Kon lekker stoeien met deze 2002 op Z.voort
Zit zelf in de e46

Mooi Hans ! Hopelijk heb je ervan genoten - dit plaatje illustreert erg mooi hoe (voor mij) BMW gigantisch de mist is ingegaan qua nieren / front bij de nieuwe modellen...

Gaaf Bas. Ik heb een blauwe en een witte 2002 vroeger gehad. Lekker in de bocht het gas erop en glijden /driften met dat ding .
Klein stuurtje en brede bandjes er toen opgedaan. Jeetje jeugd sentiment

Heeft iemand al de iX3 ervaren? Ik ben in de running voor een EV en ik heb mijn oog op de iX3 laten vallen, binnenkort eens om een testritje vragen.

Uitnodiging al binnen
Ook ff een proefrit maken, heb er zin in
Ach het modelletje is niet verkeerd, net als met een nieuwe vriendin ff wennen

Vast een prima auto, bestel deze grill er dan bij;


https://www.motorbiscuit.com/want-a-new-2021-bmw-m3-m4-but-hate-the-grille-heres-the-fix/

Allebei lillik, maar als ik moet kiezen idd die tweede.

Hoi allemaal,

ik kreeg gisteren een telefoontje van m'n schoonpa, deze wil graag een (2de hands) x4 aanschaffen. Hij heeft er een (meerdere, maar bij deze wil hij wel gaan kijken) gezien en wil graag dat ik mee ga kijken, dit om te kijken of 'het wel wat is'. Nu heb ik de vraag hier bij de bmw kenners, waar moet ik rekening meer houden? Betreft een X4, modeljaar 2016, 2.0, import uit België en hier de link; https://www.viabovag.nl/auto/bmw-x4-xdrive20i-high-executive-x-line-1ste-eigenaar-flexibel-open-op-afspraak-winter-deals-52s58xc
Ik begrijp dat dit niet iedereen zijn smaak is; daarover hoef ik geen advies , maar als er nuttige tips zijn dan hoor ik die graag.

Werd net gebeld, zaterdag de introductie van de nieuwe M3.
Of ik zin had om even langs te komen, ach waarom niet
Gelukkig had mn zoon ook tijd dus maar ff met zijn M3

Alle x-drives van BMW zijn supergevoelig voor afwijkingen in de afrolomtrek van de voor- en achterbanden.
Kan je hele tussenbak en automaat ruïneren. Merkbaar met rijden onder deellast of vollast door schokken en trillen.
BMW dealers vervangen alleen nog alle 4 banden tegelijk en nooit meer alleen de voor- of achteras.
De 2 liter motoren zijn gevoelig voor tuning en opgerekte kettingen zijn een minpunt. Zou persoonlijk altijd voor een 6 cilinder gaan met dit formaat auto's van 1800 kg.

Dit blijft 1 van mijn favorieten. Interessant om in de gaten te houden, mede omdat de klassiekermarkt in twijfel wordt getrokken.
Ik denk dat deze best wat gaat opleveren......
https://vavato.com/nl/homepage/classic- ... W3Wz7HjQ5Y

E30 M3 is echt top, een icoon.
Had je alleen eerder moeten instappen, in goede staat niet meer te vinden onder de k€50.

Ik weet het Moment van delen stond ie op 30K, nu al op 35K (bijna 43K totaal incl. kosten)
Maar om nu even 90K stuk te gooien op een M3E30, dat gaat me even wat te ver....de prijzen gaan overigens al over een ton voor een speciale uitvoering...
Het zijn beste roestbakken, ze hebben allemaal al iets meegemaakt, ook deze, gezien de afdrukken van de 'domstreibe'... (had dat even weggepoetst...)

Gaan die E30 M3s nog wel zo hard? Bij Marco Hof staat er ook een E30M3 te koop waarvan de vorige (DF-forum) eigenaar de auto meer dan 10 jaar had:

https://www.500e.nl/autos/bmw-m3-e30/

Auto stond op DF lang te koop voor een stuk minder, inmiddels heeft ook Hof zijn hoge vraagprijs wat verlaagd. Een Cecotto is wel weer wat anders, maar ik krijg de indruk dat de hitte er wel uit.

Wel vreemd dat Marco Hof zijn vraagprijs verlaagd terwijl volgens hem de waarde prognose stijgend is
Natuurlijk wel een schitterende M3.

Zolang ze in de showroom staan zijn ze waardevast/stijgend etc. De daling komt als je hem naar buiten rijdt....

E30 M3's zijn langzaam aan het zakken. Bovenstaande heb ik ook al aangeboden gekregen.

Een erg goed en correct exemplaar in de normale uitvoering koop je met geld in je zak voor 45 tot 50.

Toen ik geld had om mijn 964 te kopen ben ik ook naar 2 M3's gaan kijken en rijden. Kosten toe rond de 20K en alhoewel het geweldig rijdt kom ik me er toch niet toe zetten om een 3 serie met dikke wielkasten voor 20 mille te kopen. Daarna ging het alleen nog maar tussen een (iconische) Z1 of de 964...

Dat is toch niets voor jou? Er zit een "injectie"-motor in

Mooie bak hoor zo'n M3 ; mijn 1e werkgever had 1 van de eerste M3's.

Ik las net te snel, en dacht in eerste instantie dat Steef 't erover had dat ie een Tesla M3 ging kopen.

De mijne drie ruim jaar geleden errug prima verkocht, maar dat was dan ook wel een topper.

Vandaag en morgen een bmw 340 mee, model doet me niet veel
Maar rijden dat hij doet met die 380 pk, wat gaat dat ding strak over de weg
Mn eigen 335 gaf diverse foutmeldingen, denk dat de zenders in de wielen op zijn.

Ik denk dat jouw 335i je in een M340i X drive zag stappen en het niet meer zag zitten Hans.

Ik ga ervanuit dat de errors de oorzaak waren van de 2 dagen 340.
Maar je weet natuurlijk niet hoe de 335 gaat reageren.

Ik ben eigenlijk wel benieuwd wat voor BMW Olaf gekocht heeft.
Had hem ondertussen hier wel verwacht....

Zo’n beetje de ultieme....