Omdat ik na de verkoop van de 964 niet zo een zin meer had en ook eigenlijk niet wist wat ik wilde heb ik een tijd lang geen hobby/pretauto gehad en ook niet echt gemist ( komt ook door een gezondheids dingetje ik goed mee weg ben gekomen op mijn 50e).

Nu we gaan verhuizen naar een huis met garage mag het wel weer tijd worden voor wat leuks. Als voormalig bezitter van een stuk of 35-40 verschillende types Alfa valt daar voor mij niet zoveel meer te beleven. In principe is de auto van de Misses best wel een pretmobiel, BMW F20 125i gechipt naar 282 PK maar daar rijdt zij dus meestentijds in.

Omdat ik thuis werk en dat ook zal zal blijven doen hoeft het dus niet zuinig, functioneel of degelijk te zijn. Budget rond de 13/15k. Twistpunt thuis is wel of geen achterbank i.v.m.onze Engels Cocker Spaniël. Ik zoek het meer in de Youngtimers dan in jaren 70 spul omdat ik wel genoeg onder echt oude auto’s heb gelegen en altijd weer knorrig wordt van een eerste roestbubbel.

Mijn shortlist:

Porsche Boxster (986)
Porsche 928 (lastig denk ik qua budget)
Maserati QP IV of V
BMW Z3/Z4 Coupé
Porsche 944 (maar dan wel een echt kek ding)
BMW E46 Cabrio (minimaal 325i en vol in M pakket)
Maserati 224v 2e serie ( 3 gehad en blijft spectaculair)

Ben benieuwd wat ik het hoofd zie

Wat een leuke zoektocht.
Ben benieuwd wat het wordt (en waarom).
Succes !

Alpina….

En komt misschien een hele mooie e46 B3 sedan te koop hoorde ik. Een rode, met handbak


Of een mini

Alpina is een optie maar dan alleen een B3 Touring…met gouden striping!

Dat heet een decoset of dekoset…

Is nog nieuw te koop en te plaatsen, dus laat je niet weerhouden.

Overigens is op de optielijst terug te zien of de auto origineel is geleverd met of zonder.

Ik kan het alleen maar aanbevelen, heerlijke auto’s zijn dat!

Leuke wishlist! De Z3 vind ik persoonlijk niet in het lijstje passen.

986 vond ik een erg leuke auto, goede prijs-kwaliteit verhouding .

Succes met de zoektocht. Tuurlijk hoop ik dat het een Porsche wordt. Maar de rest van lijstje is ook geen straf

Waarschijnlijk niet wat direct in je opkomt maar een Smart Roadster (Brabus) is echt een hele leuke auto om te rijden. Heb zelf een 964 gehad, toen een tijdje niets, en daarna een Smart Roadster en ik kom er elke keer met een enorme smile uit. Qua vermogen flink minder dan een 964 maar omdat de auto erg licht is en je ook erg laag zit is de beleving van snelheid erg hoog, bochtensnelheid ook trouwens. Het is persoonlijk maar ik zou er zeker een proefritje aan wagen.

Zou bij mij niet echt opkomen inderdaad. Die is nog lelijker dan een Z3

Ook gebouwd met v6 (maar niet verkocht, geloof ik)
Edit: https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... 6-biturbo/

Brabus heeft er ook één gebouwd met handgeschakelde versnellingsbak

Als je een smart roadster zou kopen … koop er eentje met af-fabriek “flippers” aan het stuur

én hardtop

Het is een echte “bang for buck” auto(tje) ….
De 81 Pk versies zijn makkelijk en goedkoop naar zo’n 110 Pk te chippen … en met iets van 700 kg aan gewicht kom je echt wel goed (en dwars ) van z’n plek

De vraag is wel: pas je er in

De vraag is: wil je er een?

Nee, belachelijk autootje waar ik echt niks leuks aan kan vinden. Dus die hoeven we hier niet meer te behandelen…

Zou voor een modelletje gaan waar je ook wat aparters aan hebt, een minder allerdaags model. Dan is de beleving ook steeds wat meer bijzonder. Een Z3/4 is leuk, maar niet meer apart. Zou voor 3200GT of liever nog een 4200GT gaan. Aparte beleving, mooi geluid. En toch in de richting van je Italië roots.

3200 is een prachtige maar slechte auto. Heb er al zoveel meegemaakt waarbij continue de electronica rampzalig is. Verder hebben ze allemaal last van het euvel dat de gaspedaalpotentiometer (scrabblepunten) defect raakt waardoor je stilvalt of dat hij in de noodloop gaat. Ik ken iemand en die heeft daar een contactloze oplossing voor gevonden en hij biedt dat volgens mij in licentie aan via Franco en iemand in de UK. Wat eigenlijk nog erger is zij de stoelen en zitpositie in de 3200GT. De rugleuning "loopt" van je bovenrug en schouders weg waardoor je na 10 minuten kramp hebt. Bij de 4200 is het wat beter maar is het bovenste gedeelte zo smal dat het over je schouderbladen loopt en je er dus als het ware half in hangt. Mooie auto's maar gaat het niet worden. Dan liever de QPIV 2.8 met aangepast onderstel.

Maserati it isssss.
Als ik mezelf toch nog eens een Maser cadeau wil doen, weet ik bij wie ik m’n voorkennis moet opdoen.

Probleem met de relatieve jongere Maserati's (zeg vanaf 1990) is dat er eigenlijk bijna niks meer te vinden is aan onderdelen. Heb je een barst in je voorruit van je QPIV dan heb je pech. Niet te krijgen. Zit die barst in je gezichtsveld dan geen APK en dus niet te repareren dus wat moet je dan? Ik ben echt gek van de Bi-turbo serie en heb er best wat gehad. Sommige zijn echt zeldzaam al zou je dat niet denken. Zo heb ik ooit een 94-er 3 serie Zagato Spyder gehad met 2.8 en handbak...van die hele serie zijn er maar 212 gemaakt, waarvan 50-60 met handbak en daarmee super zeldzaam.

Blijft een mooi merk, Maser. Eigenlijk weet je al wat als pretauto moet komen…

4200 Coupe 4.2 V8 Cambiocorsa 2004
Bij autoleitner met maar 5000 km
Zal geen koopje zijn
Maar V8 lijkt me wel een pretmobiel

Yep. Iets anders. Mazda MX5. Leuk scheurijzer voor weinig.

Zie je de BMW E30 Cabrio met 6 cilinder motor niet over het hoofd?
Ik heb van 1996 tot 2002 met een 320i Cabrio uit 1990 gereden en kijk er nog steeds met veel plezier op terug.
Heerlijke auto om te rijden, betrouwbare techniek en een tijdloos mooi model.

donkervoort,
fun
eenvoudig zelf te onderhouden
lage running cost
ik denk toch wel waarde vast

+1. Zou mijn eerste keus zijn.

Hier al 7+ jaar de eerste keuze… de nieuwe heeft184 PK icm < 1000 kg RWD en LSD = fun; running costs laag, afschrijving idem, maar eerder krap (> 185 cm vergeet het dan maar) en zero imago als dat belangrijk zou zijn.

Anekdote : zoon van 11 (die geen bal om auto’s geeft) stapt voor het eerst in de nieuwe en het enige wat hij zegt is “hé dat scherm zat er de vorige keer toch nog niet in?”

Mijne ook. Goedkoop en veel aan verbeteren

MX5 zeker goede keuze. Collega heeft een NC 170PK, 1100kg. Vorige maand mee geweest naar Italië toen heb ik er voor het eerst in gereden. Echt een hele leuke auto door het lage gewicht. Pas er met mn 195 cm net in.
Anders een S2000? nooit mee gereden, maar lijkt me een hele gave auto en ziet er ook goed uit.

Yolo; Cerbera natuurlijk, het antwoord op al je vragen.

Voldoet aan je wensen, behalve budget net niet..
Wel een hele mooie:
https://www.premiumclassics.nl/news/146 ... man-Kardon