Aanstaande Zaterdag heb ik twee proefritten staan. Eentje op een EG en eentje op een SG. Ben benieuwd!

met of zonder totmbo? Ben benieuwd naar je ervaringen.

Eerst zonder, ff wennen aan een andere motor en daarna met.

Vandaag een proefrit gemaakt op twee motoren.
Eerst op de SG en daarna op...een andere SG!

De eerste was een demo model met 400 km op de teller, het nieuwe 114 blok in de combinatie Snake venom green met black finish blok. Bouwjaar 2021 maar feb 2022 op kenteken gezet. Het is niet de demo die op de site te koop staat, deze heeft een chroom finish.
Wat een schitterende kleur is dat! Afhankelijk van de lichtinval is het groen maar dat verandert in een donkerblauw/paarse gloed als je er omheen loopt.
1868 cc motor inhoud en een flinke berg koppel. De dubbele schijfremmen voor zorgen voor ruim voldoende remkracht.
Het is een behoorlijk forse fiets Als je ernaast staat, rijklaar, gaat hij toch echt richting de 400 kg.
Na een korte uitleg over de werking van de vele knopjes en het display werd het tijd om de boel in beweging te zetten.

Een (klein) beetje gas, even het aangrijpingspunt van de koppeling zoeken, en we rijden..., na 100 meter doemt de eerste bocht op, slik.... ......
wat een aangename verassing is dat! Al rijdend merk je vrijwel niets meer van die bijna 400 kg. De motor laat zich soepel door de bochten loodsen.
Als eerste maar gelijk een stuk snelweg. Veel toeren maken is niet nodig. De motor heeft zoveel koppel dat je vlot van zijn plek komt en inhalen kinderspel is.
De batwing kuip houdt je lekker uit de wind, alhoewel voor mij met mijn 1,92 m het iets hogere ruitje nog wat beter zou zijn.
De motor loopt trillings arm en is op de snelweg fijn stabiel.
Vervolgens wat B-wegen/bochten en rotondes.
Na een half uurtje was het tijd om TOTMBO op te halen.
Daar kwam een nadeeltje van mijn demofiets naar voren; geen sissybar en wel een kleine, schuin naar achteren aflopende duo zitting.
"Ik vind dit eng en heb het gevoel dat ik er van achteren af glij!".

Ok, Ok dan gaan we rechtstreeks door naar de dealer waar de EG ultra limited al voor ons klaar staat.

"Ik weet dat hij lekker zit maar ik vind de SG wel een stuk mooier". "Kan de verkoper er niet even een sissy bar op zetten, dan gaan we nog een stuk rijden op deze, voor mij hoeft die andere niet. Op zo'n stoel voel ik me toch een beetje oubollig".

Dat ging niet direct maar er was nog wel een gebruikte SG aanwezig met sissy bar.

"Dit zit prima zo, ga nu de snelweg maar op.."
Deze motor was voorzien van het 103 blok. Bouwjaar 2014 en twee generaties ouder.
Opschakelen met de hak en terugschakelen met de voorvoet. Voor de een zullen de extra vibraties van het 103 blok een pré zijn. Is duidelijk meer old school maar ik vond de nieuwe toch echt een stuk fijner rijden.

Ik heb een offerte meegevraagd voor de nieuwe en ga hier nog verder over onderhandelen. De motor staat gereserveerd voor mij. Maandag hak ik de knoop door.

TOTMBO vind het (terecht) erg veel geld voor een stuk speelgoed. Een alternatief zou ook nog een wat jonger gebruikte kunnen zijn (107 blok).
Dat zit er net tussen in.

Wordt vervolgd.....

Geld doet maar ff zeer, ga ervoor

Plus 1, zeker als je zelf vindt dat ie veel fijner rijdt in jouw beleving.
Succes.

+1 je leeft maar één keer.

Van het geld krijg je geen spijt, het gevoel van "had ik toch maar" raak je niet kwijt
YOLO!

Het was ook een beetje eigen schuld. De verkoper wilde eerst de mat grijze SG uit 2018 uit de showroom laten halen (107 blok) omdat ik daar bij mijn vorige bezoek al op gezeten had, en enthousiast over was, toen ik in een opwelling de groene (op internet was ik niet direct weg van de kleur, in het echt een in mijn ogen prachtige combinatie) naar buiten liet rijden.

Als ik de deal laat afketsen wordt het best een uitdaging om er eentje te vinden waar voor mijn gevoel ook alles klopt.
Ik ben een beetje bang dat ik dan nog steeds veel geld uitgeef (jong gebruikt is ook niet goedkoop) maar wel met een "tweede keuze gevoel" blijf zitten.

Hij is gaaaaf zal goed staan met een ritje naar de veluwe
Daar wil ik best wel ff op rijden hoor

Uiteindelijk kiezen we allemaal voor groen

Mag ik eindelijk bij het Green Chapter.

Dat is in andere woorden wat ik al schreef
De beslissing is al genomen, nu nog goede argumentatie bij een glas goede wijn dus

Vanwege het tijdstip is het een kop koffie maar ik ben bezig…

Ik heb vanwege het mooie weer mijn rode gepakt voor een ritje…..en nadien afgedankt met v-power

Nog steeds in de Corona mode dus tanktas met koffie/koek etc mee, en onderweg een bankje pakken. Daarmee bespaar ik die dure tankbeurten uit…..

Moet ik de Taycan zeker nog een jaar langer rijden als jij nu geld uitgeeft aandit speeltje

Sorry Fred.
Vrouwlief is akkoord. Nu gaat het nog om de dubbeltjes en kwartjes met de verkoper.
Ben benieuwd of we er uitkomen.

Hopelijk leest ie hier niet mee

Gisteren met mijn toermotor op stap geweest, vaak het klimmetje op de racefiets bij de Ostmuhle gedaan en nu slechts één streepje gas om boven te komen….

Hierna met een groepje ‘wijze ‘ mannen verder duitsland ingetrokken en na afloop een kopje koffie met appelgebak genuttigd in Denekamp. Redelijk wat verkeer onderweg maar Duitsers rijden in het algemeen lekker door buiten de dorpen, daarbinnen strak 50….

Ohja, ik wacht nog ff op de prijsverlaging van benzine in Duitsland……scheelt straks weer een behoorlijk stuk…

Duitse B-wegen zijn vaak lekker rustig. Wat heuvels en bochten maken het dan helemaal "af."

Eifel of Sauerland zijn met de Porsche ook top.

Ik blijf hier hangen in heuvelen van Münsterland en Teuto…halfuur tot een uur rijden vanaf mijn huis. Kan ik mij na jaren op de motor nog steeds prima vermaken.

Mijn bekende en zeldzame ronde in NL over de Posbanken is inmiddels ook al afgesloten….trouwens ik las dat er gisteren net over de grens in DL bij Ochtrup strenge controles waren….Ali spul werd niet getolereerd, boete 110 euro en niet verder mogen rijden.

Erg fraaie VFR heb je Dial_888
Verslavend geluid zo een mooi lopende V4

Haha, jij snapt het. .rijdt ook heel prettig, overigens de mijne is geheel origineel dus voor controles hoef ik niet bang te zijn.

Blok loopt idd heel fijn, als een naaimachine…

Vanochtend koopcontract ondertekend. Nu nog een paar tattoo's, een lidmaatschap van een outlaw motorgang en een strafblad zien te scoren en we zijn er klaar voor!

Mooi, veel rijplezier ermee!