Het was een heel gepuzzel om de deuren werkend te krijgen. Een scharnier op die schaal is al lastig, maar de ronde voorkant van de deur maakt de draaibeweging nog moeilijker.
Uiteindelijk is het gelukt. Overigens op deze eerste foto is ook al te zien dat de eerste naden zijn dichtgezet. Moet nog wel een keer netjes glad gemaakt worden...



Nu het scharnier verstevigen, daarna voorzichtig losmaken, zodat ik verder kan met de sponning.

Arno

Onvoorstelbaar hoeveel geduld en aandacht je hebt voor de details. Respect!

Met kleine stapjes en veel geduld komen we steeds dichterbij werkende deuren.

Ik heb eerst de sponningen wat meer vorm gegeven. Met name de dorpel.


En daarna heb ik de deuren de juiste vorm gegeven door een 2K plamuur te boetseren. Dit moet nu goed uitharden, zodat ik het daarna kan schuren


De volgende stap wordt dan het vormen van sponning, zodat de deur mooi kan sluiten.

Arno

Ik was benieuwd hoe mooi strak alles was, dus even een laagje grondverf gespoten om beter zicht te krijgen op oneffenheden.




Ik wist dat er bij de kofferbak achter nog wat werk nodig was, maar met de primer er op lijkt het helemaal een catastrofe


Daarna lichtjes schuren, dan zie je de putjes waar de primer achterblijft goed zitten en die kunnen weer gevuld worden.




En (zonder foto's) nu ben ik bezig met ronde 2 om het mooi strak te krijgen. Daarna ga ik hetzelfde ook aan de kofferbak voor doen.

Arno

Dat wordt vast heel netjes

Vraagje van een modelbouwnoob:
heb je voor t lakken van metallic kleuren eigenlijk speciale lak nodig? Ik kan me nl. voorstellen dat normale lak te 'grof' is (te grote metaaldeeltjes). Of maakt dat niet uit?

Dat is wel een goede vraag. Ik gebruik elke soort lak die ik kan vinden. Zolang de kleur maar goed is. Sommige lak komt rechtstreeks van een auto spuiter, zoals deze


Iris Blue Metallic

Ik vind de metallic deeltjes niet storend.

Vaak gebruik ik ook verf van Zero Paints. Hoewel dat een modelbouw merk is, vermoed ik dat ze automotive lak leveren.
Zoals bijvoorbeeld deze Tannen Grun Metallic


Ik heb 1x een parelmoer lak gespoten. Ook heel mooi en de deeltjes zijn nog iets fijner, maar het aanbod is kleiner. Je moet eigenlijk altijd maar een spuiter voor je lak.
Dit is een oudje in parelmoer lak. Helaas is ook de foto grof van korrel.


Arno

Bij die groene (toevallig precies m'n ex) vind ik t wel opvallen. Maar als je de echte ernaast zet, is t natuurlijk wel precies de goede kleur.

Yes... ik ben weer online. Had mijn mailadres moeten wijzigen en dat vereiste een nieuwe goedkeuring van de forum beheerders; waarvoor dank!

Ik ben met je eens dat macro foto's, zeker met een zonnetje er op, alles laten zien en uitvergroten/versterken. Daarom even een shot van hoe ze in de vitrine staan. Dan is het een mooi gezelschap. Althans... ik ben er tevreden over. (ook al zou ik sommige oudjes graag opnieuw doen...)


Maar goed... terug naar de bouw. Dit weekend was ik in een destructieve bui... ik was gewoon niet blij met sommige dingen. Zo ook de sponning van de passagierskant. Links ziet het er prima uit

maar rechts bleef ik zitten met een gapend gat.


Dus de zaak weer open gebroken en een stukje plastic er achter gezet om het beter aan te laten sluiten als er weer plamuur op komt.




Daar ben ik blijer mee.

De kofferruimte voor bleek ook te groot. Dus een nieuwe rand gemaakt die het gat wat verkleind. En daarna wat details aangebracht.


Maar ook de binnenkant van de kofferdeksel voor irriteerde me. Die was 1mm dik. Veel te dik naar m'n zin. Dus ik heb de 3D tekening aangepast en nu zou die 0.6mm moeten worden. Net als achter. Al doende leert men, zullen we maar zeggen. Ik zal straks mijn printer weer eens aan het werk zetten.

Arno

Hier even een foto van het verschil in dikte tussen de twee printjes voor de bagageklep voor.

Een beetje onscherp, maar het idee is duidelijk. Inmiddels is het vast gelijmd en het ziet er veel beter uit. Ook past de klep nu mooier dicht.

En... het gaf mij de mogelijkheid met dat beetje extra ruimte, om het afsluitrubber te plaatsen

Het is een 0.5 mm styreen profiel. Dat haalt meteen dat vlakke weg.

En voor een ander projectje, had ik luchthappers nodig voor de Porsche 996 Turbo. Ik zal ze een keerje moeten passen, maar het printen is in elk geval goed gelukt.



Arno

Ik verbaas me iedere keer weer over het niveau van de details. Chapeau!
Volgens mij ben je een echte perfectionist

Ik heb altijd geleerd "perfect is the enemy of good" dus ik zou zoiets nooit kunnen, geen geduld voor

Ja... soms zit dat ook in de weg hoor.

Maar dan zet ik even alles los op elkaar om te zien hoever we zijn. Gewoon even een kleurtje voor de buitenkant in gedachten nemen en wegdromen.




Maar niet te lang. Er moet gebouwd worden!!!
Ik heb de rembekrachtiger (afdekkap) gedetailleerd en ben nu bezig de laatste hand te leggen aan de afsluitrubbers.


Arno

Afgelopen weekend de behuizing van de vloeistofvultrechters gemaakt. Het was aardig mieren om dat passend te krijgen.




Zoals je ziet moet ik nog wel wat plamuren en schuren, maar ook dat komt wel goed.
De doppen zijn ook voorzien van de juiste vorm. Het is door het gele plastic nog een beetje lastig te zien, maar straks na het schilderen wordt dat wel duidelijk.

En zo nader ik langzaam het meest complexe punt, waar ik nog niet echt een oplossing voor heb. De scharnieren... ik wil ze zo maken dat ze een beetje echt lijken. Ik denk alleen niet dat het mogelijk is de echte scharnieren op schaal na te maken. Het zal een compromis moeten worden, ga ik van uit.

Arno

Het kostte mij een avond, maar het lijkt er op dat ik een scharnier en gasveer heb weten te maken. Een ongelooflijk gevogel en een klus die ik beter eerder had gedaan. De ruimte is natuurlijk nu deels al dicht gebouwd

Maar goed... hier eerst mijn uitprobeersel



Daarna de gasveer ingekort tot een 5mm. En dan is het zoeken naar de juiste bevestigingspunten.



Overigens zie je op de foto de scharnier zelf nog los hangen. Bewust, want ik wil eerst alles goed kunnen spuiten.
Dit klusje moet ik voor de andere kant herhalen en dan gaan we langzaam richting het spuiten.

Ik zie dat je, omdat de gasveren niet geplaatst zijn, zelfs een bezemsteel heb nagemaakt om de kap open te houden.

Prachtig werk!

Hihi, ja dan is die 1mm boor nog ergens goed voor. Voor de gaatjes was hij veel de groot.

Voor de kofferdeksel achter wilde ik ook een scharnier maken. Maar die is wat complexer. Scratch bouw lukte me niet goed, dus maar eens geprobeerd om het in 3D te tekenen. Dit moet ik van de week printen en kijken of ik het dan wel werkend krijg.

Eerst even een beeld van het origineel



En dan de verschilende armen die het scharnier opmaken. Het langste onderdeel is 7,75 mm lang Ik kan de verschillende delen straks met 0.5mm pinnen vast zetten.




Arno

Kannonne wat mooi wat je allemaal laat zien! Kijk elke keer weer naar een update

Nou... printend lukte niet. Ik zou het nog eens kunnen proberen door de onderdelen wat dikker te maken, maar dat is stiekem best nog ingrijpend.

Ik ben gaan kijken hoe anderen werken met aluminium plaat en ben zelf nog eens gaan proberen. Na flink wat uren puzzelen (en heel wat verschillende varianten van de lossen onderdelen later) is het gelukt om een werkend scharnier te krijgen. Nu moet ik nog 1 ding oplossen en dat is het vastzetten van de pinnen, zodat het niet uit elkaar dondert.



Die 'grote' bewegende flap moet ik nog vormen tot een montage punt voor de motorkap.

Ben wel tevreden over het resultaat.
Het zal ook wel schelen als alles straks vast zit, dat het wat sterker wordt, maar 2 van dit soort scharnieren, gaan de kap wel ophouden.
... owja... ik moet nog een 2e maken.


Arno

M A N I A K !!!!
Hij wordt prachtig

Je wil niet weten hoeveel uren proberen en prutsen hier al in zit, maar ik ben stiekem wel blij met hoe het wordt. En dan ook nog even uitvogelen hoe ik er het beste bewegende beelden van online krijg. Dus ik presenteer mijn aller eerste YouTube filmpje. Ik zal er geen oscar mee winnen, maar het toont wel de werking van de scharnier

https://www.youtube.com/watch?v=7Uyvm8kfjH4

Arno

Nou de moed was me op een gegeven ogenblik wel in de schoenen gezakt. Heb ik het scharnier super klein, maar helemaal werkend... past het gewoon niet in het model. En eigenlijk ook logisch, want de afmetingen van het scharnier zijn netjes opschaal, maar de dikte van de plastic onderdelen natuurlijk niet. Ik gok dat de motorkap omgerekend 4 cm dik zou zijn.
Lang verhaal kort... terug naar de tekentafel en ik ben terug gevallen om een veel eenvoudiger mechanisme.



Dat werkte, maar door die plastic geleider, kon de body niet dicht.
Poging 10, de geleider uit aluminium maken en het ijzerdraad kon ook nog wat verfijnder


Hier nog even een soort van overzicht van de verschillende pogingen (zijn ze nog niet eens allemaal)


Inmiddels staat de body in de primer en hoop ik dit weekend de buitenkant te kunnen spuiten. Het kleurje is Ocean Jade Metalic (25K) geworden





Arno

Respect voor je doorzettingsvermogen en oog voor detail hoor. Maar hou vol!

Eerste maar eens wat kleur spuiten



En daarna een paar laagjes glans. Sommige delen moet ik van binnen en buiten spuiten, dus er komt nog een 2e ronde. Dan kan ik de body ook even inspecteren op eventuele stofjes en dan nog een laagje extra geven.



Arno

Als hij af is Rein de Ruijter van PUUR Porsche magazine even bellen...dit is/wordt zijn Boxster die hij ooit had.