Even los van je vertrouwen in de politie, ik vraag me af waar het mis gegaan is. Toen je de auto invoerde in Nederland is hij bij de RDW gekeurd. Als de auto geen plaats heeft voor normale platen zorgt de keurmeester voor een aantekening op je kentekenpasje zodat je Amerikaanse platen mag monteren. Dacht eigenlijk ook dat je geen kleine platen meer kunt bestellen als je die aantekening niet bij je kenteken geplaatst is.

Zo zitten er ook allemaal mensen in het buitenland vast die niet wisten dat ze geen XTC of wiet mee mochten nemen naar hun vakantie land, het is je eigen verantwoordelijkheid om de regels van het land waar je op bezoek gaat te kennen, laat staan het land waar je gaat wonen...

De meeste ervaringen die ik heb gehad met de politie waren ze gewoon vriendelijk en zoals iemand al eerder aangaf kom je vaak met een voorwaardelijke boete weg, natuurlijk is er een kans dat je een chagrijn te pakken had maar als je zelf begint met chagrijnig doen tegen een agent dan hebben ze ook weinig geduld met je en daar geef ik ze groot gelijk in, maar ik was er niet bij dus ik zal er verder geen mening over vormen.

Als een (gewone) GAIK plaat niet past moet er (bij invoer) bij de RDW een aantekening gemaakt zijn op het kentekenbewijs en mag je daarmee een een US formaat kentekenplaat voeren

Begrijp nog steeds niet wat er zo mooi is aan een sticker op je bumper; vind een kentekenplaat met opgelegde cijfers/letters veel mooier (zeker op een dure auto). Maar... ieder zijn smaak.

Het zijn in alle groepen en op alle plaatsen ook altijd dezelfde die "problemen" hebben met die "varkens".
Ze niet beschouwen als varkens helpt wellicht. Bij mij toch.

Klopt ingevoerde tr6 met dus nieuw kenteken en destijds niet omgewisseld voor y kenteken

... dan is het nu daar de tijd voor

Op de ronde voorbumper van bijvoorbeeld een 993 zit er een plastic gedrocht opdat de plaat kan worden gemonteerd. Ik heb daarom een mooie sticker die de vorm van de bumper volgt. Wel full size, dan valt t minder op.

Tja - dat vond ik ook, stickertje meer of minder maakte dan ook niet meer uit



... op de 968 had ik ook een sticker - en dat is de enige waarvan ik ooit "commentaar" kreeg van een motoragent die mij staande hield voor het overschrijden van de max. snelheid op de A13



Hier een kort kentekenplaat topic uit 2018 ...


En een paar foto's van een gemonteerde GAIK plaat op het plastic gedrocht, waar Targa Floriaan het over heeft

Wat een stoere foto van de 4S Olaf
Reed en stuurde die van jou ook zo goed
Vorig jaar ook zo’n laag onderstel eronder laten zetten.
Sorry voor de vervuiling, ook jaloers op de Italiaanse kentekens

Mag je een "eentje" op je kentekenplaat eigenlijk geel maken?
Dacht dat ik ergens zoiets gehoord/gelezen had....

Nope, Neppert, dat mag niet.

Net als de cijfers en letters op de kentekenplaat moet ook de duplicaatcode goed leesbaar zijn. Het is niet toegestaan om de duplicaatcode weg te halen of onzichtbaar te maken door deze geel te lakken. Doet u dit wel dan loopt u het risico op een boete. Het camoufleren van de betreffende code is dus niet toegestaan.

BRON: ANWB.NL




Thanks Hans

Ja, dat was een fantastisch sturende 911

OK, mijn Panamera heeft zo'n plastic gedrocht, maar heb me er nog nooit aan gestoord. Dat zal mss vanaf nu wel anders zijn Bedankt

altijd bereid tot hulp aan medeporscherijders

Jammer

Na 19x je kentekenplaat verliezen krijg je een nieuw kenteken ... dus als je écht van dat cijfertje af wilt

Ik heb dat plastic gedrocht weggehaald en de kentekenplaat direct op de voorkant geschroefd. Ligt mooi vlak er tegen aan op die manier.

Dus je kunt wel een Porsche rijden maar als je voor een paar jaar hier illegaal rondrijd met
je buitenlandse kenteken effe de geldende regels opzoeken ben je te stom voor....
Geweldig van die expat-varkens met een klein piemeltje....

Bij de 996 Turbo indertijd een Engelse kentekenplaathouder gemonteerd ipv het originele zwarte blokje met extra nummerplaathouder





Voor de nieuwe Turbo ligt deze ook al klaar

Onderdeelnummer: 996 701 105 01 voor degenen die dit ook zouden willen doen.

Kun je aangeven wat het verschil is met de engelse en het zwarte blokje welke wij kennen?
Ik bedoel dan eigenlijk vooral, de 996 turbo / 4s bumper loopt naar binnen toe en dat zwarte blokje zorgt ervoor dat de kentekenplaat "recht" blijft zitten.
vervangt die engelse kentekenplaat houder dat zwarte blokje of komt de plaat dan "schuin" te zitten?

Persoonlijk vind ik een klaagzang op die toon over een motoragent die zijn werk doet en een - terechte - bekeuring geeft en dan wordt uitgemaakt voor een varken volledig misplaatst. Ja, hij had een waarschuwing kunnen geven. Of een bekeuring. Hij zal er een reden voor gehad hebben. Of die heb je hem ter plekke gegeven. Ik was er niet bij dus ik weet niet wat de reden is geweest.

Yes, die kentekenplaathouder vervangt het zwarte blokje

Bij de Turbo/4S zit je wel met een kleine opening van 0.5cm onderaan doordat die bumper meer schuin naar binnen toe loopt dan de gewone C2/C4,
maar valt totaal niet op.

dankjewel

Wie heeft er een online partij die in jullie ogen de mooiste en meeste duurzame kentekenstickers maakt?