Hallo,

Ik ben aan het kijken voor een eerlijke en goede 997.1 Turbo Tiptronic; Tiptronic omdat ik door een medische oorzaak niet kan en mag schakelen. Nu heb ik een exemplaar gezien, duur, maar een NL auto met weinig kilometers in zo te zien een zeer goede (uiterlijke) staat. De bedoeling is om een eventueel gekocht exemplaar lange tijd te behouden met een redelijke restwaarde na 10-15 jaar. 997.1 Turbo is de laatste met Metzger (basis) motor.
Bij verdere interesse natuurlijk rijden en AKK maar ik stel advies en tips zeer op prijs natuurlijk! Ook graag jullie mening over onderstaand exemplaar:
https://www.autoscout24.nl/aanbod/porsc ... c=listPage

Dank!

Leo

P.s. of dit exemplaar:
https://www.autoscout24.nl/aanbod/porsc ... c=listPage

Lekkere lage km stand en mooie wagen . Ook die uit 2010 is mooi maar 100 k meer gereden. Ik denk dat ik voor die uit 2007 zou gaan. De mijne komt trouwens ook bij triple. Crown vandaan. Succes met je keuze.

De lage kilometetstand van de 997 uit 07 vereist nader onderzoek: de RDW geeft bij de tellerstand "geen oordeel", vreemd voor een origineel NL-geleverde auto, die zijn eerste 3 jaar zakelijk is gereden.

Mvrgr. Gerrit

Klopt Gerrit, dat had ik ook al gezien. Heel merkwaardig voor een NL auto waar het onderhoudsboekje lijkt te kloppen en die er ook uitziet als dat hij zo weinig km’s is gereden (wang bestuurderstoel bv) dank voor de opmerkzaamheid!

Mooie keuze! Slijtage bij wang bestuurders stoel zegt mi vrij weinig. Mijn auto heeft 220k gereden zonder enige slijtage bij wang bestuurders stoel.

Als hij dealeronderhouden is, dan is de km stand simpel te checken bij de dealer.

Geweldige auto om te rijden de 997.1 turbo. KM stand zou ik goed checken via het VIN nummer bij de dealer. Ook de uren uitlezen (en overrevs en gemiddelde snelheid). Die TurboS is geen mezgerblok, maar wel weer PDK, maar zonder de goede flippers aan het stuur. KM stand hoeft geen probleem te zijn bij het juiste onderhoud. Prijs is voor een TurboS wel weer redelijk.
Bij de 2007 auto zou ik ook nagaan over de koelwaterpijpjes op het blok al vervangen zijn, anders weet je zeker dat op korte termijn je blok eruit moet voor het vervangen van die koppelingen, die blaas je er zo uit, alle 997.1 turbo's krijgen dat na circa 10-15 jaar.

Ben het met MarcP eens:Geweldige auto.
Heb mijn 997.1 Turbo (BJ 2007,handbak) ook met lage km.stand gekocht, bij uitlezen/gemiddelde snelheid komt de (echte) kilometerstand wel naar boven.
Ik dacht dat 3.6. Metzger blokken als redelijk bullit proof bekend staan en dat een 997.1 Turbo geen echte weak spots heeft.(Volgens wat ik weet )

997.1 turbo
Waarom zo graag een lage km stand als je van plan bent er zo lang in te rijden? Zou dan eerder voor een wat hogere km stand gaan en een wat lagere prijs. Je zit qua prijs al dicht bij een 991.1 turbo.

Mechanisme van de spoiler van de 997 gaat wel eens stuk evenals de turbo’s zelf. Even goed (laten) nakijken want beide zijn best aan de prijs.

Ben het met Pacoloco eens. Ga eens rijden met een 991 turbo pdk, ben je gelijk verkocht. Voor een klein beetje meer, heel veel meer auto.

Heren,

Dank voor de uitgebreide adviezen. Een belangrijk ding heb ik hier geleerd en dat is gaan rijden met de verschillende opties. dus 997.1, 997.2 en 991.1 turbo. Ervaring is een belangrijke raadgever en dat ga ik, weliswaar in 2022 dien. En dan horen jullie weer van mij. Ben benieuwd!

Fijne dagen allemaal!

Leo

Als je de keuze hebt tussen Tiptronic en PDK, dan is de keuze eenvoudig: PDK is superieur qua rijbeleving. En de 'verkeerde' knoppen op het stuur is natuurlijk achteraf op te lossen met een ander stuur, dus laat je daar niet door weerhouden. Maar de Tip is uiteraard geen slechte automaat.
Beste advies is inderdaad: ga kijken en rijden en laat een AKK doen. Dan kun je op basis van je gevoel én een objectief oordeel van een onafhankelijke partij je keuze maken.

Goedemiddag LKPS,

Misschien heb je al een mooie turbo gevonden, of zoekt iemand anders een mooie 997.1 turbo, maar anders misschien eens kijken bij triple and crown want daar staat nu mij turbo te koop. Mocht je vragen hebben hoor ik het graag.
https://www.tripleandcrown.nl/auto/pors ... -3-6-turbo
Suc6 met zoeken of veel plezier in je misschien al gevonden auto.

Arno

mooi exemplaar zeg

Vreemd dat er op de carfax 302 pk staat? typo?


Hoe gaat het met de zoektocht LKPS?

Hi pacoloco,

Dank je wel. Vreemd, Ik zal eens kijken. Bedankt voor de heads-up.

Hi Pacoloco,

Had een 997.1 tip op het oog, ben gaan kijken en zag toen een rode 997.2 PDK staan. Import Dld, 100k km en nog 12 maanden Porsche approved. Maar wel 89K euro.. vond dat toch iets te ruig dus ben nu weer opnieuw aan het kijken, ook rechtstreeks in Dld. Huidige prijspeil werkt niet echt mee en aangezien ik een 996.2 heb die goed is opgeknapt doe ik het even rustig aan en zoek ik naar die echt juiste voor mij. En zoals je weet kan dat lang duren of opeens lukken. Tips zeer welkom!

Gr. Leo

Suc6 met zoeken Leo. Mocht je interesse of vragen hebben betreffende mijn wagen dan ben ik bereikbaar. (En nee, heeft geen 302 pk maar 480 en misschien zelfs wel meer vanwege een sportuitlaat )
Grt
Arno

Deze al gespot? https://www.haaglandenmotorsport.nl/occ ... 009-xt732n

Bedankt voor de tip. Mooie auto, weinig kilometers maar wel aan de prijs vind ik. Heb voor dat bedrag ook 997.2 modellen gezien met PDK. Ok, 3-4 keer meer kilometers maar als er dan nog een jaar of zo Approved garantie bijzit vind ik dat geen issue. Betreffende voertuig is al een maand verkocht na een half jaar te koop hebben gestaan dus wellicht is de prijs zo snel aan het stijgen?

Er is hier elders op het forum een discussie over de 987.1 en 997.1 versus de 987.2 en 997.2 en of die laatste zijn premium prijs waard is. Voor de niet-turbo modellen heeft het betere blok ontegenzeggelijk een meerwaarde; over de PDK zijn de meningen verdeeld. Maar voor de Turbo denk ik persoonlijk dat het precies omgekeerd is.

Haaglanden heeft nu ook een 997.2 Turbo S staan, ook een mooie auto.

Die 997.1 die zij hebben is echt een mooi ding! Ik ken de vorige eigenaar en die is super zuinig op zijn auto's. Heeft ook nog een Cayman GT4. Echt wel de moeite waard om te gaan bekijken.

Bedankt Dlotus, belangrijk om te weten hoe de vorige eiGenaar ermee om is gegaan. Dit is een auto die een behoorlijke prijs heeft, zal zeker met de kilometers te maken hebben, moet dan ook gekoesterd worden.
Daarnaast vraag ik mij inderdaad af of zo’n Metzger uitvoering op de langere duur ook meer gewaardeerd gaat worden als laatste in zijn soort (GT3 en dergelijke daargelaten)
Al met al zie je nu wel hoe fors de prijzen van de 997 omhoog gaan. Vorig jaar maart verschillende 997.2 met PDK bekeken (rond 130-140k km) voor prijzen van 50K euro. Ik kan ze niet meer vinden onder de 60-65K.

Gr. Leo

Naar 9Classics is een 997 Turbo Tip onderweg. Nog geen specificaties, behalve kleur en km-stand, maar meestal heeft Danny wel wat meer informatie als je hem even belt of appt.

https://www.9classics.nl/nl/porsche-collectie/porsche-997/turbo-136/

Thanks! Ken hem, aardige vent. Ga het snel bekijken.