Voor het smeren van wielagers moet je het naafdopje verwijderen. Is hier een hulpstuk voor zodat je deze totaal niet beschadigd. Of is er een manier om ze er makkelijk uit te krijgen?

Inbussleuteltje erin haken en trekken. Net als creatief met kurk zeg maar.

Die is er zeker



Onderdeelnummer 00072192291 te bestellen bij Alpo of de dealer of je favoriete webshop.

Maar zoals A-line al zei, een inbussleutel werk even goed

naafdop is wrikken en tikken
911 341 648 00

Ah ja, je hebt het over de "dust cap" en niet de naafkap. Zoals PTT zegt; gewoon wrikken en tikken met een rubberen hamer of een waterpomptang. Dat dop is van staal en kan best een stootje hebben

Binnen 2 uur heb je dan gewoon bruikbare tips met plaatjes en onderdeelnummers. Respect hoor voor de kennis en bereidheid hier, mag ook wel eens worden gezegd!

Als je al moet vragen hoe je de dop eraf haalt denk ik dat de volgende vraag is hoe je de moer loskrijgt..

Inbus boutje losdraaien
het is niet de asmoer aan de achterzijde

Bedankt voor de info, het bijstellen van het lager is het probleem niet.Maar ik dacht misschien is er een hulpstuk voor. Klopt met een beetje tikken enz gaat het ook los! Ik ga een trekker maken waar ik de kap mee inklem omdat er een ronde kraag aanzit. Dus klemmen en met een deuken trekker eruit trekken, zo zal deze niet beschadigen

Waterpomptang als hefboom gebruiken vanaf de naaf zelf gaat ook makkelijk.

Idd.de rug van de waterpomptangbek tegen de naaf en de punt van de bek achter het richeltje van de naafdop.
Zo heb ik ze altijd nog los gekregen.
Dan beschadig je de rand van de dop ook niet met je tang.

Andere manier (als die echt vastzit) is een uitlaatklem erop zetten en die vastpakken met tang en loswrikken of ertussen met lang stuk (schroevendraaier, hout oid) gebruiken als hevel en loswrikken. Ff googlen op packing a Porsche Wheel bearing en staan meerdere manieren op.