Even wat fora posts gelezen her en der maar ik ben er wel achter hoor

Ik denk dat je niet mag vervangen door bijna nooit

Dus bijna nooit altijd?

Hoeveel plekken zijn er om dat ding te verstoppen in een 911? Niet al te veel, dus herhaling lijkt me niet te vermijden

Herhaling is wellicht niet te vermijden - maar bijvoorbeeld in de kofferbak zijn er legio plaatsen - waar je ‘m niet zomaar ziet .... dan nog verschillende plaatsen in het interieur - en zelfs nog plek (onzichtbaar) op een aantal plaatsen achter de voorbumper.

Dan heb ik het in dit geval over een 964/993

Ik vond dat de monteur bij de 993 veel moeite deed om ‘m te verstoppen, de monteur die ‘m in de 964 plaatste wat minder ...

nou de plaats waar ie bij mij is geinstalleerd heb ik nog niet gelezen hier hoor

ik denk dat het onvermijdbaar is, zoveel verschillende mogelijkheden in hetzelfde type auto zijn er nou ook weer niet

ik zit nu trouwens te bedenken dat hij het volgens mij wel heeft aangesloten op de bedrading van de auto maar dat weet ik niet zeker meer. Hij wordt pas geactiveerd op het moment dat je melding maakt van vermissing van je auto dus hij verbruikt niets als je auto gewoon thuis staat. Ik hoop dat als het een batterij betreft dat deze dan heel lang zijn spanning vast kan houden om een signaal af te geven als dat nodig mocht zijn

Bij onze 996 turbo heeft hij er een 12 volt voeding voor afgetakt.

Hoe krijgen ze verbinding met de Lo~Jack als deze echt helemaal uitgeschakeld is

Daarbuiten doet het bedrijf achter Lo~Jack regelmatig controles op de werking van de door hun ingebouwde apparatuur

Het systeem kan inderdaad ook op de accu aangesloten worden - maar mij is verteld dat dat in de regel niet gebeurd ...

Inmiddels een mail gehad van mevrouw Lo Jack. Als ik niet reageer op de mail wordt het abonnement automatisch met 1 jaar verlengd. Nieuwe certificaat wordt per mail aan mij gestuurd. De rekening van €137,94 trouwens ook. Maar dat is dan wel inclusief de BTW.

Ik heb mij overigens laten vertellen dat ze juist geen vaste aansluiting in een auto maken, zodat ze zo onzichtbaar mogelijk weggewerkt kunnen worden en bij onderbreking van de stroomkring (lege accu) blijven werken.

Dit zat ik mijzelf ook al af te vragen.
Ik heb nu een auto gekocht met Lo-Jack en het abonnement (kostenvrij) op mijn naam laten voortzetten.
Hoe weet ik nu of dit ook echt werkt?
Is er iemand hier die al eens een berichtje gehad heeft van Lo-Jack dat de batterij leeg was of de unit om een andere reden niet meer functioneerde?
Zou ik Lo-Jack kunnen bellen om een test peiling te doen van mijn auto?

Nee heb je … Ja kun je krijgen

Ik moet hier ook *$#!@ alles zelf doen, ik dacht dat dit een full-service forum was

Heb even gebeld met Lo-Jack, er zijn blijkbaar 2 types, 1 hoeft nooit vervangen te worden en de ander iedere 5 jaar.
Dan wordt de hele unit vervangen, want de batterij zit er vast in.
Ben vergeten te vragen of ze een proefpeiling kunnen doen, want mijn unit is 3 jaar oud en ik hoop nu dan maar dat hij het echt 5 jaar blijft doen.

Wat mij betreft is het hun probleem als ie het niet meer doet

Ik heb begrepen dat (zolang je een geldig abonnement hebt) ze om de zoveel tijd een test doen
om de accu status en werking te controleren. Mocht er iets niet goed zijn krijg je een mail om een
afspraak in te plannen om het kastje te vervangen.

Ik heb naar aanleiding van dit topic toch eens een prijs bij Kuiper Verzekeringen opgevraagd. Scheelt mij bijna 1/3 premie met Turien.Prima voorwaarden en ook Lojack niet (meer) nodig,
Dus ik ben overgestapt en heb het Lojack abbo opgezegd.

Ook maar eens doen, kijken wat het brengt. Wellicht geen LoJack abonnement meer nodig dan

Of misschien een goedkopere verzekering en dan inclusief LoJack net zo duur uit. Ik hoor het één dezer dagen. Gisteren offerte aangevraagd.

Net een aanvraag gedaan …. want gisteren weer eens m'n vakantiegeld bij Turien ingeleverd

Lo~Jack plicht vind ik prima …. maar omgerekend meer dan € 2,50 per gereden kilometer aan verzekeringspremie kwijt te zijn wordt me nu toch wel te gortig

Net offerte gehad van Kuiper. Helaas. Het scheelde me slechts enkele euro's. Weliswaar geen Lo Jack plicht maar aan de andere kant vind ik het ook wel fijn als de auto teruggevonden zou worden. Ja ik weet het, daarover zijn de meningen over verdeeld.
Niet geschoten is altijd mis, toch? Maar goed, ik laat dus het LoJack abonnement gewoon verlengen. Had ik maar een '94-er Golf cabrio moeten rijden ipv een ouwe Purs.

ben benieuwd wat Kuiper uit de hoge hoed tovert voor mijn 3.2

Ik heb de offerte al binnen ....

Minder dan de helft van wat ik nu betaal ... maar wél met nachtclausule en SCM Klasse III verplichting

Goodbye Lo~Jack

Voor wat voor waggie?
Bij mijn 964 is startonderbreker af fabriek genoeg. Klasse 1. Wel binnen stallingsverplichting indien bij huis. Maar dat zou ik ook niet anders willen.

De Oranje .... voor de 993 nog niet opgevraagd

Premie voor de 3.2. bij Kuiper bijna gelijk aan Turien&Co. maar dan wel zonder de peilzender verplichting.
Alternatief Assicuro via AFIC ook zonder LoJack verplichting. Wat is wijsheid zeg het maar

@Robbierob: Als ik mij niet vergis heeft Kuiper wel de peilzender verplichting vanaf een taxatiewaarde van €50k