Vraagje.

Ik rijd al een tijdje met veel plezier een standaard Carrera met standaarduitlaat. De gundohack (Bypass) is wel uitgevoerd en dat geeft een mooi geluid boven de 3.000 toeren.

Inmiddels ben ik op zoek naar een sportiever geluid. Met name een roffel bij gas los zou leuk zijn.

Nu vind ik tuners die dat softwarematig kunnen, maar ik ben bang dat de katalysator daaronder te lijden heeft. Weten jullie of dat zo is?

Of is het gewoon slimmer om een sport katalysator eronder te hangen, zodat je op meer natuurlijke wijze de roffel krijgt.

Bij de moderne auto’s waar het computergestuurd is klinkt het over het algemeen ook artificieel en nep vind ik. Maar goed dat is ook maar een mening. Met een slakkengang van het gas af en het is al klappen en knallen. Over the top.

Ik rij al een tijd rond met 200cell katalysator icm de Cargraphic demper op de 996 en heb daardoor wel af en toe eens wat zachte gevoelige IMS Lager en gorgelende geluidjes bij bepaalde omstandigheden van het gas af. Niet spectaculair ofzo. Maar klinkt wel natuurlijk.

Dank je. Het natuurlijke geluid is wat ik ook zoek.
Kom je nog goed door de apk met die cat?

+ 1
Bij mij is de Gundo hack verantwoordelijk voor heel natuurlijke en aanvaardbare roffeltjes en occasioneel plofje.
Ver verwijderd van de associale kunstmatige (mijn mening) softwarematige crackle and pop "heb je mij gezien" (alweer mijn mening) karretjes.

Ik heb ook de gundo hack, met 1,5 inch pijpjes, maar geen roffels. Heb jij toevallig grotere pijpjes?

Wat betreft APK, de uitlaatgasmeting is mooi in orde tot nu toe.

Mijn 987 spyder ploft met de standaard pse wel als je gas net niet helemaal los laat.

Helemaal los is stil, klein beetje druk op het pedaal nog is crackle en pops. Wellicht bij de 997 ook?

Ja goed omschreven dat is ongeveer de situatie wanneer het bij mij ook wat roffelt. Gas niet helemaal los. Gas los wordt er ook niets meer ingespoten. Dus is er ook niet echt iets wat kan roffelen en gevoelige IMS Lager.

Het truukje wordt uitgelegd door de Fiscalist en Kheldar.