Anne, ik ben bang dat we er nog lang niet vanaf zijn

En inmiddels pagina 53!!!

Je moet voor de lol nog eens de eerste 4-5 pagina’s doorlezen....
Een ding moet gezegd worden: CSV is wel consistent

De kracht van de herhaling

Only a fool never changes his mind
Devils son heeft sinds pagina 1 precies wél een bocht van 180° gemaakt

Net vrouwen; die geven niet toe, maar veranderen gewoon van mening.

Consistent ... qua inhoud van de boodschap misschien maar in de communicatie bespeur ik een toenemende extremistische trend ...

https://www.youtube.com/post/UgxlGoUceCbpXqKW66t4AaABCQ

CSV grijp je kans

Neuh, ik heb het PF om mijn extremisme bot te vieren

Vallen de prijzen eigenlijk nog wat mee als je op een publieke laadpaal laadt?
Ik hoor net dat er blijkbaar vaste kosten zitten bij veel laadpalen (of zelfs alle?).
In dat geval is het voor een hybride dus al rap goedkoper om op benzine te rijden dan te laden aangezien ze weinig laden tov de vaste kosten als die redelijk hoog liggen?

Zorg dat je gewoon zoveel mogelijk thuis laadt.. en dan dus zonnepanelen, laad je bijna gratis. Dat gezoek naar een (dus duurdere) openbare laadpaal zou ik niet vrolijk van worden..

Maar vast niet geheel antwoord op jouw vraag:)

Ik heb een laadpas, die ook is gekoppeld aan mijn paal thuis. Ik betaal daar iets van € 4,- per maand voor. Heb hem verder nog nooit gebruikt. Wel een keer of 10 bij een tesla supercharger gestaan waarbij ik 1 x de laatst beschikbare paal pakte. Dus “nog” niet in de file gestaan met laden, maar dat lijkt me met zulke verkoopaantallen een kwestie van tijd.

Dat laatste is voor mij een argument om er voorlopig van af te zien

Wij hebben een "gratis" laadpas van Shell(!) en dan kost laden bij een openbare laadpaal ongeveer 0,32 euro/kWh incl. BTW. (= 6 kilometer rijden met een model 3)
Thuisladen kost 0,22 euro en bij Tesla laden kost 0,25 euro/kWh incl. BTW.
Duur kan ook ga dan naar Fastned daar kun je met gemak 0,60 euro/kWh afrekenen, misschien zijn er nog wel meer van dit soort dure aanbieders?
Files om te laden hebben wij nog niet gezien (23.000km) en wij moeten altijd "openbaar" laden omdat we thuis geen mogelijkheid hebben om te laden.

De omschakeling naar EV gaat denk ik sneller dan werd verwacht.
Mn buurman heeft er eentje met een laadpunt naast huis, blauw licht.
Diverse dorpsgenoten met deze auto’s zoeven voorbij en moet opletten als ik met de hond loop, je hoort nix en plots een kleine bmw naast me
Over de Tesla zullen we het maar niet hebben, niet normaal gewoon zoveel hier rijden met stoelen erin uit de ijscobar
Zal binnenkort de gt3 maar eens uit de garage halen en de uitlaat op sportstand door het dorp rijden, moet je ze dan eens horen klagen

Stoelen uit de ijscobar?

Ja als optie wit lederen bekleding

Revolutie!!

Is inderdaad wel een goed punt waar ik nog weinig over lees. Het verminderen van het geluid van motorgeluid nu er zoveel elektrische auto’s bij zijn gekomen. Is er een instantie die dit bijhoudt? Zal vast een Amsterdam zitten dan, gokje:). En lekker dat de P’s dan weer meer opvallen..

Wij gebruiken zoveel mogelijk de fiets. Als fietser ben ik niet zo blij met een steeds groter wordende groep auto's die bijna geen geluid meer produceren.

Eens, maar als ik mag kiezen in mijn dorp tussen uitstoot auto’s of ev’s, ga ik toch voor de laatste groep. En ik fiets ook iedere dag..

Ach en die keren dat je met de Cayenne GTS door het dorp blaast adem je ook je eigen uitstoot niet in toch.
Win win lijkt me.

In een dorp/stad klopt het wellicht dat de elektrische auto’s minder geluid maken. Als ‘naast een 80km weg’ bewoner kan ik melden dat bij een stabiele 80km/uur de Model-S’en van Nederland aanzienlijk meer geluid maken dan een ‘normale’ (lease) auto.
De brede (en heavy load) banden maken aanzienlijk meer geluid dan het normale dieseltje of benzine blok plus bandjes van de gemiddelde gezinsauto. Ik verdenk ook lucht suizen, maar dat weet ik niet zeker. Maar het verschil is er echt wel.
Model-3 heb ik afgelopen zomer hier nog niet veel gezien, dus nog geen ervaring mee.

Dusse, zoals altijd, het voordeel is alleen voor die mensen in ‘de grote stad’, die daar willens en wetens wonen

Wel humor als je tijdens je bolletje- pijltjesrit even een tussenstop maakt bij fastnet met je klassieke auto.

Het ombouwen kost 65k. Geeft precies aan waarom deze ombouw onzin is. Voor 65K koop je een model 3 en houd je je 912 lekker origineel. Veel leuker.