Beste mede Porsche rijders,

Ik ben in het bezit van een 993 waar ik enorm blij mee ben. Echter zoek ik voor het dagelijks verkeer een wat meer comfortabele auto. Ik heb mijn oog laten vallen op een 991.2 (vanaf eind 2017) mijn budget is circa 155k incl BTW. Ik heb 2 vragen:

1) welke opties zijn een must have?
2) kennen jullie een mooie auto?

De markt is klein daarom kijk ik ook in Duitsland

Ik hoor graag als jullie iets moois weten. Beste mede Porsche rijders,

Ik ben in het bezit van een 993 waar ik enorm blij mee ben. Echter zoek ik voor het dagelijks verkeer een wat meer comfortabele auto. Ik heb mijn oog laten vallen op een 991.2 (vanaf eind 2017) mijn budget is circa 155k incl BTW. Ik heb 2 vragen:

1) welke opties zijn een must have?
2) kennen jullie een mooie auto?

De markt is klein daarom kijk ik ook in Duitsland

Ik hoor graag als jullie iets moois weten. Wie weet kennen jullie een auto via via of als er 1 te koop staat ergens.

Mijn dank is groot!

Arthur

Voor dat soort auto’s kijk ik op porsche.nl (of .de) zeker de laatste tijd (992) is daar een behoorlijk aanbod van de 991.2. GTS heeft eigenlijk alle opties al incl. Vind zelf de 18w adaptieve sportstoelen top. Verder weinig must have opties, zoals gezegd, meeste zit er wel op. Er waren een paar opties die ik niet wilde, PDCC, PCCB, comfort stuurbekrachtiging, ...

Dank voor je reactie ik bedoelde ook de GTS targa of bedoel je iets anders? En Porsche.nl zie ik niet direct mijn kleur.

Ik wil graag donkergrijs of krijt degene die er nu staan vind ik net niet

Er staat een agaatgrijze bij PCT maar die valt dus af? Verder een aantal GT zilver, als dat je kleur niet is ...

Ik zie nu dat hij in prijs verlaagd is.
Hij was eerst 158k. Nu 10 minder.

Ik twijfel over Duitsland daar heb je voor hetzelfde geld een jaar jonger en circa 10k KMS

Heeft iemand daar ervaring mee?

Duitsland lijkt me zeker interessant. Helemaal qua aanbod, veel meer keus. Bepaalde auto’s (Cayman/Boxster 981) zijn in NL helemaal slecht te vinden. Importeren zelf geen ervaring mee maar dat moet het issue niet zijn. Wel even nagaan of je hem nu door RDW gekeurd krijgt.

Ik zou zelf in Duitsland of Belgie kijken, daar heb ik goede ervaringen mee (kon mijn huidige auto ook niet in NL vinden). Importeren is goed zelf te doen, mits je daar de tijd voor hebt. Anders kan je voor het hele (of delen van) het import traject ook een extern bedrijf inschakelen. Daar heb ik dan weer geen ervaring mee. Je kan op internet mooie lijstjes vinden met wat er allemaal komt kijken bij import.

Verder; ik heb er zelf voor gekozen de P bij een Porsche Centrum te kopen i.v.m. de Porsche Approved (is dan overal geldig!) die er dan bij zit. Dat, plus het feit dat het vrijwel zeker een gerenommeerde dealer is, geven mij voldoende vertrouwen om een dergelijke auto naar NL te halen. Ik denk dat je daar met jouw budget ook goed uit de voeten kunt. Huiswerk is natuurlijk altijd handig --> chassisnummer natrekken, ervaringen over de dealer lezen, onderhoudsboekje doorspitten, opties natrekken etc.

Ben benieuwd!

Over de opties:

Zeer persoonlijk. Mijn persoonlijke must haves - het meerendeel is ongetwijfeld standaard op een GTS
- sportuitlaat - standaard?!
- sport chrono (met PDK & met handbak!) - standaard?!
- Volleder pakket
- 14 of 18 way electric seats (het liefst kuipstoelen, maar dat is voor veel mensen niks!)
- ik vind persoonlijk ook nog PDCC / Sport PASM incl. 20mm verlaging erg mooie opties. Dat tweede zit geloof ik standaard op een GTS. Het beste is om een keer in een auto te rijden mét en in 1 zonder PDCC (allebei moeten ze dan wel die 20mm verlaging hebben) om te kijken wat je voorkeur heeft.
- Bose / Burmeister (in ieder geval een audiopakket upgrade)

Let dus wel even op dat RDW nu geen normale dienstverlening draait zolang de Corona maatregelen gelden. Iets om rekening mee te houden als je als particulier wilt importeren binnenkort.

Heb je al eens in een 991 Targa gereden?
Ik heb zelf een 993 Targa, maar vond de 991 Targa tegenvallen. Veel te gecompliceerd dak, alleen te openen en sluiten in stilstand, en open rijden vond ik niet comfortabel. Meer windgeluid, en meer (onaangename) windstromen. Dan liever mijn 993.
Als het om open rijden gaat, zou je ook voor een coupe met (glazen) schuifdak kunnen gaan. Of 'the full monty' met een cabrio. Dak ziet er uit als stof, maar is 'hard' materiaal.

Een gts hoort rode (of gele, maar gts rood is niet voor niets de kleur in het boekje, wat later karmijn ging heten) accenten te hebben, dus tellers, piping en gordels... dat icm de alcantara gedeelten, echt top! Maar is natuurlijk persoonlijk:)

Grotendeels eens met wat stak, TargaFloriaan en MarkS hier schrijven.

Zelf heb ik vorig jaar mijn 991.1 4S cabrio in Dresden gehaald bij een Porsche specialist. Zelf Invoeren was toen goed te doen.
In eerste instantie viel ik ook voor de Targa (mooier ), maar eerlijk gezegd vind ik dat er (veel) meer windgeruis is in een Targa in vergelijking met de cabrio (met ramen en windscherm omhoog). Daarom, ga zeker op dezelfde dag ook een rit maken in de cabrio en vergelijk het windgeruis tussen de twee auto's.

"noodzakelijke" opties zijn voor een groot deel al genoemd, persoonlijk ben ik (naast sportuitlaat, PDLS+, stoelverwarming) heel blij met de stoelventilatie. Met de hete zomers die we tegenwoordig hebben is dat wel een heel lekkere accessoire.

Mijn auto had de (verlengde) Porsche approved garantie, ook dat is bij aankoop een noodzakelijke optie in mijn ogen.

Op mobile.de staan wel een paar auto's die in aanmerking komen.
De agaatgrijze bij PCT is een optie, je moet van de rode accenten houden wel.

Succes met de zoektocht