@Beezztie, de Targa bevalt zeer goed maar je hebt wel meer windgeruis dan in de cabrio 991. Ik vind de lijnen van de Targa zowel gesloten als open waanzinnig mooi. Neem het windgeruis wel voor lief

Daarnaast is sinds een kleine maand de BMW 3 serie ook verdwenen en ingeruild op een Cayenne diesel uit januari 2018. Bevalt tot op heden prima, toch wel een andere rij-auto dan een Range Rover Sport

205 GTI recent weer voor de apk gedaan, zonder op- of aanmerkingen er weer door

Qua lijn vind ik de Targa de mooiste moderne 911, en dat dak mechanisme is een wonder der techniek.
Zelf toch maar voor een cabrio gekozen. Een half jaar geleden zei ik nog dat een 911 geen cabrio hoort te zijn maar wat een genot. Zeker met het weer van de laatste maanden. En we hebben pas een RR Sport gekocht (2008 Supercharged). Zou het liefst een Macan willen maar die is nog zo duur. 2018 Cayenne is ook gaaf, eerste Cayenne die ik er best goed uit vind zien!

Beste Dennis, welkom. Ik leef met je mee. Wel mooi die Italiaanse wagens, maar ook mij niet betrouwbaar genoeg. En bij defecten erg duur. Als je ook zelf sleutelt dan waardeer je de kwaliteit van een Porsche des te meer.

Zooo, dat is alweer heel lang geleden dat ik hier een update gegeven heb

Er is in de tussenliggende periode veel gebeurd. De BMW 330d heeft al lang geleden het veld geruimd voor een van de laatste Cayenne diesels, een Platinum Edition uit januari 2018. Deze nu reeds 3,5 jaar in bezit naar alle tevredenheid. En de Targa heeft gezelschap gekregen van een zwarte 991.2 GTS coupe. Daarnaast bleek, na enige stimulans van mijn dochter, het racevirus nog steeds aanwezig. Dus de stoute schoenen aangetrokken en het 1e jaar ADPCR werd afgelopen zondag afgesloten . Ondertussen haalde mijn dochter vorig jaar op 15 jarige leeftijd haar racelicentie en ook zij gaat volgend jaar meedoen aan de ADPCR in de Boxster Cup. Dit alles onder de bezielende begeleiding van de mensen van RFF uit Aalsmeer. Als jullie dat leuk vinden kan ik af en toe wel wat plaatsen inzake de voorbereidingen voor aankomend seizoen.

Groeten, Dennis

Oja, recent kwam er ook nog een origineel Nederlandse Boxster S toevallig bij een klant voorbij. Afijn, die staat nu bij Edwin Lammertink om de laatste puntjes na 5 jaar stilstand op de spreekwoordelijke 'i' te zetten.