Is er iemand die ik een filmpje kan sturen , ter beoordeling van het geluid.
Auto is gekocht met verhaal , motor lampje blijft branden.. km stand 89000

Je mag het filmpje naar mij sturen
Zou jij een persoonlijk bericht willen sturen met daarin je nummer

na de experts geraadpleegd te hebben , voor 99% bore -scoring .. en blijkt de Japanse gok niet echt goed uit te pakken 996 2003 . 85.000 km
Gekocht op Japanse veiling , met vermelding light engine noise en lampje brandt .. kan van alles zijn .. helaas het ergste ..
Voor de rest is de auto echt helemaal als nieuw , donkerblauw zwart leer, alle onderhoudspapieren , en in topstaat.. dus
nu maar eens kijken hoe verder , Resto ? MH? of ander alternatief ? Verhaal wordt vervolgt

Da's balen, maar uiteraard een risico dat je bewust hebt genomen neem ik aan? "Engine noise" is nl een rode vlag voor deze motoren. Hopelijk was de prijs incl. transport en invoeren dusdanig laag dat je nog budget hebt voor een revisie. Ik heb hier prijzen voorbij horen komen tussen de €5K en €10K voor een complete motorrrevisie. Informeren bij Auto-Resto zou mijn eerste actie zijn.

ja , was een gok , wel bewust genomen ..je hoopt altijd dat zoiets goed uitpakt.. maar wel ruimte voor revisie , de auto verder is perfect
had ook een hoog cijfer bij de keuring , en weinig km .. alles klopt .. voor de rest zitten nu ook aan Resto te denken maar kijk ook naar
alternatieven..maar zouden die goedkoper zijn ?

Persoonlijk zou ik kiezen voor een bedrijf met veel ervaring, goede recensies en een acceptabele prijs. Van alleen maar af gaan op "goedkoop" kun je spijt krijgen, en dat heb je misschien al genoeg

En zou goedkoper ook beter of even goed zijn. Ruilmotor koop je de ellende van een ander. Ik zou een betrouwbare partij er eens rustig naar laten kijken. Succes!

nee , ruilmotor gaat het niet worden .. gaan eerdaags met de auto langs Resto eens horen wat er moet gebeuren
het "koopje" is dan weg maar dan wel een schitterende auto met weinig km , die net gereviseerd is en dat is ook wat
waard , Bedoeling is er lang in te rijden als 2e auto niet als DD. Ik zal wel een nieuw topic gaan aanmaken met de bevindingen

Jammer zeg! AutoResto heeft op hun site de gemiddelde kosten voor zo'n klus staan, waarbij ze stalen bussen gebruiken.

Sommigen, die het ook lijken te weten, zeggen echter dat je beter nikasil cilinders kunt plaatsen. Maar dat is niet bepaald een goedkopere route. Als het een blijvertje is, dan zou je dat echter wel kunnen overwegen.

Zie ter overweging bijvoorbeeld:
https://www.mhautomobielen.nl/de-waterg ... r-revisie/
https://guldenbergps.com/porsche-servic ... -cilinders

Dat is balen zeg!

Ik zou zelf met Guldenberg gaan praten.
En ik zou Hartech overwegen:
https://www.hartech.org/rebuild-prices

Gezien jouw liefde voor Engels blik (#Me2) zou ik het wel weten: een afspraak bij Hartech. Motor hier lokaal laten demonteren en een mooie roadtrip naar Manchester (Bolton) maken. Het nuttige en aangename verenigen. Ga dan meteen voor de 3.9 upgrade, dan voel je ook nog wat van die Engelse straight-six bottom-power in je nieuwe Duitse droom terug. Het VK gaat nu weer vrij snel open, dus als je het slim plant, heb je nog dit voorjaar een mooie roadtrip en ruim voor de zomer een als nieuwe 996!

Balen!
Bij AKK van de mijne bleek hij ook een complete motorrevisie te moeten hebben. In eerste instantie aankoop afgeblazen. Later toch contact opgenomen met de verkoper, auto naar Resto gebracht, complete revisie en modificaties voor destijds ca. 10K, kosten met de verkoper gedeeld.
Rij er nu alweer 6 jaar naar volle tevredenheid mee rond. Als de auto helemaal naar je zin is en je er nog lang plezier van wilt hebben zou ik het doen.

Waarom naar Hartech. Zijn hier genoeg adressen die het hier kunnen doen. Resto bv stuurde aantal
jaren geleden ook eerst naar Hartech. Ondertussen nu revisies helemaal in eigen beheer (cnc allemaal ter plaatste). Revisie betekent ook ineens een boel modificaties er bij en een prima garantie, niet al
te ver weg. Helder en no-nonsense en nog steeds voor een zeer schappelijke prijs.

Wel helemaal eens met Binko zijn 3.9 opmerking! Dan heb je voor wat extra ook iets bijzonders.

Allen dank voor het meedenken..het was niet echt balen..wisten dat er engine noise was..dus laag bod gedaan in de hoop dat het zou meevallen. Maar wel ruimte voor revisie. Gaan hem goed aanpakken de rest van de auto is helemaal perfect. De Engelse liefde is door het vele sleutelen wel iets bekoeld..op de TR8 rallyauto na
.

Jammer te lezen dat je gok niet goed is uitgepakt. Succes met de revisie…..om daarna lekker te genieten….

Informeer ook eens bij Gtax repair in Wijchen, 25 jaar Porsche ervaring, álle apparatuur en veel ervaring met revisie.
Is sinds een paar jaar voor zichzelf begonnnen, en hij denkt met je mee, ook wat waard….. kom er regelmatig binnen wippen, en steeds meer Porsche liefhebbers weten zijn bedrijf te vinden, dat zegt ook wel wat.

Wel een tijd geleden , maar hier toch een update . na wat eerdere optimistische geluiden , is het verhaal toch uitgedraaid
op een complete revisie.. duurde door allerlei omstandigheden wat langer. Maar nu weer perfect ! Sinds vorige week het kenteken
erop na een week of 6 wachten bij de RDW voor de keuring in Lelystad . Dus nu inrijden .. Hierna komt hij te koop . zal tzt een topic
aanmaken in verkoop gedeelte . Oog is toch gevallen op een G targa . Maar nog even genieten van deze. Allen nog dank voor het meedenken
heb ook via het Forum een adres gevonden die erg mee dacht en waar we een een goed gevoel bij hadden.

Bedankt voor de terugkoppeling op dit verhaal

Fijn dat het gefixed is

Mogen we weten bij wie je de revisie hebt laten doen

ja , bij Garage DUC in Dokkum . hebben verschillende Porsches gereviseerd. Goed adres ( kreeg het van Forum lid )