Het netwerk en zeker hoeveelheid van superchargers viel mij dus erg mee, Duitsland staat er om de 200km een, in Oostenrijk een paar. Navi houdt hier rekening mee, dus niet hoeven zoeken of iets dergelijks. Is meer even zoeken in het dorp zelf, daar staan geen superchargers en ben je aangewezen op lokale providers (lees: met andere pasjes die je niet hebt). Inmiddels gelukt, dus ook hier weer met volle range door de sneeuw kunnen ploegen.. over algemeen lijkt het alsof je een range hebt van 400km per volle accu, gezien de kou en sneeuw op de weg (meer weerstand). Als we straks ev’s hebben met een range van 700km, dan zijn we klaar. Het supercharger netwerk heb je al

Het is nu geen zwarte zaterdag....

Klopt, maar ik heb hier nu een paar mensen op me af gehad die specifiek de tesla wilden zien en horen hoe het laden ging. Zij vertelden allemaal dat ze nooit Tesla’s zien zien hier. Zonder wetenschappelijk onderzoek, maar ik denk dat buiten Nederland de bezetting nogal laag is en je dus altijd wel een supercharger vrij hebt op de route. Maar geen wetenschappelijk onderzoek..

Trouwens mooi een meter poeder gevallen hier boven, dus ik ben blij:) en ja, geheel off topic..

Mooi filmpje

En toch heeft Ewout een punt, het was geen zwarte zaterdag. Er zijn hier 30K van die dingen verkocht, waarvan er best een deel van op wintersport gaat die week. En allemaal worden ze langs die zelfde paar superchargers gestuurd. Ionity was een leuk alternatief, maar nu heel duur voor Tesla's. De eigen merken van Ionity betalen dit hoge tarief niet.

Ik denk dat dit nog steeds een prima alternatief is voor vakanties. Ja het is duur - in vergelijking met andere aanbieders. Voor die paar extra tientjes tijdens je reis op vakantie - voor mij in ieder geval - een prima alternatief. De prijs voor stroom zal hier een beetje in lijn liggen met het tanken van benzine.
En als je weet dat daar een meter poedersneeuw tegenover staat ben je het vast snel weer vergeten.
Enjoy Mark! en vergeet de kamikaze niet te nemen met poedersneeuw

Thanks!! En vandaag dus zon ook, zo wil je het hebben..

Ik zou gewoon bij Ionity gaan laden als dat even beter uit zou komen. I.c.m. een wintersportvakantie is dat nog peanuts qua kosten.

Er is toch geen Tesla rijder die let op de kosten......

Rijden allemaal op kosten van de baas

Behalve als hij zelf de baas is.

ja, die rijden een bijtellingsknaller EN letten ook nog eens op de kosten daarvan....



ultimate scrooge

Ben er nog trots op ook (dat eigen baas zijn dan)

Maar inderdaad, goed dat er alternatieven zijn naast de superchargers. Liever paar tientjes meer kwijt voor laden, dan moeten wachten. Dat laatste zou mij vooral tegenhouden om met de tesla op wintersport te gaan.

Ik stopte ook nooit bij de pompstations in luxemburg als er ellenlange rijen Nederlanders stonden te wachten om goedkoop te tanken. Liever wat meer betalen en direct weer op weg.

In Luxemburg ff tanken aan de oude weg door Martelange; 12 tankstations op een rij en nooit wachttijd (kom er diverse keren per jaar); lekker goedkoop; de weg er heen is bijna overal 2x2banen en korter je snijd een stuk af

Ik ken iemand die zegt: als je naar Belgie moet verhuizen vanwege de lagere belastingen, dan ben je gewoon niet rijk genoeg. Datzelfde gevoel heb ik bij tanken in Luxemburg.

Tanken?? Wat is dat nou weer? Laden, het nieuwe woord!

Net weer even de awd getest met het direct beschikbare vermogen.. steile helling en behoorlijk gas geven, echt gaaf dat ie er als een speer vandoor gaat. Ik zoek nog iemand met een Audi hier om een vergelijkende test te doen..

Awd is niet zo uniek natuurlijk, maar leuk dat jouw batterijbom het ook heeft. Zweer er al jaren bij. Woon dan ook al bijna 20 jaar in Zwitserland.

Eens. Maar in combinatie met direct beschikbare vermogen dan weer wel. Vandaar dat ik dat wel eens wil testen tegen een quattro, zien wat soepeler gaat

ga over 2 weken met de quattro dat tochtje doen Njoy Mark!

Gaan ze niet doen. Audi en BMW rijders zijn als de dood voor Tesla. Kan hun fragiele ego niet aan. Gaan tegenwoordig achter me staan bij een stoplicht ipv ernaast omdat ze het sprintje niet aandurven

Daar kon je weleens gelijk in hebben. Ik heb 1x een tussensprint aangedurfd met mijn S8 tegen Tesla model S (vanaf 80 kmh....). Ik neem aan dat zonder het resultaat expliciet te vermelden dit voldoende is

Ik durf met mijn Shelby GT350 tegen de Ipace van een vriend van mij alleen sprintjes aan vanaf 100km/u. En dan is mijn range wsl gelijk aan die van hem, alleen tank ik sneller. En heb ik het geluid van die Voodoo V8

Haha. Ja, dat geluid mis ik ook wel. Ook de omstanders hier, die verwachten geen geluidsloze auto’s.. bizar trouwens hoeveel bekijks je hebt, ergens wel grappig

Staat een mooi artikel in Autovisie over Teslaisme. Had het zelf geschreven kunnen hebben