Dag allemaal,

Ik ben Jaap, en woon richting het noorden van het land. Semi pathologische autoliefhebber. Ik heb nog niet veel auto's gehad, maar dat waren meestal wel leuke: Volvo 850 T-5, Renault Clio RS (de eerste versie), Alfa GTV 2.0 V6 turbo, Alfa GT 3.2 V6, BMW 320d M-sport E92 (kon niet wennen aan het dieselgeratel in een sportieve coupe, dus weeg weg), BMW 428I coupe (de opvolger van de 320 echter te veel een reisauto, dus ook weer weg), en de huidige daily is een Audi S3 limousine. De perfecte allrounder. Ook heb ik voor het gezinnetje een Audi Q4 e-tron besteld, maar die laat nog wel even op zich wachten vrees ik, de chipproblemen zijn nog steeds actueel en de kabelboom wordt geproduceerd in de Oekraine... Maar dat is een ander topic wellicht.
Daarnaast ben ik in de gelukkige positie er een derde auto op na te kunnen houden, dus die mag wat sportiever zijn. Ik ben begonnen met een Boxster S 987 handbak. Fantastische auto. Heel veel lol mee gehad, maar een 911 is toch wel de holy grail. Dus toen de wens wat serieuzere vormen begon aan te nemen hetgeen gelijk liep met de persoonlijke economische omstandigheden, op zoek naar een mooie 997.

Ik wilde graag een zwarte 997 S of 4S met beige interieur, handbak en de Carrera sport wielen, alsook een lage km stand. Na lang alle bekende specialisten in de gaten te hebben gehouden kwam op een zondag de bewuste auto voorbij. Gelijk geappt, en de volgende woensdag gaan kijken. Het was een prachtige 997.1 S, handbak, basalt zwart met sand beige interieur, en verder sport chrono, stoelverwarming, elektrisch verstelbare stoelen met geheugen, schuifdak, Bose en RDK. De auto zag er uit om door een ringetje te halen en had destijds 51k kms gelopen. Er waren echter twee minpunten: het is een van origine Amerikaanse auto, maar wel met sluitende en complete historie. De auto is door de eerste Nederlandse eigenaar (woonachtig in de USA destijds) gekocht en toen als verhuisgoed mee terug naar Nederland genomen na twee jaar. Alle documentatie compleet, incl invoerpapieren. Tweede minpunt: er ontbreken drie beurten. Waarschijnlijk niet uitgevoerd omdat de auto toen heel weinig kilometers heeft gemaakt. Jammer. Had ik toch anders gedaan. Aangezien de auto er echt heel goed uit zag, ook aan de onderkant, er veel onderhoud is gedaan de laatste twee jaar (denk aan bobines, bougies, bakolie, spanrollen, remschijven, (correcte) banden, AOD modificatie, etc) en de verkopende specialist het ook aandurfde de auto te koop aan te bieden, incl 6 maanden garantie, de knoop toch doorgehakt. Wel is er nog een lektest gedaan, een cilinderwandinspectie, en mijn eigen specialist heeft de auto ook goed bevonden. Wanneer vind je nog zo'n auto met een dermate aantrekkelijke km stand die er ook nog eens uitziet om door een ringetje te halen? Dus toch aangeschaft! Ik heb PDC laten inbouwen (met de boxster tot twee keer toe de bumper moeten laten spuiten omdat ik op de piepjes zat te wachten...) en ook een bluetooth module. Verder qua interieur de puntjes op de i gezet en laten zetten, zodat hij er helemaal smetteloos bij stond. Zie de foto's hieronder voor een impressie.

Inmiddels al 4 maanden en 4000 kms probleemloos rondgereden. Wat een heerlijkheid. Heel anders dan de Boxster, en die reed ook heel goed natuurlijk, maar een 911 heeft toch iets magisch voor mij. Wel is het zo dat ik me eigenlijk pas echt goed in de 997 materie ben gaan verdiepen na aanschaf. Misschien een beetje dom van me. Ik wist bijvoorbeeld niet dat er ook een optie bestond zoals leer op het dashboard, en sportstoelen. Maar goed, dan was de kans dat ik een auto vond die dit allemaal heeft nog kleiner was geworden. Je kan niet alles hebben. Toch mis ik die opties wel... Ook heb ik nooit goed naar het faceliftmodel gekeken, en die vind ik eigenlijk nog wel mooier. Stiekem ben ik wel weer een beetje om me heen aan het kijken maar dat doe ik eigenlijk al jaren, dus is niets nieuws. Ik ben erg tevreden, en geniet volop, maar mocht er een 997.2 (of wellicht een hele mooie 997.1) langskomenmet een sand beige of naturbraun interieur, leer op het dash en de sportstoelen dan zou het zomaar kunnen dat ik weer overstag ga, mist het economisch een beetje te verantwoorden valt, maar dat is subjectief Voorlopig is het volop genieten!

Ik hoop veel van jullie te leren!

Welkom Jaap

... je hebt i.i.g. Sport Chrono

En een goede interieurkleur!

hele mooie auto!

Welkom, mooie auto

Welkom, mooie kar hoor!

Hele mooie auto! En weinig kilometers. Een (dom?) vraagje, wat is RDK?

Reifen Druck Kontrolle. Tegenwoordig bekend als TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)

Mooie auto. Gefeliciteerd! Klopt het dat deze wielen een halve inch breder zijn dan de meeste OEM wielen van een Carrera S en er dus ook 305 brede banden op zitten?

Dank allen!

@Spastblast: klopt. Zijn voor 8,5 J en achter 11,5 J. Geen spacers nodig. Er zitten echter wel 295 banden op. Realiseer me nu dat dit dus niet de goede maat is...

Weer wat geleerd, bedankt!

Pracht wagen met een hele mooie lage Km stand en mooi interieur!
En welkom.

Wederom dank!

En wat betreft de banden: omtrek wijkt 0,9% af, dus verwaarloosbaar. Mag 2% zijn. Lekker laten zitten dus

Mooi ding man en bijna al je wensen. Ik heb wel eens het gevoel dat in de US beige de meest gekozen interieurkleur is (in NL denk ik zwart). Dus als je perse beige wil zal je wel vaker US import tegenkomen.

Maar lekker genieten, verdiepen, leren en om je heen blijven kijken! Enjoy

Dank! Beige lijkt idd meer in de US voor te komen, alsook ontbreken van leer op t dashboard. Heeft denk ik te maken met het warme klimaat in sommige staten. Beige is wat koeler, en het leer kan niet zo goed tegen hoge temperaturen. In de warme staten rijden ook meer witte auto's rond, worden minder snel warm van binnen.

Vandaag gaan kijken en rijden met een 997.2 S PDK die online kwam en me heel erg aanspreekt. Even nachtje over slapen....

Mooie auto hoor, en ik zie dat je besloten hebt dat stuttcars hem mag verkopen ? Toch maar overgaan op een mooie 997.2…

Hoe weet jij dat nou?? Net een paar uur geleden bekokstoofd. Ik heb proefgereden in een mk2 en dat had ik niet moeten doen. Als ik er een bedrag voor krijg wat een beetje acceptabel is in relatie tot wat ik er zelf voor heb betaald dan mag ie weg en ga ik op zoek naar een mk2. Zo niet dan blijft hij.

Ik ben actief op zoek naar een 997.1 of 2 en ook krijg ik van veel autosites bericht wanneer er iets nieuws op de markt komt En uiteraard heb ik met veel belangstelling je foto’s bekeken. Dan is 1 + 1 heel gauw 2 hoor. Veel succes met alles Jaap!

Dank! Jij ook succes met de zoektocht. Zoeken blijft leuk, een grote hobby van me. En ondertussen rijd ik lekker in deze mooie auto. Wat er ook uitkomt, het is goed. Jammer dat je geen zwarte wil

De auto is ingeruild bij Waalgarage. Heb daar de 997.2 S coupe gekocht. Maar: geen beige leer en geen sportstoelen. Waarom dan toch deze gekocht? Dat heeft meerdere redenen.

Ik ben er inmiddels achter dat een frisse 997.2 S of 4S met een relatief lage km stand erg zeldzaam is. Als je dan een hele frisse, stipt dealer onderhouden, goed geprijsde Carrera S vindt met mooie opties en een hele goede inruilprijs krijgt op je nota bene Amerikaanse auto, inclusief 6 maanden garantie en een beurt volgens fabrieksschema, dan is dit voor mij een goede kans om een mooie goede 997.2 te bemachtigen. Heb wel gemerkt dat de meeste specialisten niet zitten te springen om een Amerikaan, en als ze hem al willen een heel laag bedrag er voor willen neerleggen.

De huidige velgen worden door Waalgarage geruild voor Carrera S II velgen met nieuwe Michelin PS4S banden rondom, en ze regelen een nieuw sport design stuur voor een prijs waarvoor ik die zelf niet kan vinden. De sportstoelen tik ik nog wel een keer op de kop. Deze comfortstoelen zijn al een upgrade omdat ze volledig leer zijn, ipv deels skai. Dat ruik je ook. Vind ik heerlijk. Erg blij mee. Ik ga eerst een paar weken in het buitenland werken en dan haal ik m op. Zal dan nog wel even wat foto's posten.

En ja, de kans bestaat dat er ooit een grijze 997.2 S of 4S langskomt met beige leer en alle opties die ik wil, maar die kans is heeeel klein. Het zou zomaar kunnen dat als deze situatie zich voordoet ik weer overstag ga, maar dat zien we dan wel weer. Dit is in ieder geval een mooie upgrade voorlopig.

klinkt verstandig. gefeliciteerd. goed adres, waalgarage. Kwam mijn laatste 964 cabrio vandaan. Naar volle tevredenheid.

Was er nog nooit geweest, maar het contact is erg goed, aardige mensen. squeeky cleane werkplaats. Doen hun best je te helpen met je wensen.

Mooi dat je geslaagd bent Jaap, ben erg benieuwd naar de foto’s..

Excuses dat het zo lang heeft geduurd om even een paar foto's te uploaden, maar hier zijn ze dan. Vers van de poetser. Genomen toen ik hem gister ophaalde.
Tot nu toe bevalt de auto me supergoed. Heel blij met de aankoop. Helemaal na het poetsen ziet hij er als nieuw uit. Heb ook de binnenkant laten optimaliseren, maar was al heel erg mooi. Zie bijvoorbeeld hoe de instaplijst er uit ziet, geen krasje, niets. Leer weer mooi mat, pluizige stiksels weer mooi, deukjes uit het leer etc. Wel zit er een rammel in de uitlaat wat zeer waarschijnlijk uit de rechter einddemper komt. Echt een prachtexcuus om er gelijk een PSE op te laten zetten, dus a.s. maandag gaat ie weer naar de Waalgarage.
De Michelin PS4S banden bevallen me ook erg goed, topbandjes.
Ik heb de ipod interface in de midenarmsteun, en heb ook een elegante oplossing gevonden om muziek te streamen (alleen telefoneren mogelijk met de PCM 3.0): https://www.amazon.com/dp/B00B52LLJ6/ref=pe_825000_114660910_TE_item
Je sluit m aan op de ipod conector et voila. Paired met je telefoon bij instappen, en als er een belletje doorkomt veroorzaakt hij geen problemen, topding.

Ziet er mooi uit