Hi forum,

Even voorstellen, ben Joris en als klein kind ooit besmet met een hardnekkig auto virus – nog verder gevoed door auto racende familie leden en het krijgen van een sleutel Daf 55 op m'n 19e. Heb een zwak voor BMW, maar vooral voor Porsche.

Recentelijk besloten dat m’n prachtige calypsorode E30 325i ‘91 cabrio afgelost mag worden; de drang ooit een 911 te bezitten wordt te sterk. Maar welke dan?

Na veel wikken en wegen besloten m’n zoektocht te richten op een handgeschakelde 993 C2 coupe (event. C4), bij voorkeur een pre-varioram. Tuurlijk een (4)S met dikke heupen is fraai, een Turbo gaaf maar van een rit in een 993 C2 werd ik al zo blij…. en budget is ook een dingetje.

Houd natuurlijk autoscout etc in de gaten, maar weet inmiddels ook dat er via de reguliere handel regelmatig twijfelachtige 993’s worden aangeboden. Vandaar dat ik het forum goed in de gaten ga houden en er mogelijk op deze manier iets op m’n pad [weg] komt!

Mvg
Joris

Hehe, eindelijk weer eens een zoektocht naar een 993. Het is de laatste tijd alleen maar modern wat de klok slaat
Doe je goed.

Welkom Joris

Heb je nog bijzondere wensen t.a.v. je toekomstige 993 C2 Coupé

- schuifdak
- airco
- LSD
- type stoelen
- kleur
- kilometerstand
- import
- etc.

Welkom Joris,

Een 993 in welke uitvoering dan ook is gewoon een droomwagen.
Veel succes en veel plezier met de zoektocht!

Werden die toen geleverd inclusief drugs????

Porsche have used the traditional mechanical LSD's as standard in their Motorsport products since the 1970s

Is dit iets



Porsche 911 993 Carrera 2 1994
Kilometerstand circa 147.000
Handbak
Midnight blue,
Matching numbers ( Certificaat Porsche )
Alle sleutels met originele sleutelkaart, boekjes, toolkit en toebehoren aanwezig.
Taxatierapport 2019 €64.000

Fabrieksopties:
383 Sportseat left
387 Sportseat right
398 Cuprad 17”
567 Groene band voorraam
573 Airco
220 Limited slip differential
224 ABD
Becker Indianapolis Pro incl Bluetooth en iphone connectie

Zowel de nieuwe Turbowielen (foto) met nieuwe banden, als de OEM geleverde 17" cuprad zijn bij de auto.

Onderhoudsgeschiedenis compleet - Europese uitvoering - Eerste levering in Belgie - maar staat al even op NL kenteken.

een extreem zeldzame Porsche 993 Targa met af-fabriek de X51 optie met 3.8 motor en 300 pk. Prachtig uitgevoerd in de speciale kleur L39G Viola metallic en goede opties zoals de Turbo sportstoelen, handgeschakelde 6-bak, wegval type aanduiding achterop en sperdifferentieel. Van voor tot achter in eerste lak en in A1 conditie. Gehele dealerdocumentatie aanwezig inclusief aankoopnota en origineel gestempeld onderhoudsboekje.

@ Robbert996






Met zo'n budget kan hij ook zeker een 993 4S kopen --- en zelfs een 993 Turbo vinden

Ik zou dan inzetten op een 991 Turbo S met 29.000 km. En dan houd je nog 17K in de zak

Voor 60K zou ik inzetten op een 997 Turbo. Wat spreekt je aan in een 993 dat je in een 997 niet vindt?

Stel je die vraag echt aan mij, of toch aan TS

Ik was zeer tevreden met m'n 997 4S Cabrio .... mooi aantal kilometers gemaakt, maar toch na een maand of 8 weer verkocht en er (wederon) een luchtgekoelde 911 voor in de plaats gezet

Van LSD heb ik niet zoveel verstand, haha…

Tja heb natuurlijk wel een wensenlijstje..

Schuifdak: eigenlijk een must
Kilometerstand: richt me wel op onder de 150.000 km, maar onderhoudshistorie is belangrijker
Kleur: weinig no go kleuren - maar vind polar silver, grand prix weiss, indischrot en veel van de kinky ‘RS’ kleuren wel mooi. Mar vind die maar eens.
Import: geen probleem zolang de historie sluitend is. Maar ja met import is het makkelijk rommelen. Heb [daarom] zelf m’n BMW uit Zwitserland gehaald, en dat ging best soepel.


Airco: geen dealbreaker [dure reparaties]
Limited Slip.: Geen dealbreaker, zal eerder een toer auto worden dan voor het betere gooi en smijt werk
Type stoelen: turbo fraai, maar wederom geen dealbreaker

Ja deze gezien! Fraai, maar targa en budget. Zit meer in 50-60k range te kijken

Ik zou me troosten met de gedachte dat eentje zonder schuifdak gewilder is en wat flappen richting Olaf gooien. Klaar.

Zelf vind ik een 993 het mooiste op Cup 2's.

Ik heb deze gevonden, geen gekke kleur, maar wel een hele mooie en zeldzame kleur met onderhoudshistorie bij vd Gugten.

Mede daarom heb ik de Cup II's bij de 993 gehouden .... je weet nooit wanneer Johann z'n volgende project een 993 beslaat

Plus - dat het op de optie-lijst en daarbij behorende sticker staat

Zoekactie gedaan op Mobile.de 85 exemplaren gevonden (met de criteria die ik invoerde: Coupé <150K, schakel, schadevrij, schuifdak)

Dit exemplaar voor 52.900 € lijkt wel een aantrekkelijk aanbod.

Thanks! idd zeker geen onaardige 993, was um tegengekomen - maar richt me in eerste instantie op een C2

Thanks! Heb inmiddels een mobile.de/ AutoScout24 verslaving... (net genezen van m’n funda tick) Als je budget meeneemt blijven er ietsje minder over

Ja, helaas mist het boekje en zit er een varioram in (wat gezien bouwjaar niet origineel is) .... maar goed zelfs voor een ‘niet de hoofdprijs’ genoeg redenen verder te kijken.

Ik vind de targa juist de mooiste 993. Was toevallig (!?) ook het eerste model Porsche waarin ik reed. Combinatie van (bijna) open rijden en de mooie lijnen van de coupé.

Als de originele versnellingsbak er onder zit is het wel een fijne rijders auto. De korte bak met een motor met wat meer PK’s. Vraag is alleen: welke km stand heeft de motor die er nu in zit .... ookal is de NAP kloppend

Ha, de eerste 911 waar ik ooit in reed was een ‘75 targa
Heb dus zeker een zwak voor Targa’s, maar als 993-997 heb ik er minder mee. Smaken verschillen zullen we maar zeggen...

Zou die toch eens verder bekijken. Oogt netjes en nette prijs. Boekjes an sich zouden mij niet zo veel zeggen

Lijkt mij ook geen verkeerd exemplaar, nette prijs ook.