Dag iedereen,

Mijn naam is Jan, en ik ben sinds 3 jaar eigenaar van een 944 turbo van 1986. Helaas wordt mijn auto bijna niet gebruikt en rij ik er enkel in de zomer af en toe mee... Gisteren wou ik er weer mee gaan rijden, maar stelde volgend probleem vast:

Grote benzineplek onderaan rechts (naast rechter wiel, zie foto).
Oliepeil is normaal
Auto start

Wat zou dit concreet kunnen zijn?
En kan ik er zo mee naar de garage rijden?

Mvg,

Jan

Jan, benzinelek. Gewoon rijden? Rare combinatie. Ik denk dat er sprake is van een verdroogde benzineslang. Ik kan je foto's niet zien, dus weet ook niet bij welk wiel de benzine ligt.
Maar als het bij het rechter achterwiel is dan heb je vrijwel zeker verdroogde slangen vanuit de benzinetank.

Je kunt het proberen. Misschien haal je het. Leg je telefoon alvast zichtbaar naast je. Het kan zijn dat je onderweg in paniek de brandweer moet bellen. Een 944 Turbo brandt goed zag ik vorige week op foto's.




Ik adviseer het niet te proberen en de auto op een autoambulance naar de garage brengen of te laten ophalen.

Ik zie een lekke tank volgens mij. Niet geheel ongebruikelijk bij de transaxles. Wel een klusje om uit te bouwen hoor.

wat zou zoiets +/- kosten?
En ps: weet iemand wat de 944 turbo momenteel waard is? Want het is een handicap dat ik daar niet kan aan werken...

Samenvatting:
944 turbo, kleur zwart, volledig nieuw gespoten in 2019. Kleine kras aan bumper vooraan.
Interieur mooi, paarse zetels.
184.000 km
Europees model
volgens garage altijd goed onderhouden geweest en ongevallenvrij
Geen onderhoudsboekje, wel losse facturen. En carpass vanaf 1999 (mooi overzicht km's)
Kosten door mij gedaan: nieuwe stuurbekrachtiging (lek servostuur), vervanging koppelingspomp / cilinders.

Staat mooi.

Of te slepen
Als de garage niet erg ver is zou ik er overigens mee rijden.

Wat zijn dat voor goudkleurige "dingen" die in de tank geschroefd lijken te zitten?

Jan, je vraagt wat een 944 turbo tegenwoordig zou kunnen opbrengen. Maar geef eens wat meer details van de auto. Bouwjaar bijvoorbeeld, wat is er in het verleden al aan vernieuwd en natuurlijk foto's. Op die manier krijg je een beetje beeld van de auto.

Bouwjaar is 1986 - zie eerste post.

Oh ja. Overheen gelezen.

Erwin is 1 van de technische goeroes van het PF, met decennia sleutelervaring aan Porsches op de teller dus als die adviseert “niet rijden”, kan je zijn raad beter niet in de wind slaan.

Wat is een 944Turbo waard? Wat de spreekwoordelijke gek ervoor wil geven, op Mobile.de staan er een 40-tal in de prijsvork 9K € (omgebouwd) - 90K € (Cup). Anders gezegd, lastig te bepalen vanop afstand - zoek in de lijst degene die best aansluiten bij jouw auto en dan heb je een idee wat de richt/ vraagprijzen zijn

Ja die schroeven horen daar volgens mij toch ook niet te zitten en zijn
op het eerste zicht wel de oorzaak van het lek.
Ik zou er zo ook nog mee tot aan de garage durven rijden.

Eh, dat is gebaseerd op onvolledige informatie en een verkeerd getrokken conclusie door mij. Omdat er genoemd werd, 'ik heb benzine lekkage en het oliepeil is goed' ging ik er vanuit dat de lekkage aan de voorkant in de motorruimte was. Daar kan met een beetje pech bij een lekke benzineslang (wat wel eens voorkomt) benzine richting een heet uitlaatspruitstuk spuiten. Daarom mijn advies niet te rijden.

Ok, dank iedereen voor de reacties. Dus ik kan er in principe mee naar de garage rijden? (Deze is wel 30min van mijn huis verwijderd). Ik denk dit morgen te doen...

Ik heb beslist hem te verkopen en zal er binnenkort foto's van trekken en hier posten.

Moeilijk te zien waar die lekkage zit.
Bij mijn 944S was het aansluiting vulmond/slang op tank. Is gelijmd, maar of dat voor eeuwig houdt weet ik niet. Volgende stap is nieuwe tank en dat is prijzig omdat in/uitbouwen een hele klus is.

Als hij goed is verzekerd dan zou je zo maar eens 2 vliegen in 1 klap kunnen slaan

ben geen expert maar als foto's op het net bekijk lijkt het alsof hij lekt bij de pomp , aan beide kanten en niet de tank

Dat is 40 - 50 km en dat is een heel eind.
Kun je niet naar de dorpsgarage? Die kan het lek ook vinden.

Ik snap je gedachtegang niet @TS…

Een 944T heeft zeker nog waarde, hoeveel valt te bezien @staat / KMS / gedocumenteerd onderhoud etc, maar het is zeker geen Peugeot 205 1.0XE van het dertiende knoopsgat van bij Jet Cars.

Nog nooit voorgehad dat iemand achteloos een sigarettenpeuk wegknikkert? Dat je voor een kleine besparing dergelijk risico wil nemen zonder zelf een goede diagnose te kunnen stellen gaat mijn verstand echt te boven…

Veiligheidshalve laat ik hem morgen takelen;)

ben benieuwd hoe dit is afgelopen?

Ik heb nog niets gelezen in de krant, dus misschien is TS wel veilig bij de garage gekomen.

T is ook geen peperdure hè

Hallo iedereen,

Het probleem is opgelost en was gelukkig niets erg... Het was een lekkende/ verstorven darm/leiding waardoor de plastic onderbak was gaan doorlekken. Is intussen 3 weken hersteld. Gelukkig een kleine kost.

Bedankt iedereen voor de hulp.