Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Het is nu 13 dec 2024 16:14



Antwoord op onderwerp  [ 10 berichten ] 
zwetende cylinder 
Auteur Bericht
PorscheForum Rookie
993 4S
zoetermeer
Bericht zwetende cylinder
1 cylinder (l.a.) zweet olie. Na een lange snelle rit ruik ik soms de
verbrande olie op de uitlaat. Weet iemand een oplossing i.p.v. het de/monteren van cylinder en pakkingen ?


12 nov 2005 22:56
Profiel
PorscheForum Super Junkie
ex 997 Carrera S. ex Porsche 993, ex Porsche Cayman S PF nr.6
Bericht 
Je bedoelt waarschijnlijk dat er een pakking lekt??
http://www.cartronic-motorsport.de/moto ... epkit.html


13 nov 2005 0:49
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
911 3.2 Cabrio 1989
Omgeving Haarlem
Bericht 
HEEEL goed uitzoeken waar het precies vandaan komt.
Er is veel te verhelpen zonder dat de motor er onderuit hoeft.....
_________________________________________
Beter een goeie voor veel dan een foute voor weinig


13 nov 2005 1:35
Profiel
PorscheForum Rookie
993 4S
zoetermeer
Bericht 
Lekt waarschijnlijk tussen cylinder en kop. Welke mogelijkheden zijn er dan zonder de boel uit elkaar te halen ?????


13 nov 2005 12:48
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning) (BMW E46 M3: TOP)
Bericht 
1:
lindemans schreef:
HEEEL goed uitzoeken waar het precies vandaan komt.


2:
rovers schreef:
Lekt waarschijnlijk tussen cylinder en kop. Welke mogelijkheden zijn er dan zonder de boel uit elkaar te halen ?????


GEEN :cry:
En indien 2 inderdaad de oorzaak dan niet te lang wachten, want ipv reparatie dmw vlakken van onderdelen wordt het dan vervangen en dat betekent serieus Euro's :roll:


13 nov 2005 13:49
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Cayenne Turbo S Boxster S (987)
Rotterdam
Bericht Re: zwetende cylinder
rovers schreef:
1 cylinder (l.a.) zweet olie. Na een lange snelle rit ruik ik soms de
verbrande olie op de uitlaat. Weet iemand een oplossing i.p.v. het de/monteren van cylinder en pakkingen ?

Onder je avatar staat 993 S4, ik neem aan dat je 993 4S bedoelt..... :?:
Vertel eens wat meer over je auto?
Maar vooral tav het probleem:
- kilometerstand
- bouwjaar
- hoe en wat mbt onderhoud (ook verleden! Ben je eerste eigenaar? historie van de auto?)
Als ik het probleem namelijk lees, dan moet jouw auto min 175.000+ km hebben gereden....?


13 nov 2005 14:47
Profiel WWW
Moderator
Avatar gebruiker
Jaguar S-TR ex-964C4Cabrio
PF #18
Bericht 
Zie ook hier en hier eerder. :salut:
_________________________________________
Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster! Afbeelding


13 nov 2005 17:39
Profiel
PorscheForum Rakker
*in between Porsches* ex 993 C2 coupe ex 993 C2 cabrio ex 964 C4
Bericht 
Hoeveel olie verlies je ? Er is een significant verschil tussen zweten en lekken.... Of ga je gelijk voor goed aanpakken ?
Probleem is bekend, bij mijn vorige 993 (1994) exact op dezelfde cilinder ook gehad.

Sterkte,
_________________________________________
Life moves pretty fast, if you don't stop and look around once in a while, you could miss it (FB)


13 nov 2005 18:50
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
Abarth 124 Spider 2017 Ex.Boxster 2.7 2008 Ex 924 1979 Ex.911 SC targa 1982
Beverwijk
Bericht 
Je kan natuurlijk de boel uit elkaar laten halen, en een nieuwe o-ring op de cylindervoet laten plaatsen....

Maar je zocht naar andere opties:

1. Leaklock. Deze toevoeging maakt o-ringen en pakkingen weer soepel, ik heb er goede ervaringen mee met een Maserati. Het nadeel is dat de additieven in je olie het kunnen aanzien voor 'vuil' en het gaan inkapselen en afzinken.

2. Valvoline Maxxlife 10w40, deze nieuwe olie heeft een dergelijke toevoeging erin zitten, en heeft dus niet het nadeel van Leaklock zoals hierboven beschreven. Ik heb deze zelf in mijn 911 zitten met goede ervaringen op hetzelfde vlak (zwetende cylindervoet, maar dan rechtsvoor, probleem opgelost)

Ik weet dat je het probleemloos in een 964 kan gebruiken, zie voor jouw auto de valvoline website.

Er zullen legio forummers zijn die dergelijke middelen verafschuwen, maar in mijn ogen is het een prima oplossing! Het uit elkaar halen van een perfect lopend blok voor een zwetend pakkingkje vind ik dus weer niks...

Gr. Gijs.


13 nov 2005 21:44
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
914 2.2T '70
Beuningen (gld)
Bericht 
Ik zou toch eerst een keer de kopbouten natrekken. Alvorens allerlei aditieven in de olie te gooien.


13 nov 2005 22:15
Profiel WWW
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Antwoord op onderwerp   [ 10 berichten ] 

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: mhjjvh


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:

   
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. • Statistieken
www.porscheforum.nl is niet verbonden aan Porsche AG of Pon Porsche Import.