. De bouwkwaliteit is zeeeeeer matig. Drukknoppen werken niet lekker.
Het Porsche logootje komt heel snel los en raak je kwijt. Dus ik zou het er preventief afhalen en beter vastlijmen.
Achteraf gezien het geld niet waard.

Back on topic.....ik ben hier erg nieuwsgierig naar....kan je daar al wat meer over vertellen Johann?

(dat geneuzel over sleuteltjes... )

Ik vind de kwaliteit best goed, misschien is de nieuwe fobs beter? Het doen zeker niet onder voor de standaard fob.

Haha...ik wacht nog op mijn ventieltjes

Er komt sowieso nog vele gedetaileerde DIY's....van de weekend hoop ik voldoende tijd te hebben om de nieuwe tapijtsetje te monteren. Maar eerst moet ik me inlezen

Ja, het is dezelfde fob hoor. Ik ben gewoon nog pissig dat het embleempje losgekomen is en kwijt. Daar moet je dus evt even naar kijken of dat beter kan.

Hoi Johann, prachtige auto. Hoe is t met de spoilerlip vóór? Toch wel eens verloren bij die zwarte meen ik mij te herinneren?

Wel op blijven letten, Tom

Ik zat even door de facturen te spitten en in de afgelopen 15 jaar heb ik 9 nieuwe spoilers ondekt

Ik ben kenbaar niet de enige die de voorspoiler een uitdaging vinden